一种电动滑板车显示屏加速器一体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动滑板车显示屏加速器一体结构，包括沿车横把依次排布的显示屏组件、加速器外壳、指拨本体和手拨本体；加速器外壳上设有供车横把穿过的安装孔，指拨本体与加速器外壳同轴转动连接，指拨本体上设有拨动柄，手拨本体上设有便于人手拧动的手拧部；加速器外壳内设有控制板以及复位指拨本体的复位件；显示屏组件可拆卸连接且其包括光伏板、显示屏和基座，基座上设有固定光伏板的固定槽，显示屏嵌设在光伏板上，固定槽内壁上设有第一走线槽，加速器外壳上对于第一走线槽设有第二走线槽；本实用新型专利技术整体结构简单整洁，布局合理，可实现手指双选择加速的同时还具备太阳能供电显示屏功能，避免了传统的电瓶走线连接的复杂结构。接的复杂结构。接的复杂结构。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车显示屏加速器一体结构


[0001]本技术涉及电动车
，特别涉及一种电动滑板车显示屏加速器一体结构。

技术介绍

[0002]电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为轮毂电机(HUB)和皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。
[0003]随着社会基础设施的不断完善和升级，道路质量不断提高，电动滑板车作为最重要、最有影响的小轮径车派系，接管代替主流的(电动)自行车已成为事实，然而，目前市面上的不管是电动滑板车或者电动自行车，均为有线连接电源供电显示屏设计方式，这种方式结构设计给组装带来不便，工艺变得复杂，成本上升，不够完善，使用起来不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种电动滑板车显示屏加速器一体结构,该电动滑板车显示屏加速器一体结构可以很好地解决上述问题。
[0005]为达到上述要求本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]提供一种电动滑板车显示屏加速器一体结构，包括沿车横把依次排布的显示屏组件、加速器外壳、指拨本体和手拨本体；所述加速器外壳上贯穿设置有供车横把穿过的安装孔，所述指拨本体与所述加速器外壳同轴转动连接，所述手拨本体与所述指拨本体连接，所述指拨本体上设有方便手指拨动的拨动柄，所述手拨本体上设有便于人手拧动的手拧部；所述加速器外壳内设有控制板以及复位所述指拨本体的复位件；所述加速器外壳与所述显示屏组件可拆卸连接且其包括光伏板、显示屏和基座，所述基座上设有固定所述光伏板的固定槽，所述显示屏嵌设在所述光伏板上，所述固定槽内壁上设有第一走线槽，所述加速器外壳上对于所述第一走线槽设有第二走线槽。
[0007]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述基座包括环本体和固定舌，所述环本体与所述加速器外壳可拆卸连接，所述固定舌设于所述环本体背离所述加速器外壳的一侧且沿所述环本体的轴向方向设置，所述固定槽设于所述固定舌上。
[0008]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述第一走线槽位于所述固定槽底面上且贯穿所述环本体与所述加速器外壳相贴的一侧壁。
[0009]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述手拧部沿背离所述指拨本体的方向内径逐渐减小，所述手拧部上设有防滑纹。
[0010]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述拨动柄沿所述指拨本体的径向方向设置，所述拨动柄末端朝向所述加速器外壳的一侧凸设有拨动片，所
述拨动片与所述加速器外壳的侧壁相对。
[0011]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述加速器外壳内设有适配车横把的套筒，所述套筒贯穿所述加速器外壳，所述复位件为扭簧且其套设在所述套筒上。
[0012]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述加速器外壳朝向所述指拨本体的一端设有环形开口，所述指拨本体上设有伸入所述环形开口的旋转定位筒，所述指拨本体上对应所述复位件设有伸入所述环形开口内的止位件，所述止位件位于所述旋转定位筒内。
[0013]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述加速器外壳内设有安装所述控制板的安装腔，所述加速器外壳上对应所述安装腔内的控制板设有调节按钮；所述第一走线槽和所述第二走线槽以及所述调节按钮沿车把轴向依次设置且均位于同一平面内。
[0014]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述手拨本体和所述加速器外壳均与所述指拨本体可拆卸连接。
[0015]本技术所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其中，所述加速器外壳和所述指拨本体以及所述手拨本体均呈圆环状。
[0016]本技术的有益效果在于：采用手拨和指拨相结合的结构，给用户提供了更人性化的骑行加速解决方案，在主体不变的情况下，可同时实现手拨和指拨的功能，巧妙的将二者合二为一，用户可以根据自己的习惯任意选择手拨或指拨，使用更人性化，同时整体结构简单整洁，布局合理，可实现手指双选择加速的同时还具备太阳能供电显示屏功能，避免了传统的电瓶走线连接的复杂结构。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
[0018]图1是本技术电动滑板车显示屏加速器一体结构的整体结构右侧视图。
[0019]图2是本技术电动滑板车显示屏加速器一体结构的整体结构左侧视图。
[0020]图3是本技术电动滑板车显示屏加速器一体结构的爆炸结构左侧视图。
[0021]图4是本技术电动滑板车显示屏加速器一体结构的爆炸结构右侧视图。
具体实施方式
[0022]本专利技术的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0023]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包
含在本专利技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0024]“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0025]而且，表示方位的术语“上、下、左、右、上端、下端、纵向”等均以本方案所述的装置或设备在正常使用时候的姿态位置为参考。
[0026]为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0027]本技术较佳实施例的电动滑板车显示屏加速器一体结构，如图1
‑
4所示，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车显示屏加速器一体结构，其特征在于，包括沿车横把依次排布的显示屏组件、加速器外壳、指拨本体和手拨本体；所述加速器外壳上贯穿设置有供车横把穿过的安装孔，所述指拨本体与所述加速器外壳同轴转动连接，所述手拨本体与所述指拨本体连接，所述指拨本体上设有方便手指拨动的拨动柄，所述手拨本体上设有便于人手拧动的手拧部；所述加速器外壳内设有控制板以及复位所述指拨本体的复位件；所述加速器外壳与所述显示屏组件可拆卸连接且其包括光伏板、显示屏和基座，所述基座上设有固定所述光伏板的固定槽，所述显示屏嵌设在所述光伏板上，所述固定槽内壁上设有第一走线槽，所述加速器外壳上对于所述第一走线槽设有第二走线槽。2.根据权利要求1所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其特征在于，所述基座包括环本体和固定舌，所述环本体与所述加速器外壳可拆卸连接，所述固定舌设于所述环本体背离所述加速器外壳的一侧且沿所述环本体的轴向方向设置，所述固定槽设于所述固定舌上。3.根据权利要求2所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其特征在于，所述第一走线槽位于所述固定槽底面上且贯穿所述环本体与所述加速器外壳相贴的一侧壁。4.根据权利要求3所述的电动滑板车显示屏加速器一体结构，其特征在于，所述手拧部沿背离所述指拨本体的方向内径逐渐减小，所述手拧部上设有防滑纹。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶正习，
申请(专利权)人：深圳市瑞能德电子有限公司，
类型：新型
国别省市：