一种二轮电动巡逻车制造技术

本发明专利技术公开了一种二轮电动巡逻车，包括车头、前车架、前大灯、转向灯、前警报灯、前支架、前轮、前制动器、前叉、刹车线、扩音器、脚踏板、中心箱、中撑、后轮、电机、存储箱、扶手、后备箱、支撑杆、遮阳装置、后警报灯、鞍座、扶把、摄像装置、后视镜、数据线、话筒、蓄电池、电路板、振动传感器、GPS定位仪、PLC控制器、无线网络模块和接警平台，所述前车架的一侧中心处嵌入安装有前大灯，所述前大灯的对应两侧均嵌入安装有转向灯，所述前大灯的下部通过螺栓固定有前支架，所述前支架的对应两侧通过卡箍固定有前警报灯，该电动城管巡查车，使用方便，功能多样，大大提升使用的方便性，有效保证城管的安全和执法的规范性。

【技术实现步骤摘要】
一种二轮电动巡逻车
本专利技术涉及电动城管巡查车
，具体为一种二轮电动巡逻车。
技术介绍
现在城市中使用的电动车数量越来越多，其因为具有低碳环保、使用成本低的特点，已经成为主要的代步工具之一。电动车通常是采用蓄电池供电，万一在行驶中蓄电池电力不足，通常只能下车推行或找附近的充电处充电，给使用者带来了很多麻烦。在世界能源紧缺的情况下，电动车的能耗也给电力资源带来了压力。电动城管巡查车是用来给城管使用的车辆，便于城管巡查使用，可以有效提升使用的方便性。现有的城管巡查车只能充电使用，无法使用太阳能充电，同时现有的城管巡查车也没有遮阳装置，使用极为不便，现有的城管巡查车也不具有安全报警功能，因此，设计一种二轮电动巡逻车是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种二轮电动巡逻车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种二轮电动巡逻车，包括车头、前车架、前大灯、转向灯、前警报灯、前支架、前轮、前制动器、前叉、刹车线、扩音器、脚踏板、中心箱、中撑、后轮、电机、存储箱、扶手、后备箱、支撑杆、遮阳装置、后警报灯、鞍座、扶把、摄像装置、后视镜、数据线、话筒、蓄电池、电路板、振动传感器、GPS定位仪、PLC控制器、无线网络模块和接警平台，所述前车架的一侧中心处嵌入安装有前大灯，所述前大灯的对应两侧均嵌入安装有转向灯，所述前大灯的下部通过螺栓固定有前支架，所述前支架的对应两侧通过卡箍固定有前警报灯，且其中一侧的前警报灯的一侧通过卡箍固定有扩音器，所述前车架的顶部中心处安装有车头，所述车头的底部通过穿过前车架的前叉与前轮连接，所述前叉与前轮的连接处安装有前制动器，所述前制动器通过刹车线与车头对应两侧的扶把连接，所述车头的顶部对应两侧均通过螺栓固定有后视镜，所述车头的顶部中心处通过螺栓固定有摄像装置，所述前车架的底部一侧通过脚踏板与中心箱连接，所述脚踏板的上部通过卡扣连接有话筒，所述话筒通过数据线与扩音器连接，所述中心箱的底部中心处通过螺栓固定有中撑，所述中心箱的底部一侧通过支撑架与后轮连接，且后轮与支撑架的连接处安装有电机，所述中心箱的顶部通过卡扣连接有鞍座，所述鞍座的一侧通过螺栓固定有后备箱，所述中心箱的对应两侧通过螺栓固定有扶手，所述扶手的一侧安装有存储箱，所述扶手的另一侧通过焊接固定有支撑杆，所述支撑杆上安装有遮阳装置，且其中一侧支撑杆的顶部通过螺栓固定有后警报灯，所述中心箱的底部内壁安装有蓄电池，所述中心箱的内壁中心处通过螺栓固定有电路板，所述电路板上安装有振动传感器、GPS定位仪、PLC控制器和无线网络模块，所述无线网络模块与接警平台通过信号连接，所述振动传感器电性连接PLC控制器的输入端，所述PLC控制器的输出端电性连接前警报灯、扩音器和后警报灯。进一步的，所述遮阳装置包括遮阳板、顶板、存储槽、太阳能电池板和套圈，所述顶板的对应两侧均通过焊接固定有套圈，且套圈套接在支撑杆上通过螺栓固定，所述顶板的顶部嵌入安装有太阳能电池板，所述顶板的对应两侧均开设有存储槽，所述存储槽的内部通过卡扣连接有遮阳板，所述太阳能电池板的输出端电性连接蓄电池的输入端。进一步的，所述摄像装置包括固定座、套杆、伸缩杆和摄像头，所述固定座的顶部中心处通过焊接固定有套杆，所述套杆的顶部插接有伸缩杆，且套杆与伸缩杆通过螺栓固定，所述伸缩杆的顶部通过螺栓固定有摄像头。进一步的，所述摄像头为一种高速智能化球型摄像机。进一步的，所述扶把包括油门、固定套、档位开关、前进后退开关和刹把，所述扶把的上不套接有油门，所述扶把的一侧安装有固定套，所述固定套的一侧安装有刹把，所述固定套的一侧嵌入安装有档位开关和前进后退开关，所述档位开关和前进后退开关电性连接电机，所述刹把通过刹车线与前制动器连接。进一步的，所述转向灯包括前转向灯和后转向灯，所述前转向灯安装在前车架的一侧，所述后转向灯安装在中心箱的一侧。进一步的，所述存储箱和后备箱上安装有密码锁。进一步的，所述蓄电池为一种锂离子电池。与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：该电动城管巡查车，扩音器和话筒的设置，便于城管人员使用，可以有效提升城管的声音分贝，便于让更多的人听到城管的声音，便于城管的管理，提升使用的方便性；振动传感器的设置便于实时收集巡查车的振动值，并将收集的信号传递给PLC控制器，当有人毁坏巡查车或者出车祸时，振动传感器收集的振动值超过PLC控制器的预设值，此时PLC控制器控制前警报灯、扩音器和后警报灯工作，便于提升周围的人注意，同时PLC控制器将收集的振动信号和GPS定位信息通过无线网络模块传输到接警平台上，便于接警人员及时处理，可以有效提升使用的方便性；顶板的对应两侧均通过焊接固定有套圈，且套圈套接在支撑杆上通过螺栓固定，便于调节顶板的高度，可以有效提升使用的方便性，顶板的顶部嵌入安装有太阳能电池板，顶板的对应两侧均开设有存储槽，存储槽的内部通过卡扣连接有遮阳板，便于为城管遮阳，提升骑行的舒适性，太阳能电池板的输出端电性连接蓄电池的输入端，可以有效提升蓄电池的续航能力，同时也起到节能环保的目的；摄像装置的设置便于实时监控周围环境，便于城管执法，可以有效提升使用的方便性，同时也有效提升执法的规范性。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的话筒结构示意图；图3是本专利技术的遮阳装置结构示意图；图4是本专利技术的扶把结构示意图；图5是本专利技术的中心箱内部结构示意图；图6是本专利技术的摄像装置结构示意图；图7是本专利技术的系统运行方框图；图中：1-车头；2-前车架；3-前大灯；4-转向灯；5-前警报灯；6-前支架；7-前轮；8-前制动器；9-前叉；10-刹车线；11-扩音器；12-脚踏板；13-中心箱；14-中撑；15-后轮；16-电机；17-存储箱；18-扶手；19-后备箱；20-支撑杆；21-遮阳装置；22-后警报灯；23-遮阳板；24-鞍座；25-扶把；26-摄像装置；27-后视镜；28-数据线；29-话筒；30-蓄电池；31-电路板；32-振动传感器；33-GPS定位仪；34-PLC控制器；35-无线网络模块；36-顶板；37-存储槽；38-太阳能电池板；39-套圈；40-油门；41-固定套；42-档位开关；43-前进后退开关；44-接警平台；45-固定座；46-套杆；47-伸缩杆；48-摄像头；49-刹把。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：一种二轮电动巡逻车，包括车头1、前车架2、前大灯3、转向灯4、前警报灯5、前支架6、前轮7、前制动器8、前叉9、刹车线10、扩音器11、脚踏板12、中心箱13、中撑14、后轮15、电机16、存储箱17、扶手18、后备箱19、支撑杆20、遮阳装置21、后警报灯22、鞍座24、扶把25、摄像装置26、后视镜27本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二轮电动巡逻车，包括车头(1)、前车架(2)、前大灯(3)、转向灯(4)、前警报灯(5)、前支架(6)、前轮(7)、前制动器(8)、前叉(9)、刹车线(10)、扩音器(11)、脚踏板(12)、中心箱(13)、中撑(14)、后轮(15)、电机(16)、存储箱(17)、扶手(18)、后备箱(19)、支撑杆(20)、遮阳装置(21)、后警报灯(22)、鞍座(24)、扶把(25)、摄像装置(26)、后视镜(27)、数据线(28)、话筒(29)、蓄电池(30)、电路板(31)、振动传感器(32)、GPS定位仪(33)、PLC控制器(34)、无线网络模块(35)和接警平台(44)，其特征在于：所述前车架(2)的一侧中心处嵌入安装有前大灯(3)，所述前大灯(3)的对应两侧均嵌入安装有转向灯(4)，所述前大灯(3)的下部通过螺栓固定有前支架(6)，所述前支架(6)的对应两侧通过卡箍固定有前警报灯(5)，且其中一侧的前警报灯(5)的一侧通过卡箍固定有扩音器(11)，所述前车架(2)的顶部中心处安装有车头(1)，所述车头(1)的底部通过穿过前车架(2)的前叉(9)与前轮(7)连接，所述前叉(9)与前轮(7)的连接处安装有前制动器(8)，所述前制动器(8)通过刹车线(10)与车头(1)对应两侧的扶把(25)连接，所述车头(1)的顶部对应两侧均通过螺栓固定有后视镜(27)，所述车头(1)的顶部中心处通过螺栓固定有摄像装置(26)，所述前车架(2)的底部一侧通过脚踏板(12)与中心箱(13)连接，所述脚踏板(12)的上部通过卡扣连接有话筒(29)，所述话筒(29)通过数据线(28)与扩音器(11)连接，所述中心箱(13)的底部中心处通过螺栓固定有中撑(14)，所述中心箱(13)的底部一侧通过支撑架与后轮(15)连接，且后轮(15)与支撑架的连接处安装有电机(16)，所述中心箱(13)的顶部通过卡扣连接有鞍座(24)，所述鞍座(24)的一侧通过螺栓固定有后备箱(19)，所述中心箱(13)的对应两侧通过螺栓固定有扶手(18)，所述扶手(18)的一侧安装有存储箱(17)，所述扶手(18)的另一侧通过焊接固定有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)上安装有遮阳装置(21)，且其中一侧支撑杆(20)的顶部通过螺栓固定有后警报灯(22)，所述中心箱(13)的底部内壁安装有蓄电池(30)，所述中心箱(13)的内壁中心处通过螺栓固定有电路板(31)，所述电路板(31)上安装有振动传感器(32)、GPS定位仪(33)、PLC控制器(34)和无线网络模块(35)，所述无线网络模块(35)与接警平台(44)通过信号连接，所述振动传感器(32)电性连接PLC控制器(34)的输入端，所述PLC控制器(34)的输出端电性连接前警报灯(5)、扩音器(11)和后警报灯(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种二轮电动巡逻车，包括车头(1)、前车架(2)、前大灯(3)、转向灯(4)、前警报灯(5)、前支架(6)、前轮(7)、前制动器(8)、前叉(9)、刹车线(10)、扩音器(11)、脚踏板(12)、中心箱(13)、中撑(14)、后轮(15)、电机(16)、存储箱(17)、扶手(18)、后备箱(19)、支撑杆(20)、遮阳装置(21)、后警报灯(22)、鞍座(24)、扶把(25)、摄像装置(26)、后视镜(27)、数据线(28)、话筒(29)、蓄电池(30)、电路板(31)、振动传感器(32)、GPS定位仪(33)、PLC控制器(34)、无线网络模块(35)和接警平台(44)，其特征在于：所述前车架(2)的一侧中心处嵌入安装有前大灯(3)，所述前大灯(3)的对应两侧均嵌入安装有转向灯(4)，所述前大灯(3)的下部通过螺栓固定有前支架(6)，所述前支架(6)的对应两侧通过卡箍固定有前警报灯(5)，且其中一侧的前警报灯(5)的一侧通过卡箍固定有扩音器(11)，所述前车架(2)的顶部中心处安装有车头(1)，所述车头(1)的底部通过穿过前车架(2)的前叉(9)与前轮(7)连接，所述前叉(9)与前轮(7)的连接处安装有前制动器(8)，所述前制动器(8)通过刹车线(10)与车头(1)对应两侧的扶把(25)连接，所述车头(1)的顶部对应两侧均通过螺栓固定有后视镜(27)，所述车头(1)的顶部中心处通过螺栓固定有摄像装置(26)，所述前车架(2)的底部一侧通过脚踏板(12)与中心箱(13)连接，所述脚踏板(12)的上部通过卡扣连接有话筒(29)，所述话筒(29)通过数据线(28)与扩音器(11)连接，所述中心箱(13)的底部中心处通过螺栓固定有中撑(14)，所述中心箱(13)的底部一侧通过支撑架与后轮(15)连接，且后轮(15)与支撑架的连接处安装有电机(16)，所述中心箱(13)的顶部通过卡扣连接有鞍座(24)，所述鞍座(24)的一侧通过螺栓固定有后备箱(19)，所述中心箱(13)的对应两侧通过螺栓固定有扶手(18)，所述扶手(18)的一侧安装有存储箱(17)，所述扶手(18)的另一侧通过焊接固定有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)上安装有遮阳装置(21)，且其中一侧支撑杆(20)的顶部通过螺栓固定有后警报灯(22)，所述中心箱(13)的底部内壁安装有蓄电池(30)，所述中心箱(13)的内壁中心处通过螺栓固定有电路板(31)，所述电路板(31)上安装有振动...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐小辉，
申请(专利权)人：深圳市榕桑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44