【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压油缸。特别是涉及一种单筒双杆液压油缸。主要用于液压机械的同步系统中。
技术介绍
在许多工作场合，往往随着液压推力的增大而增大液压缸的缸径和活塞杆杆径。仅增大缸径而不增大杆径，细长的活塞杆由于受力太大，而容易弯曲或断裂。这样，在需要大液压力的场合，由于工件或安装尺寸的限制，往往需要两个或多个液压缸来满足要求。这样制造出的设备体积往往很大，不但不容易解决油缸的同步问题，而且制造成本也比较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种推力大、所需安装空间小、同步性又好的单筒双杆液压油缸。本技术的目的是这样实现的一种单筒双杆液压油缸，包括油缸缸体、油缸活塞和油缸活塞杆，油缸活塞置于油缸缸体内，与油缸活塞杆相连，其特点是油缸活塞杆有两根，轴向平排设置。本技术采用双活塞杆推力大，不但有效地解决了在很小的空间使用大液压油缸的问题，而且解决了油缸的同步问题，活塞杆也不容易弯曲或断裂。附图说明图1为本技术的总体结构示意图。图2为图1的A-A剖示图。图3为图1的B向视图。具体实施方式如图1～3，本技术为一种单筒双杆液压油缸。主要由油缸缸体8、油缸后盖3、油缸孔用卡环2、油缸后挡圈1、油缸活塞6、油缸活塞杆7、油缸轴用卡环4、油缸卡环帽5、油缸导向套10和油缸活塞杆后挡块11等组成。油缸后盖3盖置于油缸缸体8后端，油缸后挡圈径向嵌置于油缸后盖3的外壁面与油缸缸体8的内壁面间，油缸孔用卡环2轴向嵌置于油缸后盖3后端台阶面与油缸后挡圈1前端台阶面间。油缸活塞6置于油缸缸体8内，油缸双活塞杆7有两根，平排插置于油缸活塞6内，油缸活塞6后端的油缸活塞杆7端部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡品龙，顾瑞华，于春帆，李士忠，胡品荣，
申请(专利权)人：江阴市华宏液压机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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