用于电控燃料喷射阀的控制阀制造技术

本发明专利技术涉及用于电控燃料喷射阀的控制阀。控制阀座装配在喷油器体上部腔室内，节流孔板固定在控制阀座与喷油器体之间；回位弹簧套于控制阀座上部的阀座凸台和衔铁下部的衔铁凸台上，回位弹簧上、下端分别与衔铁、控制阀座连接；衔铁杆穿设在控制阀座和衔铁的中孔内，衔铁杆上端与电磁铁弹簧下端连接，电磁铁弹簧置于电磁铁组件中，电磁铁组件与喷油器体连接；衔铁杆下端下面设有球座，球座下面设有密封小球；其特征在于：阀座凸台上端面与衔铁凸台下端面之间设有阻尼垫，阻尼垫采用弹性体材料制成。本发明专利技术能解决控制阀在关闭过程中密封小球与密封锥面之间的刚性撞击问题，减小动态冲击应力，增加阻尼，衰减振荡，增加控制阀组件使用寿命。

Control valve for an electronically controlled fuel injection valve

The invention relates to a control valve for an electronically controlled fuel injection valve. Control valve seat assembly in the chamber of the injector body upper chamber orifice fixed between the control valve seat and the injector body; the armature boss return spring is sheathed on the upper part of the valve seat control valve seat boss and the lower part of the armature, the return spring, the lower ends of the armature, control valve seat connection hole is penetrated in the control; the valve seat and the armature armature rod, and the upper end of the electromagnet armature lever is connected with the lower end of the spring, spring is arranged on the electromagnet electromagnet assembly, electromagnet assembly and injector body connection; the armature lever is arranged under the lower end of the tee, the ball seat is provided with a sealing; which is characterized in that the damping pad is arranged between the seat lug and the armature end face convex surface and using the damping pad made of elastomeric material. The invention can solve the problem of rigid impact between the sealing ball and the sealing cone in the closing process of the control valve, reduce the dynamic impact stress, increase damping, attenuate oscillation, and increase the service life of the control valve assembly.

【技术实现步骤摘要】
用于电控燃料喷射阀的控制阀
本专利技术涉及一种用于电控燃料喷射阀的控制阀，属于内燃机特别是高压共轨燃油系统

技术介绍
控制阀是喷油器上的重要部件，能够精确控制喷油器的开启，是喷油器精确控制的关键影响因素，现在喷油器的喷射压力要求不断提高，同时此类控制阀运动频繁，撞击频繁，动态冲击应力很大。现有技术中，为减小控制阀的动态冲击应力，不少企业都进行了技术研发。如DE19650865A1公知文献记载，该专利技术中的凹槽52和凸肩51一起围成了一个减振腔50，该减振腔50通过一个泄露缝隙与一个包围着它的减压腔19连接，减振腔50内充有液体，凸肩51向下运动时，压缩减振腔50内的液体，液体通过一个在这些表面之间形成的泄露缝隙排出，与此同时凸肩50受到液体向上的阻尼力。该专利技术的构思原理很好，然而其衔铁28升程仅有0.05mm~0.07mm，在如此之短的行程内，液体的阻尼作用很有限，并且泄露缝隙没有形成明显的节流结构，所以该专利技术的阻尼减振作用不显著，阻尼力不能够对抗很大的动态冲击力。又如WO2010009925A1文献所记载，该专利技术中的分体式衔铁31和衔铁杆上端40的肩胛部设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于电控燃料喷射阀的控制阀，包括喷油器体（1）、节流孔板（2）、控制阀座（3）、回位弹簧（4）、衔铁（6）、衔铁杆（7）电磁铁弹簧（9）、电磁铁组件（11）、球座（14）和密封小球（15）；所述控制阀座（3）装配在喷油器体（1）上部的腔室内并与之螺纹连接，所述节流孔板（2）被固定在控制阀座（3）与喷油器体（1）之间；所述衔铁（6）设置在控制阀座（3）上方，控制阀座（3）上部设有阀座凸台（3a），衔铁（6）下部设有衔铁凸台（6a），所述回位弹簧（4）套于阀座凸台（3a）和衔铁凸台（6a）上，回位弹簧（4）上、下端分别与衔铁（6）、控制阀座（3）连接；所述控制阀座（3）和衔铁（6）的中心均设有中孔...

【技术特征摘要】
1.用于电控燃料喷射阀的控制阀，包括喷油器体（1）、节流孔板（2）、控制阀座（3）、回位弹簧（4）、衔铁（6）、衔铁杆（7）电磁铁弹簧（9）、电磁铁组件（11）、球座（14）和密封小球（15）；所述控制阀座（3）装配在喷油器体（1）上部的腔室内并与之螺纹连接，所述节流孔板（2）被固定在控制阀座（3）与喷油器体（1）之间；所述衔铁（6）设置在控制阀座（3）上方，控制阀座（3）上部设有阀座凸台（3a），衔铁（6）下部设有衔铁凸台（6a），所述回位弹簧（4）套于阀座凸台（3a）和衔铁凸台（6a）上，回位弹簧（4）上、下端分别与衔铁（6）、控制阀座（3）连接；所述控制阀座（3）和衔铁（6）的中心均设有中孔，所述衔铁杆（7）穿设在控制阀座（3）和衔铁（6）的中孔内，衔铁杆（7）上端与电磁铁弹簧（9）的下端连接，所述电磁铁弹簧（9）置于电磁铁组件（11）中，电磁铁组件（11）与喷油器体（1）相连接；所述衔铁杆（7）下端下面设有球座（14），所述球座（14）下面设有密封小球（15）；其特征在于：所述阀座凸台（3a）上端面与衔铁凸台（6a）下端面之间设置有阻尼垫（5），所述阻尼垫（5）采用弹性体材料制成。2.如权利要求1所述的用于电控燃料喷射阀的控制阀，其特征在于：所述阻尼垫（5）上端面设有若干道径向泄油孔槽（5a）。3.如权利要求1所述的用于电控燃料喷射阀的控制阀，其特征在于：所述阻尼垫（5）为圆环形，所述阀座凸台（3a）的顶部中心设有定位台，所述阻尼垫（5）套在该定位台上，阻尼垫（5）的内孔表面与定位台的外周表面过盈配合。4.如权利要求2所述的用于电控燃料喷射阀的控制阀，其特征在于：所述径向泄油孔槽（5a）的宽度由中心向边缘逐...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵华伟，蔡珍辉，陆雯莉，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32