多缸内燃机的排气系统技术方案

多个上游主排气通道从发动机的气缸延伸出来。下游主排气通道连接到上游主排气通道上。主催化转化器安装在下游主排气通道内。多个上游旁通排气通道从上游主排气通道中伸出。每个上游旁通排气通道的横截面积小于相应的上游主排气通道的。下游旁通排气通道连接到上游旁通排气通道上，且其下游端在主催化转化器上游的位置处连接到下游主排气通道上。辅助催化转化器安装在下游旁通排气通道中。提供了气流切换装置，在采取给定工作位置时，该装置能够迫使来自发动机气缸的废气流向上游旁通排气通道。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多缸内燃机的排气系统，包括：分别连接到发动机的气缸上的多条上游主排气通道；连接到上游主排气通道上的下游主排气通道；安装在下游主排气通道内的主催化转化器；　分别从上游主排气通道延伸的多条上游旁通排气通道，每 个上游旁通排气通道的横截面积小于相应的上游主排气通道的横截面积；连接到上游旁通排气通道上的下游旁通排气通道，下游旁通排气通道的下游端在主催化转化器的上游位置处连接到下游主排气通道上；安装在下游旁通排气通道内的辅助催化转化器； 以及气流切换阀，在采取给定工作位置时，该气流切换阀能够迫使来自发动机气缸...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李先基，井上尊雄，西泽公良，三石俊一，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]