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一种高效节能的重型汽车发动机排气消声器制造技术

技术编号:2105277 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种高效节能的重型汽车发动机排气消声器,在壳体内部设置有第一、二中间消声管,该中间消声管和进气消声管均为一端开口、一端封闭结构,并且管壁上开有小孔;所述壳体内部由横、竖隔板分隔成大小不等的三个腔室,进气消声管的封闭端置于第Ⅰ腔室中,其开口端从上端盖伸出;第一中间消声管的封闭端置于第Ⅱ腔室中,其开口端穿过竖隔板伸入到第Ⅰ腔室中;第二中间消声管的封闭端置于第Ⅲ腔室中,其开口端穿过横隔板伸入到第Ⅱ腔室中;排气管将第Ⅲ腔室与壳体外部连通。本实用新型专利技术的插入损失大,功率损失比小,排气压力损失小,从而满足了国家有关噪声标准的要求,它既不会影响涡轮增压器的正常工作,又保障了发动机的使用性能。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高效节能的重型汽车发动机排气消声器,包括壳体、端盖、进气消声管、中间消声管、排气管和隔板,其特征在于:壳体(2)内部设置有第一中间消声管(5)和第二中间消声管(7),该中间消声管和进气消声管(1)均为一端开口、一端封闭结构,并且管壁上开有小孔(12);所述壳体(2)内部由横、竖隔板(6、8)分隔成大小不等的三个腔室Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,进气消声管(1)的封闭端置于第Ⅰ腔室中,并与下端盖(11)固定,其开口端从上端盖(10)伸出;第一中间消声管(5)的封闭端置于第Ⅱ腔室中,并与壳体(2)内壁固定,其开口端穿过竖隔板(8)伸入到第Ⅰ腔室中;第二中间消声管(7)的封闭端置于第Ⅲ腔室中,并与下端盖(11)固...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林辉江
申请(专利权)人:林辉江
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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