调整发动机凸轮轴配气正时的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于摩托车发动机技术。提出的调整发动机凸轮轴配气正时的装置主要包括凸轮轴（２）、正时从动齿轮（５）和凸轮轴正时调整辅板（８）；凸轮轴（２）上具有凸轮和滚针轴承（４），凸轮轴（２）的一端具有定位槽（１），另一端为锥面并在轴的中间具有螺纹孔；正时从动齿轮（５）通过其中部的锥孔与凸轮轴的锥面配合，并设置螺钉（７）和垫片（６）使凸轮轴与正时从动齿轮在调整时为间隙配合，调整后为紧配合；正时调整辅板（８）上具有与缸头上凸轮轴座其轴承孔对应并完全吻配的两个圆形凸盘，每个凸盘上具有一个或两个定位孔（９）。本实用新型专利技术可对配气正时进行合理范围的调整，以满足消费者对发动机动力性能差异化的需求。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种调整发动机凸轮轴配气正时的装置，其特征是：主要包括凸轮轴（２）、正时从动齿轮（５）和凸轮轴正时调整辅板（８）；凸轮轴（２）上具有凸轮（３）和滚针轴承（４），凸轮轴（２）的一端具有定位槽（１），另一端为锥面并在轴的中间具有螺纹孔；正时从动齿轮（５）通过其中部的锥孔与凸轮轴的锥面配合，并设置螺钉（７）和垫片（６）使凸轮轴与正时从动齿轮在调整时为间隙配合、调整后为紧配合；正时调整辅板（８）上具有与缸头上凸轮轴座其轴承孔对应并完全吻配的两个圆形凸盘，每个凸盘上具有一个或两个定位孔（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：艾东斌，白玉川，李保明，刘枫香，李艳，邵胜勇，张鸿领，
申请(专利权)人：洛阳北方企业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]