汽车发动机的单向啮合器制造技术

本实用新型专利技术涉及的是一种机动车启动的单向啮合器结构改进技术。该单向啮合器包括有同轴对接的小齿轮套筒和主动套筒，对接处箍有扭簧，并由护套保护，主动套筒上还设有弹簧及挡碗等零部件，其主要技术特点是小齿轮套筒设有设置定位挡片的定位止口，定位挡片外圈嵌入护套内。本技术具有机械强度提高，可承担更大的转扭负荷，工作可靠性高、使用寿命长，产品成本低的优点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机的单向啮合器，包括有同轴对接的小齿轮套筒（１）和主动套筒（２），两套筒（１、２）的对接处设有一护套（３），护套（３）内设有一箍在两套筒的扭簧（４），主动套筒（２）位于护套（３）外的一端还设有弹簧及挡碗等零部件，其特征在于小齿轮套筒（１）的位于护套（３）端口内位置设有设置定位挡片（８）的定位止口（７），定位挡片（８）外圈嵌入护套（３）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭伟，
申请(专利权)人：杨旭伟，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]