发动机减压装置制造方法及图纸

技术编号:2097906 阅读:134 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种适用于摩托车上的发动机减压装置,它的结构特征是:在气缸头2上开有阀孔和减压孔10,阀孔与减压孔10相通,减压孔10与燃烧室11相通;在阀孔内装有阀杆3,在阀杆3下部开有小孔,阀杆3的顶端与凸轮8接触;阀杆3上套装有弹簧4和O形圈5,阀杆3经压板6和螺钉7安装在阀孔内。该实用新型专利技术结构简单,减压工作稳定可靠,减轻起动负荷效果显著,它既可减轻曲轴反转对其它相关零部件的损伤,又能减轻再次起动时的负荷,使起动更加容易。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机减压装置,包括限位板(1)、气缸头(2)、凸轮(8)、凸轮轴(9),其特征在于:在气缸头(2)上开有阀孔和减压孔(10),阀孔与减压孔(10)相通,减压孔(10)与燃烧室(11)相通;在阀孔内装有阀杆(3),在阀杆(3)下部开有小孔,阀杆(3)的顶端与凸轮(8)接触;阀杆(3)上套装有弹簧(4)和O形圈(5),阀杆(3)经压板(6)和螺钉(7)安装在阀孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:尹明善吴朝斌
申请(专利权)人:重庆力帆轰达实业集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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