转子发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种转子发动机，涉及发动机的技术领域，包括转动相连接的定子和转子；定子的两端分别有带变轨环状凹形导槽的定子座，在定子靠近转子的侧壁上设置有可燃气输入弧形凹槽、可燃气输入口、圆环形凹槽、燃爆腔、减压装置、废气排出口，在圆环形凹槽中设有阻压卡；在转子上设有装有可燃气活塞的可燃气活塞腔、装有滑块的滑块槽、换气通道，转子上同一母线上的滑块与可燃气活塞固接在位于滑杆槽中的同一条滑杆上，滑杆的两端分别伸入对应定子座上的变轨环状凹形导槽中。本发明专利技术能提高做功效率。

Rotary engine

The invention provides a rotor engine, and relates to the technical field of the engine, comprises rotating stator and rotor; the stator are respectively arranged at both ends of the stator seat with an annular concave groove of the orbit, the side wall near the rotor in the stator is arranged on the gas input an arc groove, gas inlet, annular groove and the explosion cavity, pressure relief device, the exhaust outlet, in the circular groove is provided with a piezoresistive card; on the rotor are provided with the combustible gas piston cavity, gas piston slide slot and a ventilation path with the slider, the slider on the same bus on the rotor and the gas piston is fixedly connected at the sliding groove in the same slide rod, both ends of the sliding rod are inserted into the corresponding stator seat on an annular concave groove in orbit. The invention can improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
转子发动机
本专利技术涉及发动机的
，尤其是涉及一种转子发动机。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的动力机械，包括如内燃机。内燃机是一种典型的发动机，它是通过使燃料在机器内部燃爆，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。在常见的内燃机中，活塞式内燃机最为普遍。活塞式内燃机的基本原理是：首先将燃料和空气混合形成可燃气，可燃气由活塞式内燃机的进气口进入，在活塞式内燃机的汽缸内燃爆，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。上述燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，最终驱动与活塞式内燃机的连接的从动机械工作。在活塞式内燃机中，活塞的往复运动由曲柄连杆机构实现。设计者在实践中发现下述现有技术中的问题：由于活塞往复运动，活塞会产生往复惯性力以及惯性力矩，并且上述惯性力以及惯性力矩很难实现完全平衡，加之频繁快速开关进气门与出气门，会导致运转噪声大；由于上述惯性力以及惯性力矩的大小与转速呈正相关，当转速提高时会进一步的加剧发动机运转不平稳。此外，在活塞式内燃机中，惯性旋转由飞轮实现。在四个冲程中有三个冲程使用飞轮，这将导致发动机的扭矩输出不均匀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子发动机，其特征在于，包括：定子、转子和滑动组件，所述定子为圆筒状，所述转子为圆柱状，所述转子插装在所述定子的内部，所述转子与所述定子转动连接，所述滑动组件插装在所述转子上；所述定子上设置有定子座、圆环形凹槽、阻压卡、燃爆腔、减压装置、可燃气弧形凹槽、可燃气输入口和废气排出口；所述定子的两端分别固接有一个所述定子座，所述定子座上设置有变轨环状凹形导槽，所述变轨环状凹形导槽的延伸形状均为闭合的偏心环形；两个所述定子座的所述变轨环状凹形导槽平行且相对；所述圆环形凹槽开设在所述定子的内侧壁，所述圆环形凹槽为与所述定子的横截面平行的闭合的圆环形的凹槽；所述阻压卡为块体，所述阻压卡固接在所述圆环形...

【技术特征摘要】
2016.08.19 CN 20161068550931.一种转子发动机，其特征在于，包括：定子、转子和滑动组件，所述定子为圆筒状，所述转子为圆柱状，所述转子插装在所述定子的内部，所述转子与所述定子转动连接，所述滑动组件插装在所述转子上；所述定子上设置有定子座、圆环形凹槽、阻压卡、燃爆腔、减压装置、可燃气弧形凹槽、可燃气输入口和废气排出口；所述定子的两端分别固接有一个所述定子座，所述定子座上设置有变轨环状凹形导槽，所述变轨环状凹形导槽的延伸形状均为闭合的偏心环形；两个所述定子座的所述变轨环状凹形导槽平行且相对；所述圆环形凹槽开设在所述定子的内侧壁，所述圆环形凹槽为与所述定子的横截面平行的闭合的圆环形的凹槽；所述阻压卡为块体，所述阻压卡固接在所述圆环形凹槽内部，所述阻压卡与所述转子转动连接；所述燃爆腔开设在所述定子的内侧壁，与所述圆环形凹槽在所述阻压卡的一侧交叉；所述可燃气弧形凹槽为一段劣弧形的凹槽；所述可燃气弧形凹槽与所述圆环形凹槽平行布置，位于所述圆环形凹槽和其中一个所述定子座之间的所述定子内侧壁上，并且位于远离所述燃爆腔的所述阻压卡的另一侧；所述可燃气输入口和所述可燃气弧形凹槽连通，开设在所述可燃气弧形凹槽的槽底处的所述定子的侧壁上；所述废气排出口开设在所述定子的侧壁上，与所述圆环形凹槽连通；所述转子上开设有滑块槽、可燃气活塞腔和滑杆槽；所述滑杆槽为条形槽，贯穿所述转子的两端，靠近所述转子的中轴线布置；所述滑块槽和所述可燃气活塞腔均位于所述滑杆槽的外侧，均与所述滑杆槽连通；所述滑块槽与所述圆环形凹槽对齐；当所述转子转动时所述可燃气活塞腔随之转动，所述可燃气活塞腔能够和所述可燃气弧形凹槽以及所述燃爆腔连通；所述转子上还包括换气通道，所述换气通道由所述滑杆槽的底部延穿至所述转子的外壁，穿出的位置与所述圆环形凹槽连通；所述滑动组件包括滑块、可燃气活塞和滑杆；所述滑块在所述滑块槽内滑动连接，所述可燃气活塞在所述可燃气活塞腔内滑动连接，所述滑杆在所述滑杆槽内滑动连接；所述滑块和所述可燃气活塞均为片状，所述滑块与所述可燃气活塞垂直设置，且均固接在所述滑杆上；所述滑杆两端分别伸进对应端的变轨环状凹形导槽内，所述滑杆的两端延变轨环状凹形导槽滑动。2.根据权利要求1所述的转子发动机，其特征在于，所述定子座上设置有轴孔，所述转子的两端设置有转子轴，所述转子轴与对应的所述定子座上的所述轴孔转动连接。3.一种转子发动机，其特征在于，包括：定子、转子和滑动组件，所述定子和所述转子均为圆筒状，所述定子插装在所述转子的内部，所述定子与所述转子转动连接，所述滑动组件插装在所述转子上；所述定子上设置有定子座、圆环形凹槽、阻压卡、燃爆腔、减压装置、可燃气弧形凹槽、可燃气输入口和废气排出口；所述定子的两端分别固接有一个所述定子座，所述定子座上设置有变轨环状凹形导槽，所述变轨环状凹形导槽的延伸形状为闭合的偏心环形，两个所述定子座的所述变轨环状凹形导槽互相对应设置；所述圆环形凹槽开设在所述定子的外侧壁，所述圆环形凹槽为与所述定子的横截面平行的闭合的圆环形；所述阻压卡为一个块体，所述阻压卡固接在所述圆环形凹槽内部，所述阻压卡与所述转子转动连接；所述燃爆腔开设在在所述定子的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐翊翃，唐立，唐静，
申请(专利权)人：唐翊翃，
类型：发明
国别省市：四川,51