【技术实现步骤摘要】
摩托车及其发动机换挡杆机构
本专利技术涉及摩托车
，更具体地说，涉及一种摩托车及其发动机换挡杆机构。
技术介绍
摩托车变档机构，通过脚踏变档踏杆，带动变档杆组合转动，变档杆组合转动过程拖动定位星轮动作，进而使得定位摇臂带动变速鼓转动，达到换挡效果。现有技术中变档杆组合拖动定位星轮转动，定位星轮转动时，在转动一个拨销角度后，由于惯性原因，会产生连续转动多个拨销角度情况，导致摩托车发生连续变档。目前，为避免连续变档情况，采用在变档杆组合宽度方向两侧增加限位块对定位星轮进行转动限位，由于限位块增加了变档杆组合的宽度方向的尺寸，导致其转动时占用空间大。同时，变档杆组合拖动定位星轮转动时，为由其上档位拨动滑块上伸出的变档拨爪与定位星轮上的拨销压接配合，需要保证其强度和结构尺寸，目前冲压结构的变档拨爪难以满足工艺要求。因此，如何优化摩托车换挡杆机构的产品结构，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种摩托车发动机换挡杆机构，以优化摩托车换挡...
【技术保护点】
1.一种摩托车发动机换挡杆机构，其特征在于，包括变档杆组合和由其拨动的定位星轮，所述变档杆组合上装配有档位拨动滑块；/n所述档位拨动滑块远离其变档拨爪的一端伸出有限位销，/n所述限位销具有在所述定位星轮变档时，与所述定位星轮的第一拨销避让的第一拨销间隙；/n和在所述定位星轮一次变档完成后，沿所述定位星轮的转动方向，与靠近所述第一拨销的第二拨销相抵的限位抵接面。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种摩托车发动机换挡杆机构，其特征在于，包括变档杆组合和由其拨动的定位星轮，所述变档杆组合上装配有档位拨动滑块；
所述档位拨动滑块远离其变档拨爪的一端伸出有限位销，
所述限位销具有在所述定位星轮变档时，与所述定位星轮的第一拨销避让的第一拨销间隙；
和在所述定位星轮一次变档完成后，沿所述定位星轮的转动方向，与靠近所述第一拨销的第二拨销相抵的限位抵接面。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机换挡机构，其特征在于，所述限位销还具有在所述定位星轮回位过程中，与所述第二拨销避让的第二拨销间隙。
3.根据权利要求2所述的摩托车发动机换挡机构，其特征在于，所述限位销与所述第一拨销相对的避让端面为弧面避让端面。
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，徐桂林，张亚志，娄峰，杨景，吕信河，柴兆炬，张淑坤，朱斌，周围，徐小飞，徐凯民，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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