滚动轴承以及装有这种滚动轴承的内燃机制造技术

本发明专利技术涉及一种滚动轴承(9、10、11、16、17、23、24、25、26)，该滚动轴承在内滚道(231h、233h、122a)和外滚道(231f、233f、26d)之间设置有至少一排滚动元件(231a、233a、26a)。所述滚道(231h、233h、122a、231f、233f、26d)中的至少一个涂覆有硫化钨(WS2)涂层。本发明专利技术还涉及一种内燃机(M)，其包括通过内燃机(M)的曲轴(2)而旋转的至少一个平衡轴(4、12)，所述至少一个平衡轴(4、12)通过至少一个这样的滚动轴承(9、10、11、16、17、23、24、25、26)旋转地自由支撑在内燃机(M)的框架(B)中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种滚动轴承，特别用于包括至少一个平衡轴的内燃机。
技术介绍
内燃机可能包括平衡系统，该平衡系统可以补偿因活塞运动所产生的内燃机振动。内燃机有时包括单个平衡轴，但更常见的是通过内燃机曲轴齿轮而反相旋转的两个平衡轴。这些平衡轴通常包括至少一个偏心块，该偏心块用于产生随偏心轴的旋转速度而增加的径向和轴向载荷。各平衡轴通常通过滚动轴承安装在内燃机的支撑中，在该滚动轴承内限定有用于滚珠、滚针或滚柱的滚道。尤其从US-A-2011/0247581已知的是平衡轴上装有具有单排滚珠的滚动轴承。有利地，滚动轴承通过内燃机的润滑油润滑，或者浸入所述润滑油，在滚动元件和滚道之间形成油膜。然而，所用的油具有特定低的粘度。由于这种极度的流动性，油膜可能会消失并且滚动元件对滚道是直接金属-金属型接触。这可能导致形成内燃机润滑油的污染物的金属颗粒的形成以及导致组成滚动轴承的元件寿命减少的表面疲劳。这些正是本专利技术最特别旨在解决的问题，本专利技术提出了一种具有改进润滑的新的滚动轴承，特别用于包括至少一个平衡轴的内燃机。
技术实现思路
因此，本专利技术涉及一种在内滚道和外滚道之间设置有至少一排滚动元件的滚动轴承。根据本专利技术，滚动轴承的所述滚道中的至少一个涂覆有硫化钨(WS2)涂层。硫化钨(WS2)是一种固体润滑剂，尽管其固相状态，在不需要大量润滑剂的情况下，其能够减少相互抵靠滑动的两个表面之间的摩擦。另一个特征是在硫化钨(WS2)涂层上及其中存在微腔，其在本专利技术中作为润滑剂储存器。特别地，一定量的低粘度润滑剂可以储存在所述微腔中。由于本专利技术，在各滚动元件和与它们摩擦接触的滚道之间的润滑膜消失的情况下，储存在硫化钨(WS2)涂层的微腔中的润滑剂在处于相对滑动接触的滚动元件的表面与滚道的表面之间提供润滑。因此，防止各滚动元件和滚道之间的直接金属接触，使得可以增加这些元件的寿命并且防止它们所安装在其中的环境受到金属颗粒污染。根据本专利技术的有利的但不是必须的各方面，这样的滚动轴承可以并入以任何技术上可行的组合的以下特征中的一个或多个：-滚动轴承的滚动元件是滚珠。-滚动元件是滚针或滚柱。-滚动轴承的滚动元件通过保持架而保持有或多或少的规则周向间隔。-滚动轴承包括外圈，该外圈设置有包括用于滚动元件的至少一个滚道的大致圆柱形的内孔。-滚动轴承包括内圈，该内圈设置有包括用于滚动元件的至少一个滚道的大致圆柱形的外表面。-滚动轴承使得用于至少一排滚动元件的滚动轴承的内滚道和外滚道都涂覆有硫化钨(WS2)涂层。-用于滚动元件的至少一个滚道是凹空的基本上圆环状。-滚动轴承浸入润滑剂中。-滚动轴承包括密封件，其限制其中放置有该滚动轴承的滚动元件的轴承室，所述轴承室完全或部分地填充有润滑剂。-滚动轴承是倾斜接触的滚动轴承。-滚动轴承是径向接触的滚动轴承。-至少一个滚道的硫化钨(WS2)涂层由硫化钨(WS2)即也被称为二硫化钨的晶体形成。-所述硫化钨(WS2)涂层的晶体具有0.8至1.5μm的晶体直径以及至多100nm的厚度。-所述硫化钨(WS2)涂层的厚度在0.5至0.8μm之间。本专利技术还涉及一种内燃机，其包括通过内燃机的曲轴而旋转的至少一个平衡轴，所述至少一个平衡轴通过根据以上所提到的各实施例中的任何一个所述的至少一个滚动轴承旋转地自由支撑在内燃机的框架中。根据本专利技术的有利的但不是必须的各方面，这样的内燃机可以并入以任何技术上可行的组合的以下特征中的一个或多个：-所述至少一个滚动轴承包括固定地安装在内燃机的框架中的外圈，所述外圈设置有包括用于滚动元件的至少一个滚道的大致圆柱形的内孔。-所述至少一个滚动轴承包括安装在平衡轴上的内圈，所述内圈设置有包括用于滚动元件的至少一个滚道的大致圆柱形的外表面。-所述至少一个平衡轴设置有其中的一部分是大致圆柱形的外表面并且包括用于至少一个滚动轴承的滚动元件的至少一个滚道。-所述内燃机包括从动小齿轮，其介于曲轴的齿轮与所述至少一个平衡轴的齿轮之间。-所述内燃机包括两个平衡轴，反转小齿轮介于曲轴的齿轮与所述平衡轴之一的齿轮之间，通过具有至少一排滚动元件的至少一个滚动轴承来允许反转小齿轮的旋转。附图说明仅通过示例并参考附图，按照根据本专利技术原理的内燃机的两个实施例的以下描述，本专利技术将会得到更好地理解并且其优势将会变得更加明显，其中：-图1是按照第一实施例的根据本专利技术的内燃机的剖视图；-图2是根据第一实施例的图1中细节II的放大视图；以及-图3是图1中相同细节II的放大视图，但是根据的是第二实施例。具体实施方式图1中所示的是内燃机M。发动机M包括框架B。内燃机M包括曲轴2，其一端设置有齿轮20。齿轮20与第一平衡轴4的齿轮40啮合，该第一平衡轴4旋转地自由安装在框架B的三个支撑7中。通过齿轮40的第一侧上的两个滚动轴承9和10以及相对于所述滚动轴承9和10的位于齿轮40另一侧上的第三滚动轴承11，使得平衡轴4能够在支撑7中旋转。在该实施例中，内燃机M包括第二平衡轴12，其包括齿轮120。平衡轴12旋转地自由安装在框架B的三个支撑21中。通过位于齿轮120的第一侧上的两个滚动轴承23和24以及相对于所述滚动轴承23和24的位于该齿轮另一侧上的第三滚动轴承25，使得平衡轴12能够旋转。平衡轴12与反转小齿轮14啮合，该反转小齿轮本身与齿轮20相啮合。反转小齿轮14使得平衡轴12的旋转方向可以与平衡轴4的旋转方向相反。反转小齿轮14包括轴140，其通过滚动轴承17而旋转地自由安装在框架B的支撑16中。本文中的内燃机M被示意性地示出，使得反转小齿轮14及曲轴2的平衡轴4和12的旋转轴线被包含在同一平面内，以便使附图更容易理解。实际上，反转小齿轮14及曲轴2的平衡轴4和12的旋转轴线可以被包含在不同平面内。平衡轴4和12中的每个分别包括离心块或不平衡件42和122，其使得可以获得因活塞运动所产生的振动(为了清楚起见，没有示出)的所期望的补偿。滚动轴承9、10、11、23、24和25具有双排滚动元件，并且这些轴承每个都包括两个滚动轴承，它们互相成对且具有单排滚动元件。优选地，滚动轴承9、10、11、23、24和25被润滑在或者浸入内燃机M的润滑油中。为了简明和清楚起见，图2中单独示出了滚动轴承23，其他滚动轴承9、10、11、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动轴承(9、10、11、16、17、23、24、25、26)，其在内滚道(231h、233h、122a)和外滚道(231f、233f、26d)之间设置有至少一排滚动元件(231a、233a、26a)，其特征在于，所述滚道(231h、233h、122a、231f、233f、26d)中的至少一个涂覆有硫化钨(WS2)涂层。

【技术特征摘要】
2013.07.26 FR 13573941.一种滚动轴承(9、10、11、16、17、23、24、25、26)，其在内滚道
(231h、233h、122a)和外滚道(231f、233f、26d)之间设置有至少一排滚
动元件(231a、233a、26a)，
其特征在于，所述滚道(231h、233h、122a、231f、233f、26d)中的至
少一个涂覆有硫化钨(WS2)涂层。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于，其包括外圈(231c、
233c、26b)，所述外圈设置有包括用于滚动元件(231a、233a、26a)的至少
一个滚道(231f、233f、26d)的大致圆柱形的内孔(231e、233e、26c)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承，其特征在于，其包括内
圈(231b、233b)，所述内圈设置有包括用于滚动元件(231a、233a)的至
少一个滚道(231h、233h)的大致圆柱形的外表面(231g、233g)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承，其特征在于，其浸入润
滑剂中。
5.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承，其特征在于，至少一个
滚道(231h、233h、122a、231f、233f、26d)的硫化钨(WS2)涂层由硫化
钨(WS2)即也被称为二硫化钨的晶...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·考贝特，J·马福希，
申请(专利权)人：SKF公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE