The utility model relates to the folding structure of vehicle handlebars, which includes folding buckles, front axle and front fork; folding buckles are rotated and connected with folding buckles; one end of folding buckles is radially rotated and connected with folding buckles, the other end is fixed and connected with front fork; the front axle is sleeved on the outer surface of folding buckles and rotated axially; the folding buckles are arranged with locking buckles; the folding buckles are oriented to folding buckles. The side surface of one end is provided with a clamp block; the middle part of the lock is rotated and connected with the folding clasp; one end is connected with the folding clasp through an elastic piece; the other end is provided with a clamp groove corresponding to the clasp; the front rod slides with a protective sleeve; when the lock is locked, the sliding protective sleeve sleeve is used to tighten one end of the lock for pressing, so as to prevent the lock from slipping out of the clasp due to accidental touch with the lock. The hidden safety hazards brought about greatly improve the safety and reliability of the product; if not used, slide up the protective cover, press the lock button to complete folding, otherwise complete unfolding, easy to use and better safety.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆车把折叠结构
本技术涉及车辆折叠
,更具体地说,涉及一种车辆车把折叠结构。
技术介绍
车辆使用后,为获得较小的占地空间,常需要对其进行折叠处理;目前使用的折叠结构,其展开后大都需要采用螺栓等方式进行固定,使用不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种车辆车把折叠结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种车辆车把折叠结构,其中,包括连接车前杆的折叠卡扣,前桥和前叉;所述折叠卡扣上转动连接有折叠卡座;所述折叠卡座一端与所述折叠卡扣径向转动连接,另一端与所述前叉固定连接;所述前桥套设在所述折叠卡座外表面并与其轴向转动连接;所述折叠卡扣上设置有在所述折叠卡座展开时对其进行锁定的锁扣;所述折叠卡座朝向所述折叠卡扣一端侧表面设置有卡块或卡槽;所述锁扣中间部与所述折叠卡扣转动连接,一端与所述折叠卡扣通过弹性件连接,另一端设置有与所述卡块对应的卡槽或与所述卡槽对应的卡接凸块;所述车前杆上滑动设置有在所述锁扣锁定时其按压一端限位的保护套。本技术所述的车辆车把折叠结构,其中,所述折叠卡座一端设置有方形卡接块,另一端设置有与所述前桥配合的转接轴;所述卡块或所述卡槽设置在所述卡接块侧表面。本技术所述的车辆车把折叠结构,其中,所述前桥内设置有与所述转接轴配合的一个或多个滚动轴承。本技术所述的车辆车把折叠结构,其中,所述前桥下端设置有旋转角度控制凸片;所述前叉上端面上设置有与所述旋转角度控制凸片对应的弧形限位槽。本技术所述的车辆车把折叠结构,其中,所述折叠卡扣上设置有与所述卡接块配合的转动槽,侧表面设置有与所述锁扣配合的凹形槽 ...
【技术保护点】
1.一种车辆车把折叠结构,其特征在于,包括连接车前杆的折叠卡扣,前桥和前叉;所述折叠卡扣上转动连接有折叠卡座;所述折叠卡座一端与所述折叠卡扣径向转动连接,另一端与所述前叉固定连接;所述前桥套设在所述折叠卡座外表面并与其轴向转动连接;所述折叠卡扣上设置有在所述折叠卡座展开时对其进行锁定的锁扣;所述折叠卡座朝向所述折叠卡扣一端侧表面设置有卡块或卡槽;所述锁扣中间部与所述折叠卡扣转动连接,一端与所述折叠卡扣通过弹性件连接,另一端设置有与所述卡块对应的卡接凹槽或与所述卡槽对应的卡接凸块;所述车前杆上滑动设置有在所述锁扣锁定时对其按压一端限位的保护套。
【技术特征摘要】
1.一种车辆车把折叠结构,其特征在于,包括连接车前杆的折叠卡扣,前桥和前叉;所述折叠卡扣上转动连接有折叠卡座;所述折叠卡座一端与所述折叠卡扣径向转动连接,另一端与所述前叉固定连接;所述前桥套设在所述折叠卡座外表面并与其轴向转动连接;所述折叠卡扣上设置有在所述折叠卡座展开时对其进行锁定的锁扣;所述折叠卡座朝向所述折叠卡扣一端侧表面设置有卡块或卡槽;所述锁扣中间部与所述折叠卡扣转动连接,一端与所述折叠卡扣通过弹性件连接,另一端设置有与所述卡块对应的卡接凹槽或与所述卡槽对应的卡接凸块;所述车前杆上滑动设置有在所述锁扣锁定时对其按压一端限位的保护套。2.根据权利要求1所述的车辆车把折叠结构,其特征在于,所述折叠卡座一端设置有方形卡接块,另一端设置有与所述前桥配合的转接轴;所述卡块或所述卡槽设置在所述卡接块侧表面。3.根据权利要求2所述的车辆车...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶正习,黄夏东,
申请(专利权)人:深圳市瑞能德电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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