【技术实现步骤摘要】
轨道交通车辆的加强扶手管
本技术属于扶手管
，具体涉及轨道交通车辆的加强扶手管。
技术介绍
轨道交通车辆包括地铁、高铁等，车辆的运行速度较快，为提高车内人员行走、站立的安全性，设置有供人员抓扶以保持人员身体平衡的扶手。扶手一般一般采用铁管、不锈钢管、铝合金管等制成，为了使扶手管具有较高的机械强度，提高安全性，现有的扶手管均采用壁厚较大的金属管件制成，因此，产生了两个较大的弊端，生产成本高、增加车身重量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供轨道交通车辆的加强扶手管，结构强度高，抗变形能力强，质量轻，具有较长的使用寿命。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：轨道交通车辆的加强扶手管，包括管体，所述的管体内设有多道弧形的加强筋板，多道加强筋板沿管体的周向均匀分布，加强筋板的两端与管体内壁连接，相邻两道加强筋板的壁面在管体内壁外切。进一步的，所述的加强筋板为三道。进一步的，所述的加强筋板为四道。进一步的，所述的加强筋板与管体内壁间的空间内填充泡棉。本技术的有益效果是：采用上述方案，内部的弧形加强筋板在内部队管体进行加强支撑，使管体具有较高的结构强度，多个弧形加强筋板外切，能够应对各个方向的力的作用，内部支撑提高管体结构强度，促使管体的壁厚降低，达到减重及降低生产成本的目的附图说明通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。图1为本技术实施例1的横截面结构示意图。图2为本技术实施例2的横截面结构示意图。图3为本技术实施例3的横截面结构示意图。其中：1为管体，2为加强筋板，3为泡棉。具体实施方式下面结合附图对...
【技术保护点】
1.轨道交通车辆的加强扶手管，包括管体，其特征在于，所述的管体内设有多道弧形的加强筋板，多道加强筋板沿管体的周向均匀分布，加强筋板的两端与管体内壁连接，相邻两道加强筋板的壁面在管体内壁外切。
【技术特征摘要】
1.轨道交通车辆的加强扶手管，包括管体，其特征在于，所述的管体内设有多道弧形的加强筋板，多道加强筋板沿管体的周向均匀分布，加强筋板的两端与管体内壁连接，相邻两道加强筋板的壁面在管体内壁外切。2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆的加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明，
申请(专利权)人：江苏升创管业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。