【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于发动机的可变进气阀操作系统，该系统能使进气阀的工作角和进气阀的最大升程点处的相位变化，该系统包括：能够连续地改变进气阀的工作角的可变工作角控制机构；能够连续地改变进气阀的相位的可变相位控制机构；控制单元，其被 配置为电连接到可变工作角控制机构和可变相位控制机构两者，以便基于发动机操作条件响应于所期望的工作角和所期望的相位同时控制可变工作角控制机构和可变相位控制机构；以及该控制单元执行同步控制，以使工作角的时间变化率和相位的时间变化率在发动 机操作条件改变的瞬变状态下彼此同步。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：川村克彦，江头猛，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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