一种景区观光车的安全运行系统及其工作方法技术方案

本发明专利技术提供一种景区观光车的安全运行系统及其工作方法，所述观光车的车体内设有驾驶舱及乘客舱，所述安全运行系统包括定位模块、识别模块、控制模块、数据存储模块以及播报终端。所述播报终端包括相互独立并分别设置于驾驶舱的第一播报终端、设于乘客舱的第二播报终端以及设置于车体外侧的第三播报终端。所述控制模块控制第一播报终端、第二播报终端及第三播报终端分别向驾驶员、乘客及车外行人播放相应的信息。采用本发明专利技术安全运行系统及其工作方法的景区观光车，能够加强车辆运行的安全性，更好地保护乘客及行人安全；同时，减轻景区工作人员劳动强度，规范导游行风，提高景区管理程序以及增强游客在景区游览的印象及趣味性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种景区观光车设备及控制
，特别涉及一种景区观光车的安全运行系统及其工作方法。
技术介绍
目前，市场上适用于各类风景名胜旅游景区、主题公园的观光车的车型品种很多，观光车的制造技术亦较为成熟。并且，由于环境问题的日趋严重，人们对保护自然生态环境、节约能源的呼声越来越高，电动观光车因其在环保、碳排放及降噪等方面的优势，愈加受到市场及社会的重视。但，现有景区观光车多仅作为一种交通运输工具来运输游客，旅游景区、中心公园等场所又具有人流大、道路复杂、道路信号设置不规范等实际情况，加之游客行走的随意性，如不加强景区观光车的安全控制，将可能引发安全事故。业内已公开有能够实现避障、景点自动识别及景点信息播放的观光车，但其均未设置有专门针对车外行人游客的独立播报系统，行驶过程中仅通过鸣笛或机械重复的安全警示驱使行人避让；另一方面，观光车在景点临时停靠时，离开乘客舱的乘客及行人亦无法接听或观看观光车所播报的景点信息。鉴于此，有必要提供一种新的景区观光车的安全运行系统及其工作方法。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种景区观光车的安全运行系统及其工作方法，能够加强车辆运行的安全性，更好地保护乘客及行人安全；同时，减轻景区工作人员劳动强度，规范导游行风，提高游客体验。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种景区观光车的安全运行系统，所述观光车的车体内设有驾驶舱及乘客舱，所述安全运行系统包括定位模块、识别模块、控制模块、数据存储模块以及播报终端；所述播报终端包括相互独立并分别设置于驾驶舱的第一播报终端、设置于乘客舱的第二播报终端以及设置于车体外侧的第三播报终端。其中，所述数据存储模块中预先存储有安全信息、景区路线及公共设施信息以及景点信息，所述安全信息包括驾驶提示信息、乘坐提示信息以及行走提示信息，所述数据存储模块还用以存储观光车的驾驶信息；所述定位模块获取观光车的位置信息并发送至控制模块；所述识别模块包括设置于车体外侧的若干传感器，所述识别模块通过传感器实时感测路况信息并将该路况信息发送至控制模块；所述控制模块根据定位模块发送的位置信息以及识别模块发送的路况信息，控制第一播报终端获取并播报存储于数据存储模块的驾驶提示信息；控制第二播报终端获取并播报存储于数据存储模块的乘坐提示信息或景区路线及公共设施信息或景点信息；控制第三播报终端获取并播报存储于数据存储模块的行走提示信息或景点信息。作为本专利技术的进一步改进，所述安全运行系统还包括直流电机及用以驱使所述直流电机运转的电池组，所述电池组还电性连接至播报终端以向播报终端供电。作为本专利技术的进一步改进，所述车体内还设置有隔栏以隔断乘客舱与驾驶舱，所述隔栏由透明玻璃材质制得。作为本专利技术的进一步改进，所述安全运行系统还包括无线通讯模块，所述无线通讯模块用以接收景区实时信息，控制模块控制播报终端播放景区实时信息；并且所述控制模块还控制数据存储模块执行景区实时信息更新。作为本专利技术的进一步改进，所述景区实时信息包括景区的天气信息、游客流量信息及紧急公告信息。本专利技术还提供一种景区观光车安全运行系统的工作方法，所述观光车的车体内设有驾驶舱及乘客舱，所述安全运行系统包括定位模块、识别模块、控制模块、数据存储模块以及播报终端；所述播报终端包括相互独立并分别设置于驾驶舱的第一播报终端、设于乘客舱的第二播报终端以及设置于车体外侧的第三播报终端。所述工作方法包括：预先将安全信息、景区路线及公共设施信息以及景点信息存储至数据存储模块，所述安全信息包括驾驶提示信息、乘坐提示信息以及行走提示信息；所述定位模块获取观光车的位置信息并发送至控制模块；所述识别模块通过设置于车体外侧的若干传感器实时感测行人与车体的路况信息并将该路况信息发送至控制模块；所述控制模块根据定位模块发送的位置信息以及识别模块发送的路况信息，控制第一播报终端获取并播报存储于数据存储模块的驾驶提示信息；控制第二播报终端获取并播报存储于数据存储模块的乘坐提示信息或景区路线及公共设施信息或景点信息；控制第三播报终端获取并播报存储于数据存储模块的行走提示信息或景点信息。作为本专利技术的进一步改进，所述控制模块根据定位模块发送的位置信息判断观光车是否临时停靠于某一景点，若是，控制第二播报终端及第三播报终端同时播放该景点所对应的景点信息。作为本专利技术的进一步改进，所述控制模块根据定位模块发送的位置信息，在观光车进入弯道、坡道时控制第一播报终端向驾驶员播出驾驶提示信息，同时，控制第二播报终端向乘客播出乘坐提示信息。作为本专利技术的进一步改进，所述控制模块根据定位模块发送的位置信息及识别模块发送的路况信息，所述路况信息主要包括行人与车体的距离信息，判断行人与车体的距离是否小于预设的安全距离，若是，控制第三播报终端向行人播出行走提示信息；同时，控制第一播报终端向驾驶员播出驾驶提示信息。作为本专利技术的进一步改进，所述安全运行系统还包括无线通讯模块，所述控制模块控制播报终端播放无线通讯模块接收到的景区实时信息；并且所述控制模块还控制数据存储模块执行景区实时信息更新，其中，所述景区实时信息包括景区的天气信息、游客流量信息及紧急公告信息。本专利技术的有益效果：采用本专利技术安全运行系统及其工作方法的景区观光车，通过相互独立并分别设置于驾驶舱的第一播报终端、设于乘客舱的第二播报终端以及设置于车体外侧的第三播报终端，并根据驾驶员、乘客及车外行人的不同需求进行相应的信息播报，能够加强车辆运行的安全性，更好地保护乘客及行人安全；同时，减轻景区工作人员劳动强度，规范导游行风，提高景区管理程序以及增强游客在景区游览的印象及趣味性。附图说明图1为本专利技术景区观光车安全运行系统的构成模块示意图；图2为本专利技术景区观光车安全运行系统的工作示意图。具体实施方式以下将结合附图所示的实施方式对本专利技术进行详细描述。但该实施方式并不限制本专利技术，本领域的普通技术人员根据该实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。如图1所示为本专利技术景区观光车安全运行系统的构成模块示意图。所述观光车的车体内设有驾驶舱及乘客舱，所述安全运行系统包括定位模块、识别模块、控制模块、数据存储模块以及播报终端；所述播报终端包括相互独立并分别设置于驾驶舱的第一播报终端、设置于乘客舱的第二播报终端以及设置于车体外侧的第三播报终端。具体地，所述播报终端可设置为车载音视频播放器。其中，所述数据存储模块中预先存储有安全信息、景区路线及公共设施信息以及景点信息，所述安全信息包括驾驶提示信息、乘坐提示信息以及行走提示信息，所述数据存储模块还用以存储观光车的驾驶信息；所述定位模块获取观光车的位置信息并发送至控制模块；所述识别模块包括设置于车体外侧的若干传感器，所述识别模块通过传感器实时感测路况信息并将该路况信息发送至控制模块，其中，所述路况信息主要包括行人与车体的距离信息；所述控制模块根据定位模块发送的位置信息以及识别模块发送的路况信息，控制第一播本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种景区观光车的安全运行系统，所述观光车的车体内设有驾驶舱及乘客舱，其特征在于：所述安全运行系统包括定位模块、识别模块、控制模块、数据存储模块以及播报终端；所述播报终端包括相互独立并分别设置于驾驶舱的第一播报终端、设置于乘客舱的第二播报终端以及设置于车体外侧的第三播报终端； 其中，所述数据存储模块中预先存储有安全信息、景区路线及公共设施信息以及景点信息，所述安全信息包括驾驶提示信息、乘坐提示信息以及行走提示信息，所述数据存储模块还用以存储观光车的驾驶信息；所述定位模块获取观光车的位置信息并发送至控制模块；所述识别模块包括设置于车体外侧的若干传感器，所述识别模块通过传感器实时感测路况信息并将该路况信息发送至控制模块；所述控制模块根据定位模块发送的位置信息以及识别模块发送的路况信息，控制第一播报终端获取并播报存储于数据存储模块的驾驶提示信息；控制第二播报终端获取并播报存储于数据存储模块的乘坐提示信息或景区路线及公共设施信息或景点信息；控制第三播报终端获取并播报存储于数据存储模块的行走提示信息或景点信息。

【技术特征摘要】
1.一种景区观光车的安全运行系统，所述观光车的车体内设有驾驶舱及乘客舱，其特征在于：所述安全运行系统包括定位模块、识别模块、控制模块、数据存储模块以及播报终端；所述播报终端包括相互独立并分别设置于驾驶舱的第一播报终端、设置于乘客舱的第二播报终端以及设置于车体外侧的第三播报终端；
其中，所述数据存储模块中预先存储有安全信息、景区路线及公共设施信息以及景点信息，所述安全信息包括驾驶提示信息、乘坐提示信息以及行走提示信息，所述数据存储模块还用以存储观光车的驾驶信息；
所述定位模块获取观光车的位置信息并发送至控制模块；
所述识别模块包括设置于车体外侧的若干传感器，所述识别模块通过传感器实时感测路况信息并将该路况信息发送至控制模块；
所述控制模块根据定位模块发送的位置信息以及识别模块发送的路况信息，控制第一播报终端获取并播报存储于数据存储模块的驾驶提示信息；控制第二播报终端获取并播报存储于数据存储模块的乘坐提示信息或景区路线及公共设施信息或景点信息；控制第三播报终端获取并播报存储于数据存储模块的行走提示信息或景点信息。
2.根据权利要求1所述的安全运行系统，其特征在于：所述安全运行系统还包括直流电机及用以驱使所述直流电机运转的电池组，所述电池组还电性连接至播报终端以向播报终端供电。
3.根据权利要求1所述的安全运行系统，其特征在于：所述车体内还设置有隔栏以隔断乘客舱与驾驶舱，所述隔栏由透明玻璃材质制得。
4.根据权利要求1所述的安全运行系统，其特征在于：所述安全运行系统还包括无线通讯模块，所述无线通讯模块用以接收景区实时信息，控制模块控制播报终端播放景区实时信息；并且所述控制模块还控制数据存储模块执行景区实时信息更新。
5.根据权利要求4所述的安全运行系统，其特征在于：所述景区实时信息包括景区的天气信息、游客流量信息及紧急公告信息。
6.一种景区观光车安全运行系统的工作方法，所述观光车的车体内设有驾驶舱及乘客舱，特征在于，所述安全运行系统包括定位模块、识别模块、控制模块、数据存...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国军，
申请(专利权)人：苏州益高电动车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32