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起动机机壳四孔钻制造技术

技术编号:877639 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
起动机机壳四孔钻,包括工作台板、四个滑动台板、四个压紧气缸、四个阻尼气缸、工作台板,工作台板上对称相互垂直的设置有四个压紧气缸和四个阻尼气缸,四个压紧气缸和四个阻尼气缸通过气路与气源连接,四个阻尼气缸的活动杆与线轨紧固连接,线轨设置在滑动台板的下面;滑动台板的上面固定连接主轴体,主轴体上面设置有电机,电机通过皮带与主轴体连接,钻头装设在主轴体的前端。本实用新型专利技术整体结构设计合理,科学,大大提高了工作效率,节约能源,制作方便,使用材料少,材料质量优良,价格低廉。安装简捷,操作方便,日常无须维护,性能稳定可靠,实用性强,本实用新型专利技术适宜汽车起动机制造行业或相关维修场所使用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是钻床,具体的是专门用于起动机机壳固定位置四个相互垂直孔的同步起动机机壳四孔钻
技术介绍
钻床是工矿企业中习已为常的工具,几乎每个设备上的零部件或多或少都设有各种用途的孔,在设备制造的过程中自然就需要钻孔了,钻孔的工具对工作人员来说又是必不可少的设备。不论采用什么方式方法,在钻孔的过程中首先要对钻孔的部位进行定位画线,倘若画线出现偏差,再垒加上钻孔的误差,自然就影响了安装,尤其对单一部件上存在多孔,那怕只有一个孔的位置出现了偏差,都会影响整个设备的组装。 汽车上起动机的外壳更是如此,对称的设置有四孔,往往在进行单个画线、单个进行钻孔时极易出现误差而使起动机外壳的孔与机芯座的孔不能对正,影响安装而导致机壳报废。再者说,即使用点心,在机壳上画线细致一点,钻孔时再格外精心,不会出现偏、斜的现象,那整体的工作效率也不很高。 到目前还没有能对汽车起动机机壳上的多孔能自动定位,同步进行钻孔的设备。
技术实现思路
本技术的目的是针对目前,还没有能对汽车起动机机壳的四孔能自动定位,四孔同步钻动的设备而提高一种自动操作,自动将起动机压紧、自动定位,准确无误,四孔同步的起动机机壳四孔钻。本文档来自技高网...

【技术保护点】
起动机机壳四孔钻,包括工作台板(6)、四个滑动台板(3)、四个压紧气缸(10)、四个阻尼气缸(4)、四个主轴体(2);其特征在于:    所述的工作台板(6)上设置有对称相互垂直的四个压紧气缸(10)和四个阻尼气缸(4),四个压紧气缸(10)和四个阻尼气缸(4)通过气路与气源连接,四个阻尼气缸(4)的活动杆分别与线轨(5)紧固连接,线轨(5)分别设置在四个滑动台板(3)的下面;四个滑动台板(3)的上面分别对应固定连接四个主轴体(2),主轴体(2)的上面设置有电机(1),电机(1)通过皮带与主轴体(2)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晨
申请(专利权)人:杨旭伟
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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