汽车发动机的发电机托架总成结构制造技术

汽车发动机的发电机托架总成结构，它具有一整体的支承底板，支承底板上有与发动机缸体固定的过孔，通过螺栓固定在曲轴箱上，在该支承底板的两侧设置有一对发电机支承搭子，以支承发电机。在支承底板上与安装憜轮相应的位置处开有一个调节槽，装配憜轮组合调节螺栓，通过调节组合螺栓来调节憜轮的位置，达到调节发电机皮带张紧度的目的。采用上述结构，使得发动机的结构更加紧凑，稳定可靠，装配工艺性更好，并且其加工工艺难度不大，易于实现。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车发动机的发电机托架总成结构，其特征在于：它具有一整体的支承底板（８），支承底板上有与发动机缸体固定的过孔（１１），在该支承底板的两侧设置有一对发电机支承搭子（３、６），在支承底板上与安装憜轮（９）相应的位置处开有一个调节槽（１０），装配憜轮组合调节螺栓（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小刚，卿辉斌，瞿尚胜，任家荣，
申请(专利权)人：长安汽车集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]