The utility model discloses a water jacket structure four cylinder two valve diesel engine, including cylinder jacket and cylinder head, cylinder hole water jacket comprises a first cylinder water jacket, jacket, second cylinder third cylinder fourth cylinder water jacket and the water jacket, the diesel engine thermostat to set in close to the first cylinder and second cylinder water jacket jacket position 80% 70% water jacket cavity cylinder hole water jacket of the height of the stroke of the piston is connected through hole between the adjacent cylinder hole water jacket by machining the water hole in front of the low-end cylinder hole water jacket is provided with corresponding with the cylinder between the cylinder hole water jacket and cylinder water jacket on the hole in the third cylinder and fourth cylinder water jacket jacket on the back side of the top the lateral cavity, the first cylinder jacket and fourth cylinder water jacket of the lower part of the disconnect. The water jacket has the advantages of small resistance, high flow speed, uniform cooling and good heat dissipation in the bridge of the nose.
【技术实现步骤摘要】
四缸两气门柴油机的水套结构
本技术涉及柴油机的水套,特别涉及一种四缸两气门柴油机的水套结构。
技术介绍
气缸套是柴油机冷却系统的核心,通过冷却液循环流动,保证发动机在正常的温度下工作,把发动机工作时产生的热量及时散发出去,提高气缸体、气缸盖的可靠性。然而非道路发动机机体布置空间紧凑,工况复杂,经常会出现水温高现象。这对柴油机的冷却系统有了更高的要求,必须对柴油机水套进行必要的优化调整,才能使柴油机正常工作。传统的非道路发动机水套设计比较随意、不合理。没有经过系统的CFD分析以及考虑局部高热区的散热,造成水流阻力过大,冷却不均匀,流速低,这直接导致柴油机水温高,加速柴油机本体的磨损,减少柴油机的寿命。传统的4缸2气门柴油机不带出水总管,一般都是采用纵流(从后端流到前端,至节温器回水),随着柴油机技术的不断发展,尤其是紧凑的柴油机尺寸、以及缸内爆发压力不断提高,运行工况更加恶劣,其水套设计存在如下问题:1.进出水口位置较低,水套高度过高,厚度不均匀,不利于气缸体上部高热负荷区的散热;2.分布式上水方式,各缸上水结构相同,水流流速低;3.气缸盖鼻梁区、排气道周围温度过高;4.两缸之间的水套较厚,流通面积增大,水流流速低。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种四缸两气门柴油机的水套结构,阻力小,流速高,冷却均匀,鼻梁区散热好。为实现上述目的,本技术提供了一种四缸两气门柴油机的水套结构,包括缸孔水套和缸盖水套,缸孔水套包括第一 ...
【技术保护点】
一种四缸两气门柴油机的水套结构,包括缸孔水套和缸盖水套,所述缸孔水套包括第一缸水套、第二缸水套、第三缸水套和第四缸水套,柴油机节温器用来设置在靠近所述第一缸水套和所述第二缸水套位置,其特征在于,所述缸孔水套的水套腔体的高度为活塞行程的70%‑80%,相邻缸孔水套之间通过机加工的通孔相连,所述缸孔水套的前侧底端设有与缸孔对应的进水孔,所述缸孔水套和所述缸盖水套之间的上水孔设在所述第三缸水套和所述第四缸水套的后侧顶端,所述第一缸水套和所述第四缸水套的外侧腔体的下半部分断开。
【技术特征摘要】
1.一种四缸两气门柴油机的水套结构,包括缸孔水套和缸盖水套,所述缸孔水套包括第一缸水套、第二缸水套、第三缸水套和第四缸水套,柴油机节温器用来设置在靠近所述第一缸水套和所述第二缸水套位置,其特征在于,所述缸孔水套的水套腔体的高度为活塞行程的70%-80%,相邻缸孔水套之间通过机加工的通孔相连,所述缸孔水套的前侧底端设有与缸孔对应的进水孔,所述缸孔水套和所述缸盖水套之间的上水孔设在所述第三缸水套和所述第四缸水套的后侧顶端,所述第一缸水套和所述第四缸水套的外侧腔体的下半部分断开。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨淇竣,陈镇培,魏威,曹杨军,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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