一种圆弧齿啮合式离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种圆弧齿啮合式离合装置，包括齿轮箱、齿轮轴、双联外齿轮、滑移内齿轮。齿轮轴两端的轴颈通过轴承活动连接在齿轮箱的箱体上；双联外齿轮空套在齿轮轴的轴头上；滑移内齿轮与双联外齿轮中的一只齿轮和齿轮轴上的外齿轮可同时啮合，亦可与齿轮轴上的外齿轮单独啮合；双联外齿轮中的一只齿轮、齿轮轴上的外齿轮、滑移内齿轮的齿形均为圆弧形，且啮合时呈楔合状态。与传统相同齿数和模数的齿轮啮合式离合装置相比，圆弧齿啮合的有益贡献在于：1、增大了接合面，提高了离合装置的扭矩传递能力，因而可用于荷载大的离合传动场合；2、增强了接合面之间的抗磨损强度，提高了离合装置的使用寿命；3、可提高接合稳定性，同时滑移顺畅、操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种实现机械运动的起动、停止、变速、变向的离合装置，特别是这种离合装置的齿形啮合结构，属于机械设计制造

技术介绍
离合装置在机械传动中，起到使同轴线的两轴或轴与轴上的空套传动件随时接合和脱开的作用。其中齿轮啮合式离合装置为较为常用的一种，它利用两个零件上相互啮合的齿爪传递运动和扭矩。传统的齿轮啮合式离合装置由具有普通圆柱齿轮形状的两个零件组成，其中一个为外齿轮，另一个为内齿轮，两者的齿数和模数完全相同。当它们相互啮合时，便可将空套齿轮与轴或同轴线的两轴连接而一起旋转；当它们相互脱开时，运动联系便断开。这种结构的离合装置结构虽然简单、紧凑，接合后不会产生相对滑动，传动比也精确，但由于其接合面为线接触，故传递的扭矩不大，且两齿面易损急骤，使用寿命较短。因此，提高现有齿轮啮合式离合装置的传递扭矩，改善两接触齿面的抗磨性能，增强其使用寿命是值得研宄的课题。
技术实现思路
针对传统齿轮啮合式离合装置如
技术介绍
所描述的技术不足，本技术提供一种圆弧齿啮合式离合装置。本技术的技术方案是:一种圆弧齿啮合式离合装置，包括齿轮箱、齿轮轴、双联外齿轮、滑移内齿轮，所述齿轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆弧齿啮合式离合装置，包括齿轮箱、齿轮轴、双联外齿轮、滑移内齿轮，所述齿轮轴两端的轴颈通过轴承活动连接在齿轮箱的箱体上；所述双联外齿轮空套在齿轮轴的轴头上；所述滑移内齿轮与双联外齿轮中的一只齿轮和齿轮轴上的外齿轮可同时啮合，或与齿轮轴上的外齿轮单独啮合，其特征在于：所述的双联外齿轮中的一只齿轮、齿轮轴上的外齿轮、滑移内齿轮的齿形均为圆弧形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王东升，李旭东，
申请(专利权)人：建湖龙泉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32