用于防止电池过度充电的安全装置制造方法及图纸

用于防止电池过度充电的安全装置，包括盒体，盒体左侧的下部开设通孔，通孔内轴承安装转轴，转轴的右端开设同轴的方孔，导向板底侧的左侧为向左倾斜的斜面，右侧的拨杆的外周能够沿斜面滑动，透槽的顶侧固定安装插座，插座顶侧的中间开设透孔，条形齿条的上端依次穿过透槽、透孔并能够在透槽、透孔内左右上下移动。本发明专利技术结构简单，构思巧妙，使用操作便捷，能够设定充电时间，且充电时间不会因为中间断电而变化，当充电结束后，充电插头能够与充电插座分离，避免蓄电池内电量损耗，延缓连接插头的老化，同时避免继续充电造成的电池过度充电，机械定时，更加可靠，便于维修，能够满足市场需求，适合推广。

Safety device to prevent battery overcharge

【技术实现步骤摘要】
用于防止电池过度充电的安全装置
本专利技术属于充电装置领域，具体地说是一种用于防止电池过度充电的安全装置。
技术介绍
现有的充电器一般设有防过度充电的电子模块，避免蓄电池过度充电，而该防过度充电的模块通过大量的电子元件组成，结构复杂，不便于维修，且易于损坏，可靠性低，或通过电子计时器计量充电时间以防过度充电，但充电过程中断电后容易造成计时不准确，且充电器与蓄电池充电结束后继续相连接容易消耗蓄电池内的电量，或加速连接插头的老化，无法满足实际需求，故，我们专利技术了一种用于防止电池过度充电的安全装置。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于防止电池过度充电的安全装置，用以解决现有技术中的缺陷。本专利技术通过以下技术方案予以实现：用于防止电池过度充电的安全装置，包括盒体，盒体左侧的下部开设通孔，通孔内轴承安装转轴，转轴的右端开设同轴的方孔，方孔内活动安装仅能够左右移动方杆，方杆的右端固定连接同轴的丝杆的左端，丝杆的外周螺纹安装内螺纹管，内螺纹管的右端与盒体的内壁固定连接，内螺纹管的外周套装同轴的横管，横管的右端与盒体的内壁轴承连接，横管的内壁开设条形滑槽，条形滑槽内活动安装仅能够左右移动滑块，滑块与丝杆固定连接，方杆前侧的右侧与转轴前侧的左端分别固定连接拨杆的后端，横管的外周固定安装同轴的齿轮环，盒体的中部内固定安装减速机，减速机低速轴的左端固定安装第一齿轮，第一齿轮与齿轮环啮合配合，减速机高速轴的右端固定连接电机转轴的左端，电机与盒体固定连接，电机转轴的外周固定安装同轴的第二齿轮，第二齿轮的前侧设有直线滑块滑轨机构，直线滑块滑轨机构滑块的后侧固定连接条形齿条的前侧，条形齿条的后侧能够与第二齿轮啮合配合，直线滑块滑轨机构滑轨的左侧固定连接连杆的右端，连杆的左端固定连接导向板的右侧，导向板底侧的左侧为向左倾斜的斜面，右侧的拨杆的外周能够沿斜面滑动，直线滑块滑轨机构滑轨的右侧与盒体内壁的右侧通过弹簧杆固定连接，盒体的顶侧开设透槽，透槽的顶侧固定安装插座，插座顶侧的中间开设透孔，条形齿条的上端依次穿过透槽、透孔并能够在透槽、透孔内左右上下移动。如上所述的用于防止电池过度充电的安全装置，所述的插座包括底侧开口的插盒，插盒的底侧与盒体的顶侧固定连接，盒体的内部与插盒的内部通过透槽相连通，插盒顶侧的中间开设与外部相连通的透孔，插盒的顶侧开设左右对称插槽，插盒的上方设有套盒，插盒能够通过套盒底侧的开口插入套盒内，套盒的顶侧固定连接导电插条的上端，导电插条能够分别插入对应的插槽内，一侧的导电插条的上端与蓄电池的正极电性连接，另一侧的导电插条的上端与蓄电池的负极电性连接，插盒内设有左右对称的导电板，导电板的外侧能够分别与对应的导电插条的内侧接触配合，一侧的导电板与充电器的正极电性连接，另一侧的导电板与充电器的负极电性连接。如上所述的用于防止电池过度充电的安全装置，所述的条形齿条的后侧设有两个上下分布的短丝杆，丝杆两端的螺纹旋向相反，短丝杆外周的中部分别固定安装同轴的第三齿轮，第三齿轮分别与条形齿条啮合配合，短丝杆的外周分别轴承安装轴座，轴座分别与插盒固定连接，短丝杆外周的两端分别螺纹安装同轴的短内螺纹管，短内螺纹管的外端分别与对应的导电板固定连接。如上所述的用于防止电池过度充电的安全装置，所述的短内螺纹管的外端与导电板内侧之间通过橡胶块固定连接。如上所述的用于防止电池过度充电的安全装置，所述的连杆为弹簧杆结构，且连杆弹簧杆结构的弹性大于弹簧杆的弹性。如上所述的用于防止电池过度充电的安全装置，所述的条形齿条的右侧固定安装档杆，盒体的顶部固定安装接触开关，接触开关与电机通过电路相连接。本专利技术的优点是：本专利技术结构简单，构思巧妙，使用操作便捷，能够设定充电时间，且充电时间不会因为中间断电而变化，当充电结束后，充电插头能够与充电插座分离，避免蓄电池内电量损耗，延缓连接插头的老化，同时避免继续充电造成的电池过度充电，机械定时，更加可靠，便于维修，能够满足市场需求，适合推广。使用本专利技术时，首先通过左侧的拨杆转动转轴，左侧的拨杆通过方孔带动方杆、丝杆上端向前翻转顺时针转动，右侧的拨杆随方杆顺时针转动，丝杆沿内螺纹管向左移动，丝杆带动滑块沿条形滑槽向左移动，同时丝杆通过滑块、条形滑槽带动横管转动，横管通过齿轮环、第一齿轮带动减速机的低速轴转动，减速机的高速轴带动电机的转轴转动，拨杆顺时针转动一周后位于导向板的左侧，右侧的拨杆继续顺时针转动不受导向板的阻碍，根据充电时间需要选择拨杆转动的角度，拨杆转动一周充电一小时，转动半周充电半小时，转动数周充电数小时，再使插座与蓄电池电性连接的插头插接连接，插头对条形齿条的上端产生向下的压力，条形齿条向下移动，最后使插座与电池充电器的输出端电性连接，并使电池充电器与电机接入同一电源，充电器开始为蓄电池充电，电机开始转动，电机的转轴带动第二齿轮与减速机的高速轴转动，减速机的低速轴通过第一齿轮、齿轮环带动横管转动，丝杆开始带动拨杆逆时针转动，同时右侧的拨杆开始向右移动，拨杆逆时针匀速转动一周所需时间为一小时，至右侧的拨杆的外周与斜面接触配合，拨杆能够对导向板产生向右的推力，导向板通过连杆带动直线滑块滑轨机构向右移动，弹簧杆被压缩，直线滑块滑轨机构带动条形齿条在透槽、透孔内向右移动，至条形齿条与第二齿轮啮合配合，第二齿轮带动条形齿条、直线滑块滑轨机构的滑块沿滑轨向上移动，条形齿条的上端对插头产生向上的推力，从而使插座与蓄电池电性连接的插头分离断开，避免过度充电，完成一次计时充电，充电过程中电源断电，电机停止转动，回复电源供电后，电机继续转动，不影响有效充电时间。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的仰视图的放大图；图3是图1的Ⅰ局部放大图；图4是图1的Ⅱ局部放大图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。用于防止电池过度充电的安全装置，如图所示，包括盒体1，盒体1左侧的下部开设通孔2，通孔2内轴承安装转轴3，转轴3的右端开设同轴的方孔4，方孔4内活动安装仅能够左右移动方杆5，方杆5的右端固定连接同轴的丝杆6的左端，丝杆6的外周螺纹安装内螺纹管7，内螺纹管7的右端与盒体1的内壁固定连接，内螺纹管7的外周套装同轴的横管8，横管8的右端与盒体1的内壁轴承连接，横管8的内壁开设条形滑槽9，条形滑槽9内活动安装仅能够左右移动滑块10，滑块10与丝杆6固定连接，方杆5前侧的右侧与转轴3前侧的左端分别固定连接拨杆11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于防止电池过度充电的安全装置，其特征在于：包括盒体（1），盒体（1）左侧的下部开设通孔（2），通孔（2）内轴承安装转轴（3），转轴（3）的右端开设同轴的方孔（4），方孔（4）内活动安装仅能够左右移动方杆（5），方杆（5）的右端固定连接同轴的丝杆（6）的左端，丝杆（6）的外周螺纹安装内螺纹管（7），内螺纹管（7）的右端与盒体（1）的内壁固定连接，内螺纹管（7）的外周套装同轴的横管（8），横管（8）的右端与盒体（1）的内壁轴承连接，横管（8）的内壁开设条形滑槽（9），条形滑槽（9）内活动安装仅能够左右移动滑块（10），滑块（10）与丝杆（6）固定连接，方杆（5）前侧的右侧与转轴（3）前侧的左端分别固定连接拨杆（11）的后端，横管（8）的外周固定安装同轴的齿轮环（12），盒体（1）的中部内固定安装减速机（13），减速机（13）低速轴的左端固定安装第一齿轮（14），第一齿轮（14）与齿轮环（12）啮合配合，减速机（13）高速轴的右端固定连接电机（15）转轴的左端，电机（15）与盒体（1）固定连接，电机（15）转轴的外周固定安装同轴的第二齿轮（16），第二齿轮（16）的前侧设有直线滑块滑轨机构（17），直线滑块滑轨机构（17）滑块的后侧固定连接条形齿条（18）的前侧，条形齿条（18）的后侧能够与第二齿轮（16）啮合配合，直线滑块滑轨机构（17）滑轨的左侧固定连接连杆（19）的右端，连杆（19）的左端固定连接导向板（20）的右侧，导向板（20）底侧的左侧为向左倾斜的斜面（21），右侧的拨杆（11）的外周能够沿斜面（21）滑动，直线滑块滑轨机构（17）滑轨的右侧与盒体（1）内壁的右侧通过弹簧杆（22）固定连接，盒体（1）的顶侧开设透槽（23），透槽（23）的顶侧固定安装插座（24），插座（24）顶侧的中间开设透孔（25），条形齿条（18）的上端依次穿过透槽（23）、透孔（25）并能够在透槽（23）、透孔（25）内左右上下移动。/n...

【技术特征摘要】
1.用于防止电池过度充电的安全装置，其特征在于：包括盒体（1），盒体（1）左侧的下部开设通孔（2），通孔（2）内轴承安装转轴（3），转轴（3）的右端开设同轴的方孔（4），方孔（4）内活动安装仅能够左右移动方杆（5），方杆（5）的右端固定连接同轴的丝杆（6）的左端，丝杆（6）的外周螺纹安装内螺纹管（7），内螺纹管（7）的右端与盒体（1）的内壁固定连接，内螺纹管（7）的外周套装同轴的横管（8），横管（8）的右端与盒体（1）的内壁轴承连接，横管（8）的内壁开设条形滑槽（9），条形滑槽（9）内活动安装仅能够左右移动滑块（10），滑块（10）与丝杆（6）固定连接，方杆（5）前侧的右侧与转轴（3）前侧的左端分别固定连接拨杆（11）的后端，横管（8）的外周固定安装同轴的齿轮环（12），盒体（1）的中部内固定安装减速机（13），减速机（13）低速轴的左端固定安装第一齿轮（14），第一齿轮（14）与齿轮环（12）啮合配合，减速机（13）高速轴的右端固定连接电机（15）转轴的左端，电机（15）与盒体（1）固定连接，电机（15）转轴的外周固定安装同轴的第二齿轮（16），第二齿轮（16）的前侧设有直线滑块滑轨机构（17），直线滑块滑轨机构（17）滑块的后侧固定连接条形齿条（18）的前侧，条形齿条（18）的后侧能够与第二齿轮（16）啮合配合，直线滑块滑轨机构（17）滑轨的左侧固定连接连杆（19）的右端，连杆（19）的左端固定连接导向板（20）的右侧，导向板（20）底侧的左侧为向左倾斜的斜面（21），右侧的拨杆（11）的外周能够沿斜面（21）滑动，直线滑块滑轨机构（17）滑轨的右侧与盒体（1）内壁的右侧通过弹簧杆（22）固定连接，盒体（1）的顶侧开设透槽（23），透槽（23）的顶侧固定安装插座（24），插座（24）顶侧的中间开设透孔（25），条形齿条（18）的上端依次穿过透槽（23）、透孔（25）并能够在透槽（23）、透孔（25）内左右上下移动。


2.根据权利要求1所述的用于防止电池过度充电的安全装置，其特征在于：所述的插座（24）包括底侧开口的插盒（30），插盒（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：盐城工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32