本发明专利技术涉及液压传动中的一种多功能液压控制阀，该阀在一只阀体内安装两组油流控制机构和两组溢流阀机构，并由阀体一系列内通道将其相互沟通，形成连锁交叉油路，从而构成双向调速、双向调压、双向锁紧的液压回路。本发明专利技术的实施，将克服现有技术在实现相同功能中，需要配备液压元件多、占用空间大、密封环节多、接头管线繁琐的不足之处，显著改善相同液压回路的液压控制性能，显著降低生产成本，经济效益和社会效益显著。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压传动技术，特别是液压传动中的液压控制阀。
技术介绍
在现有技术中，如图9所示的液压回路为对称布置的双向调速、双向调压、双向锁紧的液压回路。其功能为液压执行机构如液缸活塞处在任意位置能准确锁紧定位；活塞两端液压可以随意调定；活塞进退速度可以按需要调整。为实现这些功能，按常规技术需要配置两只溢流阀，用来调节活塞两端压力；两只液控单向阀，用来控制双向锁紧准确定位；两只普通单向阀，用来控制流体单向畅通；两件小孔节流元件，用来控制油缸前后卸油速度，再由一只换向阀控制液流方向，通过众多接头和管线，将这些液压元件连接起来，形成液压回路。这样的配置涉及液压元件多、占用空间大、密封环节多、生产成本高，给使用、安装、维修、调试都带来许多不便。
技术实现思路
本专利技术的目的，是提供一种多功能液压控制阀，用一只阀实现如图9所示除换向阀以外的全部回路功能，大大缩小安装空间，省去众多接头和管线，方便安装、维护、调试，显著降低生产成本。本专利技术的技术方案是一种多功能液压控制阀，由阀体及内设两组油流控制机构和两组溢流阀机构组成。其中，当一组油流控制机构下端为压力油进口时，上端为回油进口，此时，压力油从该机构下端油口进入，从另一组油流控制机构的上端油口流出，而回油则从该组油流控制机构的上端油口流进，从另一组油流控制机构下端油口流出。每组油流控制机构自下而上由油口下接头、开启活塞、开启活塞弹簧、单向阀座、单向阀芯、节流阀芯、节流阀芯弹簧、衬套、油口上接头组成。每组油流控制机构在开启活塞下部阀体油腔有通道与另一组油流控制机构开启活塞的上部阀体油腔相通，每组通道还与该机构相关的溢流阀机构的进油口相通，而该溢流阀的溢流油口又与该油流控制机构开启活塞的上部阀体油腔相通。每组溢流阀机构由通油接头、溢流阀芯、弹簧座、溢流弹簧、密封垫块、调压接头、调压螺钉及背帽组成。两溢流阀机构只有通油接头为压力油过道时，溢流阀机构才起溢流作用。两组油流控制机构及两组溢流阀机构形成连锁交叉油路，构成双向调速、双向调压、双向锁紧液压回路。本专利技术的实施，将克服现有技术在实现相同功能中，需要配备液压元件多、占用空间大、密封环节多、接头管线繁琐的不足之处，显著改善相同液压回路的液压控制性能，增强其可靠性，并显著降低生产成本。附图说明图1为本专利技术一种多功能液压控制阀的结构示意图；图2为图1的A-A剖面侧视图；图3为阀体主视示意图；图4为图3的A-A剖视图；图5为图3的B-B剖视图；图6为图3的C-C剖视图；图7为图3的D-D剖视图；图8为图3的E-E剖视图；图9为液压回路图。具体实施例方式如图1所示，一组油流控制机构自下而上由阀体1、油口下接头2、开启活塞4、开启活塞弹簧5、单向阀座7、单向阀芯8、节流阀芯9、衬套10、节流阀芯弹簧11、油口上接头12组成，A1A2、B1B2两组油流控制机构结构相同。开启活塞4座在油口下接头2上，开启活塞弹簧5压在开启活塞4上，油口上接头12通过衬套10将单向阀座7固定在阀体1上，单向阀芯8座在单向阀座7上，单向阀芯8中心有节流小孔，带阀杆的节流阀芯9座在单向阀芯8上，阀杆处在节流小孔中，节流小孔与阀杆之间的微小环形面积，成为节流通道，改变此环形面积，即可改变执行机构的速度，节流阀芯弹簧11压在节流阀芯9上。油腔A3通过阀体1内部孔道与油腔C13相通，油腔B6通过阀体1内部孔道与油腔D14相通。如图2所示，自左至右，两组溢流阀机构由通油接头15、溢流阀芯18、弹簧座19、溢流弹簧20、密封垫块21、调压接头22、调节螺钉24及背帽23组成，通油接头15的右端即为溢流阀座，溢流阀芯18坐在溢流阀座上，弹簧座19压在溢流阀芯18上，溢流弹簧20压在弹簧座19上，密封垫块21处在调压接头22内孔中与调节螺钉24相接触，C1、C2两组溢流阀机构结构相同。当油腔E16过流压力油时，C1溢流阀机构才起作用，此时，溢流油流通过如图1所示的阀体内孔道27进入油腔A6。反之，油腔F25过流压力油时，C2溢流阀机构才起作用，此时，溢流油流通过如图1所示的阀体内孔道28进入油腔C13。如图3～8所示，阀体1的油腔A3经孔道29、孔道30、孔道31、孔道32、孔道33与油腔C13相通；油腔D14经孔道34、孔道35、孔道36、孔道37、孔道27与油腔B6相通。工作时，压力油从A1A2组油流控制机构下端的油口下接头2进入阀体，推动启动活塞4上移，顶开节流阀心9，然后，压力油通过阀体1的一系列内通道进入B1B2组油流控制机构的油腔C13，再冲开B1B2组油流控制机构的单向阀心8，从B1B2组油流控制机构上部油口上接头12流出，而回油则从A1A2组油流控制机构上部的油口上接头12进入阀体，再通过节流阀心9的阀杆与单向阀心内孔形成的节流通道流进A1A2组油流控制机构的油腔B6，再经阀体1的一系列内通道到达B1B2组油流控制机构的油腔D14，从B1B2组油流控制机构下部的油口下接头2流出。油流反向时，情况亦然。从而构成一个完整的双向调速、双向调压、双向锁紧、准确定位的液压回路。权利要求1.一种多功能液压控制阀，由油口下接头(2)、开启活塞(4)、开启活塞弹簧(5)、单向阀座(7)、单向阀芯(8)、节流阀芯(9)、节流阀芯弹簧(11)、衬套(10)及油口上接头(12)组成油流控制机构；由通油接头(15)、溢流阀芯(18)、弹簧座(19)、溢流弹簧(20)、密封垫块(21)、调压接头(22)、调压螺钉(24)及背帽(23)组成溢流阀机构，其特征在于在阀体(1)中设置两组油流控制机构及两组溢流阀机构，通过阀体一系列通道沟通，形成连锁交叉油路，构成双向调速、双向调压、双向锁紧液压回路。2.如权利要求1所述的一种多功能液压控制阀，其特征在于单向阀芯(8)中心有节流小孔，带阀杆的节流阀芯(9)坐在单向阀芯(8)上，阀杆处在节流小孔中，节流小孔与阀杆之间的微小环形面积成为节流通道。3.如权利要求1所述的一种多功能液压控制阀，其特征在于阀体(1)的油腔A(3)通过阀体(1)的孔道29、孔道30、孔道31、孔道32、孔道33与油腔C(13)相通；油腔D(14)通过阀体(1)的孔道(34)、孔道(35)、孔道(36)、孔道(37)、孔道(27)与油腔B(6)相通。全文摘要本专利技术涉及液压传动中的一种多功能液压控制阀，该阀在一只阀体内安装两组油流控制机构和两组溢流阀机构，并由阀体一系列内通道将其相互沟通，形成连锁交叉油路，从而构成双向调速、双向调压、双向锁紧的液压回路。本专利技术的实施，将克服现有技术在实现相同功能中，需要配备液压元件多、占用空间大、密封环节多、接头管线繁琐的不足之处，显著改善相同液压回路的液压控制性能，显著降低生产成本，经济效益和社会效益显著。文档编号F15B13/02GK1763383SQ20041008549公开日2006年4月26日 申请日期2004年10月18日 优先权日2004年10月18日专利技术者付蕾 申请人:付蕾 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能液压控制阀，由油口下接头（２）、开启活塞（４）、开启活塞弹簧（５）、单向阀座（７）、单向阀芯（８）、节流阀芯（９）、节流阀芯弹簧（１１）、衬套（１０）及油口上接头（１２）组成油流控制机构；由通油接头（１５）、溢流阀芯（１８）、弹簧座（１９）、溢流弹簧（２０）、密封垫块（２１）、调压接头（２２）、调压螺钉（２４）及背帽（２３）组成溢流阀机构，其特征在于：在阀体（１）中设置两组油流控制机构及两组溢流阀机构，通过阀体一系列通道沟通，形成连锁交叉油路，构成双向调速、双向调压、双向锁紧液压回路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付蕾，
申请(专利权)人：付蕾，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]
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