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内燃机气门间隙自动补偿器制造技术

技术编号:2097904 阅读:340 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
内燃机气门间隙自动补偿器,由杆体1、柱塞2、柱塞帽3、柱塞弹簧4、及单向阀构成,其特征是柱塞帽3具有杆体1相同的外径尺寸和外端面形状,并开有进油通道和排气孔。本实用新型专利技术适用于一切高速往复活塞式四行程内燃机,只需二、三种规格即可满足缸径为50~160毫米四行程气、柴油机配套,特别适宜于组织标准化、商品化生产。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机气门间隙自动补偿器,由一端封闭的杯形杆体和安装在其孔内具有中隔和阀孔的空心柱塞、单向阀等构成,其特征在于柱塞的另一端有一柱塞帽,柱塞帽和杆体具有相同的外径尺寸和外端头形状--球面,且柱塞帽内侧开有进油通道顶部开有排气孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:樊显理
申请(专利权)人:樊显理
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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