机动车的锁制造技术

本发明专利技术涉及一种锁（１０），该锁设计成占据锁定和／或解锁状态，该锁包括：一个锁定臂（２０），其可以在多个与所述锁的所述状态相对应的位置之间运动；一个马达（２４），其带有用于驱动所述臂的驱动轴（３０），该轴（３０）相对于所述臂（２０）沿一个轨道运动；一个锁定杆（１６），该杆（１６）跨越所述驱动轴（３０）相对于所述臂（２０）的所述轨道铰接至所述臂（２０）。本发明专利技术使得可以得到一种体积较小的锁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车的锁这一

技术介绍
此种锁使得可以将机动车辆的开口门扉保持在关闭位置；它们还使得可以通过作用于一个与该锁相连且可由使用者致动的内或外打开控制件而释放所述开口门扉。此种锁通常安装在车辆的开口门扉上。该锁包括一个爪，该爪的功能在于相对于所述锁固定一个安装在所述车辆上的撞件(striker)；或与之相反，释放所述撞件。打开所述锁是指释放所述撞件的动作，籍此允许释放所述开口门扉；相反的，关闭所述锁是指将所述撞件保持在所述锁内的动作，籍此防止所述开口门扉释放。在所述开口门扉关闭的过程中，用一个撞件将所述爪压向其关闭位置，一个掣子防止所述爪朝其打开位置返回，并且当锁上没有外力作用时把所述锁保持在关闭位置。在本文中，外打开控制杆和内打开控制杆分别是指所述锁的连接到所述外打开控制件和内打开控制件的部件。所述锁可以占据锁定或解锁所述控制杆的状态。在锁定状态，所述控制杆被锁定，即它们不允许开启动作；在解锁状态，则与之相反，所述控制杆解锁，即它们允许开启动作。文献FR-A-2 835 867描述了所述锁的状态变化，所述状态变化通过一个带有一锁定臂与一铰接在该臂上的锁定杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁（１０），该锁设计成占据锁定和／或解锁状态，该锁包括：一个锁定臂（２０），其可以在多个与所述锁的所述状态相对应的位置之间运动；一个马达（２４），其带有一个用于驱动所述臂的驱动轴（３０），该轴（３０）相对于所述臂（２０） 沿一个轨道运动；一个锁定杆（１６），该杆（１６）跨越所述轴（３０）相对于所述臂（２０）的所述轨道铰接至所述臂（２０）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：让马克贝尔蒙，菲利普奥托利尼，让皮埃尔诺埃尔，
申请(专利权)人：法国阿文美驰轻型车系统有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]