发动机气门驱动装置的间隙调整器制造方法及图纸

一种混凝土路面防伸缩轨道接缝路块的结构和施工方法，接缝路块由道跨主体固定块与活动组块构成，活动组块与固定块间设置抗压钢板预制件，活动组块下有柔软的沥青层作为轨道供活动组块移动、传递混凝土路面伸缩产生压力，保证道路安全使用。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种液压式发动机气门挺杆包括具有通孔结构的外壳装置，该通孔的两端分别通过相应的两活塞之一和外壳装置之间的伸缩式滑动配合而封闭，上述两活塞通过由其共同限定在外壳装置内的一压力室装置进行液力连接，压力室装置接受加压的液压流体并包括至少在挺杆的操作中赋予至少上述两活塞之一某种缓冲特性的装置，一间隙调整活塞可伸缩地装在上述两活塞之一上并与该活塞共同限定了一间隙调整室，该室通过一连接通道与上述压力室构成液力连接，而所述连接通道则包括一仅允许液压流体从压力室单向流向间隙调整室的止回阀装置，特征在于上述连接通道包括由上述最先提到的两活塞之一和外壳装置之间的伸缩配合部分共同限定的一限流装置，以便液压流体在从压...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉塞尔韦克曼约翰，斯蒂芬谢伊F，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]