【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种柴油机齿轮间隙调节辅具，包括用于调整凸轮轴齿轮与凸轮轴中间齿轮间隙的间隙保证装置和用于调整凸轮轴中间齿轮与喷油泵中间齿轮间隙的间隙调节装置。间隙保证装置包括第一支撑板、活动连接在第一支撑板一端的第一螺栓和固设在第一支撑板另一端的孔套。孔套为空心圆柱形，孔套外圆周侧面上设有固定孔。第一螺栓通过螺栓固定座与第一支撑板活动相连，螺栓固定座和孔套位于第一支撑板的同一侧。间隙调节装置包括第二支撑板和可拆卸连接在第二支撑板上的第二螺栓。该调节辅具不仅能降低齿轮间隙调节的难度和劳动强度，还能缩短齿轮间隙调节时间，提高柴油发动机的装配效率。【专利说明】
本技术涉及柴油发动机
，具体涉及一种柴油机齿轮间隙调节辅具。 一种柴油机齿轮间隙调节辅具
技术介绍
为了保证柴油发动机配气系统的正常工作，在发动机装配过程中，通常采用调整 齿轮间隙的方法来实现。当凸轮轴齿轮、凸轮轴中间齿轮和喷油泵中间齿轮三者间达到合 适的间隙，才能保证柴油发动机进气和排气门的正常开启与关闭，进而保证柴油发动机的 高效工作。 目前都是工人手动来调节...
【技术保护点】
一种柴油机齿轮间隙调节辅具，其特征在于：包括用于调整凸轮轴齿轮与凸轮轴中间齿轮间隙的间隙保证装置和用于调整凸轮轴中间齿轮与喷油泵中间齿轮间隙的间隙调节装置；所述的间隙保证装置包括第一支撑板（1）、活动连接在第一支撑板（1）一端的第一螺栓（2）和固设在第一支撑板（1）另一端的、用于和凸轮轴中间齿轮相配合的孔套（3）；所述的孔套（3）为空心圆柱形，孔套（3）外圆周侧面上设有固定孔（7）；所述的间隙调节装置包括第二支撑板（5）和可拆卸连接在第二支撑板（5）上的第二螺栓（6）；所述的第二螺栓（6）与固定孔（7）螺纹连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王青龙，周小华，程万里，
申请(专利权)人：安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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