一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车制造技术

技术编号:28330879 阅读:26 留言:0更新日期:2021-05-04 13:14
本实用新型专利技术涉及一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,包括脚踏板;脚踏板的下方设有电路板;电路板的上固设有控制开关及防滑弹性垫;防滑弹性垫的上固设有标示柱,下表面固设有按压柱;需要操控控制开关时,电动车需要在静止状态下,利用脚踩控制开关,控制开关被按压或松开,使得电动滑板车电源开启或关闭,双击控制开关为模式调节,从而实现了对滑板车电源的控制开关的操控;电动滑板车在骑行过程中,误踩控制开关,电动滑板车不会进行任何操作。本实用新型专利技术提供通过脚踩对电动滑板车进行操控,减少了骑行者的手部操作,对车把的控制力强,降低了交通工具事故发生的可能性,安全性较高;同时优化了电动滑板车制程,降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车
本技术涉及电动滑板车
,更具体地说,涉及一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车。
技术介绍
现有的电动滑板车,其电源的控制开关及模式调节的按钮一般设于车把上,控制时,需要骑行者用手进行操控,但骑行者的手还需要握紧车把控制方向,显然,在需要操控控制开关及进行模式调节的情况下,骑行者的手不仅要握紧车把控制方向,还要操控控制开关,此时,骑行者对车把的控制力势必会减弱,可能会导致交通事故的发生,安全性较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,包括脚踏板;所述脚踏板的下方设有电路板;所述电路板的上表面固设有控制开关;所述控制开关与所述电路板电连接;所述脚踏板的上表面对应所述控制开关开设有通孔;所述控制开关的上端设于所述通孔内;所述脚踏板的上表面覆盖有防滑弹性垫;所述防滑弹性垫的上表面对应所述通孔固设有标示柱,下表面对应所述通孔固设有按压柱;所述按压柱设于所述通孔内。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述脚踏板的下表面固设有围框;所述围框内固设有上端开口的安装盒;所述安装盒和所述脚踏板围成所述电路板的安装空间;所述电路板固设于所述安装空间内。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述安装空间内固设有限位块和支撑柱;所述限位块设于所述电路板的上方;所述支撑柱设于所述电路板的下方;所述电路板与所述支撑柱固连。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述脚踏板的上表面开设有与所述防滑弹性垫配合的限位槽;所述防滑弹性垫设于所述限位槽内。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述防滑弹性垫由硅胶制成。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述防滑弹性垫、所述标示柱和所述按压柱通过一体注塑成型制成。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述电路板包括主控模块、开关电源模块、霍尔传感接口模块、控制开关接口模块、工作模式指示模块及电机驱动控制模块;所述开关电源模块分别与所述霍尔传感接口模块及所述主控模块电连接,所述主控模块分别与所述霍尔传感接口模块、所述控制开关接口模块、所述工作模式指示模块及所述电机驱动控制模块电连接。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述电路板还包括浪涌保护模块;所述浪涌保护模块分别与所述控制开关接口模块及所述主控模块电连接。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述控制开关接口模块包括四线开关、第一座子、第一电阻、第二电阻及快恢复二极管;所述四线开关与所述第一座子电连接,所述第一座子的第一端用于接入锂电池,所述第一座子的第二端分别与所述第一电阻的第一端及所述快恢复二极管的第一端电连接,所述第一电阻的第二端分别与所述主控模块及所述第二电阻的第一端电连接,所述第二电阻的第二端接地,所述快恢复二极管的第二端与所述开关电源模块电连接,所述快恢复二极管的第三端与所述主控模块电连接。本技术所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其中,所述开关电源模块包括电压调节器、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第一二极管及第一电感;所述第一三极管的基极与所述快恢复二极管的第二端电连接,所述第一三极管的集电极分别与所述第二三极管的基极、所述第二三极管的发射极、所述第三三极管的发射极及所述电机驱动控制模块电连接,所述第二三极管的集电极及所述第三三极管的集电极与所述电压调节器的VCC端电连接,所述电压调节器的输出端分别与所述第一二极管及所述第一电感的第一端电连接,所述第一二极管的第二端接地,所述第一电感的第二端与所述主控模块电连接。本技术的有益效果在于:电动滑板车处于静止状态下,需要操控控制开关时,利用脚踩住或松开标示柱,使得按压柱在通孔内纵向移动,控制开关随之被按压或松开,从而实现了对控制开关的操控,可见,本技术提供的电动滑板车利用骑行者的脚对控制开关进行操控,减少了骑行者的手部操作,使得骑行者的手可以完全用于握紧车把控制方向,对车把的控制力强,降低了交通工具事故发生的可能性,安全性较高;标示柱和按压柱均固设于防滑弹性垫上,在脚踩标示柱时,防滑弹性垫会发生弹性变形,按压柱可以下移,从而将控制开关按压住,电路板上的控制开关接口模块接收按压信号,按压信号传送到开关电源模块,开关电源模块供电给主控模块工作,主控模块持续输出高电平控制开关电源模块工作;在脚松开标示柱时,防滑弹性垫的弹性变形消失,按压柱会在防滑弹性垫的作用下上移复位,从而将控制开关松开,主控模块接收到控制开关接口模块的松开信号后输出低电平以关闭开关电源模块,滑板车的电源关闭停止工作;电路板设于脚踏板的下方,可以防止电路板被踩坏;控制开关的上端设于通孔内,确保控制开关不会凸出于脚踏板的上表面,可以防止控制开关被踩坏或踢坏;标示柱设于防滑弹性垫的上表面,起到标示作用,方便骑行者找到踩压位置;防滑弹性垫的设置,可以防止骑行者脚底打滑,起到了防滑作用,提高了安全性。同时,本技术的电路板通过霍尔传感接口模块感应电动滑板车的电机的转动状态;当电动滑板车处于骑行状态时,主控模块实时接收到霍尔传感器的脉冲信号;此时若主控模块同时接收到控制开关接口模块的按压信号,主控模块仍然持续输出高电平控制开关电源模块工作;当电动滑板车处于静止状态时,主控模块没有接收到霍尔传感器的脉冲信号,此时按压所述控制开关即可将电动滑板车的电源关闭。因此,当本技术的电动滑板车处于骑行状态时,骑行者不会因为误踩而影响电动滑板车的骑行状态,可靠性高。再者,当电动滑板车处于静止状态时,主控模块没有接收到霍尔传感器的脉冲信号;1)此时若主控模块同时在预设时间段内第一次持续两次接收到控制开关接口模块的按压信号,则电动滑板车从第一工作模式转换到第二工作模式;2)若主控模块同时在预设时间段内第二次持续两次接收到控制开关接口模块的按压信号,则电动滑板车从第二工作模式转换到第三工作模式;3)若主控模块同时在预设时间段内第三次持续两次接收到控制开关接口模块的按压信号,则电动滑板车从第三工作模式转换到第一工作模式。因此,本技术的电动滑板车在静止状态下可通过脚踩控制开关进行模式转换,减少了骑行者的手部操作,使用便捷,控制可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图:图1是本技术较佳实施例的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车的结构示意图;图2是本技术较佳实施例的通过脚踩控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,包括脚踏板;所述脚踏板的下方设有电路板;所述电路板的上表面固设有控制开关;所述控制开关与所述电路板电连接;所述脚踏板的上表面对应所述控制开关开设有通孔;所述控制开关的上端设于所述通孔内;所述脚踏板的上表面覆盖有防滑弹性垫;所述防滑弹性垫的上表面对应所述通孔固设有标示柱,下表面对应所述通孔固设有按压柱;所述按压柱设于所述通孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,包括脚踏板;所述脚踏板的下方设有电路板;所述电路板的上表面固设有控制开关;所述控制开关与所述电路板电连接;所述脚踏板的上表面对应所述控制开关开设有通孔;所述控制开关的上端设于所述通孔内;所述脚踏板的上表面覆盖有防滑弹性垫;所述防滑弹性垫的上表面对应所述通孔固设有标示柱,下表面对应所述通孔固设有按压柱;所述按压柱设于所述通孔内。


2.根据权利要求1所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,所述脚踏板的下表面固设有围框;所述围框内固设有上端开口的安装盒;所述安装盒和所述脚踏板围成所述电路板的安装空间;所述电路板固设于所述安装空间内。


3.根据权利要求2所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,所述安装空间内固设有限位块和支撑柱;所述限位块设于所述电路板的上方;所述支撑柱设于所述电路板的下方;所述电路板与所述支撑柱固连。


4.根据权利要求1所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,所述脚踏板的上表面开设有与所述防滑弹性垫配合的限位槽;所述防滑弹性垫设于所述限位槽内。


5.根据权利要求1所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,所述防滑弹性垫由硅胶制成。


6.根据权利要求1所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,所述防滑弹性垫、所述标示柱和所述按压柱通过一体注塑成型制成。


7.根据权利要求1所述的通过脚踩控制开关进行控制的电动滑板车,其特征在于,所述电路板包括主控模块、开关电源模块、霍尔传感接口模块、控制开关接口模块、工作模式指示...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄夏东叶正习
申请(专利权)人:深圳市瑞能德电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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