一种新型汽车发电机散热片压铸模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车发电机散热片压铸模具，包括固定底板，所述固定底板顶部通过支架固定焊接有固定顶板，且所述固定顶板上设有压铸模具本体，本实用新型专利技术在定模板上设有三个定模芯，能够有效提高压铸效率，通过设有定位柱，还能够有效提高本实用新型专利技术的压铸精度，通过设有脱模顶件与活动托板，能够对成品实现自动脱模，生产效率高，另外，所述定模芯与动模芯分别过盈配合在嵌入贯槽与嵌入凹槽内，也可减少生产时对模具的磨损，提高模具的使用寿命，减小生产成本，通过设有水槽与散热翅片，可以加快对散热片成品的降温效率，通过设有卡合槽，能够有效防止压铸散热片时定模镶件变形，实用性强，适合广泛推广。

A New Die Casting Die for Heat Dissipator of Automotive Generator

The utility model relates to a new die-casting die for automotive generator radiator, which comprises a fixed bottom plate. The top of the fixed bottom plate is fixed and welded through a bracket, and the fixed top plate is provided with a die-casting die body. The utility model has three die-casting cores on the fixed template, which can effectively improve the die-casting efficiency. By setting a positioning column, the die-casting efficiency can also be effectively improved. With the new precision of die casting, the product can be automatically demoulded by installing a demoulding ejector and a movable bracket, and the production efficiency is high. In addition, the interference fit of the fixed core and the movable core in the insertion groove and the insertion groove can also reduce the wear and tear of the die during production, improve the service life of the die and reduce the production cost. By installing a water tank and a heat dissipating fin, the product can be demoulded automatically. Accelerating the cooling efficiency of heat sink products, the fixing die insert deformation can be effectively prevented by the clamping groove, which has strong practicability and is suitable for wide promotion.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车发电机散热片压铸模具
本技术涉及一种新型汽车发电机散热片压铸模具，属于压铸模具

技术介绍
近年来，随着汽车的不断发展，汽车对汽车发电机的要求也越来越高，而汽车发电机的工作效果需要散热做保障，例如汽车发电机的散热片的高度越来越高，越来越薄，汽车发电机散热片都是由高压压铸出毛胚件，压铸模具又是压铸生产的三大要素之一，因此压铸模具的设计与能够达到的加工精度对压铸件的性能与精度乃至最后产品的精度起着重要的作用，现有的汽车发电机散热片压铸模具压铸精度难以达到要求，且因为定模镶件比较薄散热片压铸时定模镶件容易变形，影响产品生产质量，同时现有的汽车发电机散热片压铸模具一般没有设置降温装置，不能很好的对压铸好的散热片进行降温与脱模，生产效率低，另外，模具的使用寿命较短，需要经常更换模具模芯，增加了生产汽车散热片的生产成本，因此，根据上述问题需要进一步改进。
技术实现思路
技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型汽车发电机散热片压铸模具，本技术结构简单，操作方便，能够有效提高压铸效率，并且还能够有效提高本技术的压铸精度，实用性强，本技术能够对成品实现自动脱模，生产效率高，另外，也可减少生产时对模具的磨损，提高模具的使用寿命，减小生产成本，可以加快散热片的降温效率，可以增加散热片的生产速度，能够有效防止压铸散热片时定模镶件变形，适合广泛推广，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种新型汽车发电机散热片压铸模具，包括固定底板，所述固定底板顶部通过支架固定焊接有固定顶板，且所述固定顶板上设有压铸模具本体，所述压铸模具本体包括固定设置在所述固定顶板上的定模板与位于定模板正上方的动模板，所述定模板上从左到右等距开设有嵌入贯槽，且所述动模板底部开设有与嵌入贯槽相互配合的嵌入凹槽，且所述嵌入贯槽与嵌入凹槽内部分别设有过盈配合的定模芯与动模芯，且所述定模芯内部设有定模镶件，且所述动模芯底部开设有与定模镶件相互配合的卡合槽，且所述卡合槽左右两侧的动模芯内部对称开设有顶件贯穿槽，且所述顶件贯穿槽内设有脱模顶件，且每个所述嵌入贯槽内部均设有活动托板，且所述活动托板位于所述定模芯的正下方，所述定模板内部挖设有围绕设置在所述嵌入贯槽外侧的水槽，且所述嵌入贯槽外侧均匀设有贯穿至水槽内的散热翅片。进一步而言，所述定模板上等距设有定位柱，且所述动模板底部开设有与定位柱相互配合的定位槽。进一步而言，所述脱模顶件为T型结构，且顶端连接有固定嵌设在所述动模板内的一号气缸。进一步而言，所述活动托板底部设有连接杆，且连接杆底端固定连接有设于固定顶板下方的支撑板，且所述固定顶板上开设有用于所述活动托板贯穿的贯穿口，且所述支撑板的左右两端对称设有活动杆，且活动杆底端连接有嵌设在固定顶板底部的二号气缸。进一步而言，所述动模板的左右两端对称设有L型支杆，且L型支杆底端连接有固定嵌设在固定顶板顶部的三号气缸。进一步而言，所述定模板的左右两侧设有与水槽相互贯通的进水管与出水管。进一步而言，所述定模芯为顶部与底部均设有开口的长方体容器，且所述活动托板密封贴合设置在所述定模芯底部的开口处。本技术有益效果：一种新型汽车发电机散热片压铸模具，本技术在定模板上设有三个定模芯，结构简单，操作方便，能够有效提高压铸效率，并且由于设有定位柱，还能够有效提高本技术的压铸精度，实用性强，本技术由于设有脱模顶件与活动托板，能够对成品实现自动脱模，生产效率高，另外，由于定模芯与动模芯分别过盈配合在嵌入贯槽与嵌入凹槽内，也可减少生产时对模具的磨损，提高模具的使用寿命，减小生产成本，由于设有水槽与散热翅片，可以加快对散热片成品的降温效率，可以增加散热片成品的生产速度，由于设有卡合槽，能够有效防止压铸散热片时定模镶件变形，适合广泛推广。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种新型汽车发电机散热片压铸模具的结构图。图2是本技术一种新型汽车发电机散热片压铸模具的动模芯的切面图。图3是本技术一种新型汽车发电机散热片压铸模具的定模板的俯视剖面图。图4是本技术一种新型汽车发电机散热片压铸模具的定模芯的结构图。图中标号：1、固定底板；2、固定顶板；3、压铸模具本体；4、定模板；5、动模板；6、嵌入贯槽；7、嵌入凹槽；8、定模芯；9、动模芯；10、定模镶件；11、卡合槽；12、顶件贯穿槽；13、脱模顶件；14、活动托板；15、水槽；16、散热翅片；17、定位柱；18、支撑板。具体实施方式下面将结合本技术的具体实施方式中的附图，对本技术的具体实施方式的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术一部分的具体实施方式，而不是全部的具体实施方式，基于本技术中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，一种新型汽车发电机散热片压铸模具，包括固定底板1，所述固定底板1顶部通过支架固定焊接有固定顶板2，且所述固定顶板2上设有压铸模具本体3，所述压铸模具本体3包括固定设置在所述固定顶板2上的定模板4与位于定模板4正上方的动模板5，所述定模板4上从左到右等距开设有嵌入贯槽6，且所述动模板5底部开设有与嵌入贯槽6相互配合的嵌入凹槽7，且所述嵌入贯槽6与嵌入凹槽7内部分别设有过盈配合的定模芯8与动模芯9，便于对定模芯8与动模芯9的更换，能够延长模具的使用年限，且所述定模芯8内部设有定模镶件10，且所述动模芯9底部开设有与定模镶件10相互配合的卡合槽11，能够有效防止压铸散热片时定模镶件10变形，且所述卡合槽11左右两侧的动模芯9内部对称开设有顶件贯穿槽12，且所述顶件贯穿槽12内设有脱模顶件13，便于对散热片成品的脱模，且每个所述嵌入贯槽6内部均设有活动托板14，能够辅助所述定模芯8完成散热片的成形，且同时还能便于在散热片脱模时的放置，且所述活动托板14位于所述定模芯8的正下方，所述定模板4内部挖设有围绕设置在所述嵌入贯槽6外侧的水槽15，且所述嵌入贯槽6外侧均匀设有贯穿至水槽15内的散热翅片16，可以加快对散热片成品的降温效率，可以增加散热片成品的生产速度。更具体而言，所述定模板4上等距设有定位柱17，能够有效提高本技术的压铸精度，实用性强，且所述动模板5底部开设有与定位柱17相互配合的定位槽，所述脱模顶件13为T型结构，且顶端连接有固定嵌设在所述动模板5内的一号气缸，所述活动托板14底部设有连接杆，且连接杆底端固定连接有设于固定顶板2下方的支撑板18，且所述固定顶板2上开设有用于所述活动托板14贯穿的贯穿口，且所述支撑板18的左右两端对称设有活动杆，且活动杆底端连接有嵌设在固定顶板2底部的二号气缸，提供动力来源，生产效率高，所述动模板5的左右两端对称设有L型支杆，且L型支杆底端连接有固定嵌设在固定顶板2顶部的三号气缸，所述定模板4的左右两侧设有与水槽15相互贯通的进水管与出水管，便于冷却液的灌入与排出，所述定模芯8为顶部与底部均设有开口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车发电机散热片压铸模具，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）顶部通过支架固定焊接有固定顶板（2），且所述固定顶板（2）上设有压铸模具本体（3），所述压铸模具本体（3）包括固定设置在所述固定顶板（2）上的定模板（4）与位于定模板（4）正上方的动模板（5），所述定模板（4）上从左到右等距开设有嵌入贯槽（6），且所述动模板（5）底部开设有与嵌入贯槽（6）相互配合的嵌入凹槽（7），且所述嵌入贯槽（6）与嵌入凹槽（7）内部分别设有过盈配合的定模芯（8）与动模芯（9），且所述定模芯（8）内部设有定模镶件（10），且所述动模芯（9）底部开设有与定模镶件（10）相互配合的卡合槽（11），且所述卡合槽（11）左右两侧的动模芯（9）内部对称开设有顶件贯穿槽（12），且所述顶件贯穿槽（12）内设有脱模顶件（13），且每个所述嵌入贯槽（6）内部均设有活动托板（14），且所述活动托板（14）位于所述定模芯（8）的正下方，所述定模板（4）内部挖设有围绕设置在所述嵌入贯槽（6）外侧的水槽（15），且所述嵌入贯槽（6）外侧均匀设有贯穿至水槽（15）内的散热翅片（16）。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车发电机散热片压铸模具，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）顶部通过支架固定焊接有固定顶板（2），且所述固定顶板（2）上设有压铸模具本体（3），所述压铸模具本体（3）包括固定设置在所述固定顶板（2）上的定模板（4）与位于定模板（4）正上方的动模板（5），所述定模板（4）上从左到右等距开设有嵌入贯槽（6），且所述动模板（5）底部开设有与嵌入贯槽（6）相互配合的嵌入凹槽（7），且所述嵌入贯槽（6）与嵌入凹槽（7）内部分别设有过盈配合的定模芯（8）与动模芯（9），且所述定模芯（8）内部设有定模镶件（10），且所述动模芯（9）底部开设有与定模镶件（10）相互配合的卡合槽（11），且所述卡合槽（11）左右两侧的动模芯（9）内部对称开设有顶件贯穿槽（12），且所述顶件贯穿槽（12）内设有脱模顶件（13），且每个所述嵌入贯槽（6）内部均设有活动托板（14），且所述活动托板（14）位于所述定模芯（8）的正下方，所述定模板（4）内部挖设有围绕设置在所述嵌入贯槽（6）外侧的水槽（15），且所述嵌入贯槽（6）外侧均匀设有贯穿至水槽（15）内的散热翅片（16）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发电机散热片压铸模具，其特征在于：所述定模板（4）上等距...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘弟祥，
申请(专利权)人：苏州卡迪斯精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32