【技术实现步骤摘要】
悬挂式多车位立体停车库
本技术涉及一种立体停车库，特别是一种悬挂式多车位可循环移动的立体停车库。
技术介绍
在城市建设中，优先考虑的问题是解决道路交通和停车场，但许多旧城又不能将许多建筑物拆除，所以建造占地省、自动化程度高、成本低的立体停车库的是人们的设想。公开文献也报道了许多立体停车库的结构，如中国专利技术专利CN2258901及专利技术专利CN1227303分别公开了悬挂式多层立体组合式车库。其共同的特征为在立体框架内，由电机通过电磁制动器，减速器再经过复杂的传动机构带动主链轮运动，通过板式链条将主被动链轮连接。吊篮悬挂在板式链条的链板外申悬臂支架上随链条运动。这种车库占地面积小，存取方便，但这种车库结构复杂，悬挂吊篮的链板外伸悬挂支架不在链条中心线上，吊篮的重力会令链条有一扭转力，影响链条与链轮的正常啮合。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种占地面积小又能停放较多车数、结构合理、简单可靠、易安装、维护方便的立体停车库。本技术的目的是这样实现的：悬挂式多车位立体停车库包括框架、电机、减速器、链轮和吊篮等部件，其特点是：框架分前后两部分，两个主动链轮分别安装在前...
【技术保护点】
一种悬挂式多车位立体停车库，包括框架、电机、减速器、链轮和吊篮，其特征在于：框架分前后两部分，两个主动链轮（３、４）分别安装在前后框架（１、２）的上部，两个主动链轮共用一根轴（１１），由电机（１２）通过蜗轮蜗杆减速器（１３）驱动，两个被动链轮（５、６）分别安装在前后框架（１、２）的下部，前框架上的主动链轮（３）和被动链轮（５）通过链条（７）连接，后框架上的主动链轮（４）和被动链轮（６）通过链条（８）连接，链条（７、８）上每间隔一定节距用一根销轴（９）把链条（７、８）联接，吊篮（１０）悬挂在销轴（９）上，吊篮（１０）下方有销孔，汽车停放在吊篮内。
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式多车位立体停车库，包括框架、电机、减速器、链轮和吊篮，其特征在于：框架分前后两部分，两个主动链轮(3、4)分别安装在前后框架(1、2)的上部，两个主动链轮共用一根轴(11)，由电机(12)通过蜗轮蜗杆减速器(13)驱动，两个被动链轮(5、6)分别安装在前后框架(1、2)的下部，前框架上的主动链轮(3)和被动链轮(5)通过链条(7)连接，后框架上的主动链轮(4)和被动链轮(6)通过链条(8)连接，链条(7、8)上每间隔一定节距用一根销轴(9)把链条(7、8)联接，吊篮(10)悬挂在销轴(9)上，吊篮(10)下方有销孔，汽车停放在吊篮内。2.根据权利要求1所述的悬挂式多车位立体停车库，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘漱清，青秋兴，
申请(专利权)人：刘漱清，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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