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程控差动多路阀制造技术

技术编号:2185280 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种程控差动多路阀,它包括程控自动换向阀片、换向阀片、进油阀片及回油阀片,所述的程控自动换向阀片有一个阀体,阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔,在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀,在阀体中装有阀杆,阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽,其特殊之处是,在阀杆的非操作端装有自动复位装置,自动复位装置由弹跳限位装置、针阀和弹簧对中装置构成;阀体的一个工作腔与压力腔相通;优点在于,垃圾车的工作部件不仅实现了向下压缩、向垃圾仓中压缩、以及回到初始位置的全过程,而且,结构简单,性能可靠,并在工作部件空载状态回到初始位置的过程中,实现了差动快速的功能,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种液压控制阀,特别涉及一种用于城市压缩式垃圾运输车液压系统中的程控差动多路阀
技术介绍
随着我国城市建设的不断发展,城市的规模越来越大,对环境卫生工作及环卫设备的要求也越来越高。传统的敞开式翻斗车已经不能适应城市垃圾运输的要求,城市压缩式垃圾运输车成为人们共同的选择。城市压缩式垃圾运输车的优点主要有两个,一个是垃圾处于封闭状态,在运输的过程中,不会被风吹落或散落到车外,保证了环境的整洁。另一个是垃圾被压缩到垃圾仓中,减小了体积,所以,城市压缩式垃圾运输车能装载更多的垃圾,运输能力是普通敞开式翻斗车的几倍。城市压缩式垃圾运输车装载垃圾的过程是,先将放置在倾翻板上的垃圾向上翻入压缩仓,然后,回转压板向下运动,进行一次压缩,将垃圾压实。一次压缩完成后,倾斜压板向上运动,将垃圾从压缩仓压入到垃圾仓中,完成二次压缩。垃圾压缩完成后,操纵换向手柄使作为工作部件的回转压板和倾斜压板在空载状态下通过两个动作回到初始位置,为再次进行压缩作好准备。程控多路阀是城市压缩式垃圾运输车液压系统中的核心液压控制元件,用来操纵和控制各部件的运动。现有的程控多路阀通常采用多片叠加式结构,即将多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种程控差动多路阀,包括程控自动换向阀片、换向阀片、进油阀片及回油阀片,所述的程控自动换向阀片有一个阀体,阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔,在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀,在阀体中装有阀杆,阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽,其特征在于,在阀杆的非操作端装有自动复位装置,自动复位装置由弹跳限位装置、针阀和弹簧对中装置构成,针阀安装在阀杆内,针阀的阀针一端与弹跳阀相接触,另一端位于阀杆的中心孔内,在阀杆上还有与其中心孔相通的压力信号选择孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张思学
申请(专利权)人:张思学
类型:发明
国别省市:21[中国|辽宁]

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