本发明专利技术公开了一种圆筒式车位电动旋转立体停车库，涉及一种机动车辆停车设备。长期以来，现有停车设备，无法解决城市停车难的问题。尤其是居住密度高的老式居住小区，本发明专利技术提供了一种可以在窄小地段建车库和利用海边、湖边、江边、水中建车库的新技术。创造性的使用圆井道和车位电动旋转的技术。充分挖掘空中、地下、水下资源。利用车辆能自走的特点，与机械装置相结合，达到高密度停车。本发明专利技术停车程序是这样来完成的，车辆进入升降平台。送至停车层，车位旋转将车位调正到二柱子中心。转盘调正车辆角度直走进入车位，不需要倒车，节省了大量共用通道，减少机械装置，减少制造成本。本发明专利技术实施制造过程最小程度影响居民生活，采用圆筒内开挖土方，圆筒下沉法，无污染操作。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车辆停车设备，尤其涉及一种圆筒式车位电 动旋转立体停车库。
技术介绍
目前社会上公开使用的 一 种机动车辆盘旋上升，自走到位的 地面以上立体车库，和公开j吏用的地下自走到位的立体停车库， 占地和空间都很大，停车密度很低，上坡道较为费油。又— 一 种公开使用的地面以上升降机提升横移式立体停车库， 每一车位设移动装置，所有共用通道得设移动装置，机械移动设 备远远高于停车位，整个车库机械复杂造价高昂。2008年1月16日国内7>开一种ZL20051004316.4半:l也下重力 平衡电动旋转式立体停车库仅限于小型车有一定局限性，使得只 能地面建车库和只能空中建车库的用户无法采用此种专利技术。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一 种既具有停车位能旋转 360。，井道又能同时设置多部升降^L的新型停车库。为了解决上述问题，采用圆筒式，井道同时改为圆井道，其目的是能在窄小地^施工建造，并且可以半水下建造， 一个超大 型圆筒，中央同一圆周上设多根柱子，形成圆形井道，其特征在于柱子由大口径钢管做成，上、下各开一口子，上、下各安装 链轮和环形链条， 一根链条在管内， 一根在管外井道一侧，4根柱 子链条与一圆平台组成一升降机，底层为才几房电动机，减速才几， 制动装置电气装置。圆平台是能独立旋转360。的转盘。筒壁与井道间的环形空间分隔成多层停车层，每 一 层停车环 形平台是一个能独立旋转360。的旋转停车环。可以设置多环停车本专利技术的停车库停车的程序是这样来完成的，车辆进入升降 才几圆平台，送至停车层，车位对准二柱中心，转盘调正车辆对准 车位直走到车位，内环一个车位作通道标记。通道对准车位，其 特征在于共同通道占用面积很小，达到高密度停车。具体实施例方式地下7层双环小型车车库实施例，厚钢板6米长以直径为20.3 米压制成弧形，现场拼接焊成①20.3米圆筒，从圆筒内挖土方， 使圆筒下沉，接高圆筒再挖土方，挖至筒高为26米深，底部打桩， 作2米厚钢筋网铺混凝土 ，底部铺钢板，划出O7米圆周标出8根 柱子位子和二环地下立柱位子。柱子是以$720 x 8 x 1200的钢管来代，井道柱子总高为30米， 8根3米长管从500毫米处向下开500毫米长口子，宽度是大于链 条厚度，在长口子垂直处距管壁270毫米处打链轮轴孔，安装轴 承和链4仑，链4仑一小部分在管外，链4仑为690毫米。另8根3米长管子开口子处以减速箱轴中心为中心，开500 毫米长口子，6根安装短轴从动链轮，二根安长轴装法兰盘与减速箱连接o首先吊装3米底层管4根为一组，l根长轴3根短轴，全部焊 接到位。安装电动机、减速箱、制动装置、电气装置，接12米管 2根各接1根3米管，总高为30米，安装环形链条。圆平台为①6米槽钢框架，框架上安装焊接大、中、小三圈钢 球槽，巾6米圆钢板中心焊轴安皮带轮，覆盖在钢球上，框架上安 装减速马达皮带轮，平台钢板下面马达带动圆钢板360。旋转。用柱子同口径钢管分隔环形空间成地下8层，环形停车环分 内、外2环，每环铺上大、中、小三圈钢球槽，环形钢板上安装 圆型内齿轮条，马达齿轮带动内齿轮，钢板旋转，起到车辆旋转 调正角度，地面不设车位，地面2层设专用停机房、转盘平台检 修包养用，本案例停车环为5.5米小型车尺寸，内环车位13个1 个作通道用，停车12辆，外环停车25辆，每一层车位37辆，7 层259个车位，停放259辆车，开挖面积为324平方米，建成后 包括管理用房，地面只需要占用IOO平方米左右。权利要求1、一种圆筒式车位电动旋转立体停车库，它包括一个超大型圆筒，中央是圆形井道，多层环形平台是停车层，底层为机房。其特征在于车位是能独立旋转360°的环形平台。2、 根据权利要求l所述的停车库其特征在于所述旋转停车 环可以设置多环停车。3、 根据权利要求l所述的停车库其特征在于所述的圆井道 内能设置多台升降机。4、 根据权利要求3所述的升降机其特征在于所述的升降机 的平台能旋转360。的转盘平台。全文摘要本专利技术公开了一种圆筒式车位电动旋转立体停车库，涉及一种机动车辆停车设备。长期以来，现有停车设备，无法解决城市停车难的问题。尤其是居住密度高的老式居住小区，本专利技术提供了一种可以在窄小地段建车库和利用海边、湖边、江边、水中建车库的新技术。创造性的使用圆井道和车位电动旋转的技术。充分挖掘空中、地下、水下资源。利用车辆能自走的特点，与机械装置相结合，达到高密度停车。本专利技术停车程序是这样来完成的，车辆进入升降平台。送至停车层，车位旋转将车位调正到二柱子中心。转盘调正车辆角度直走进入车位，不需要倒车，节省了大量共用通道，减少机械装置，减少制造成本。本专利技术实施制造过程最小程度影响居民生活，采用圆筒内开挖土方，圆筒下沉法，无污染操作。文档编号E04H6/18GK101586409SQ20091013713公开日2009年11月25日 申请日期2009年4月29日 优先权日2008年5月23日专利技术者张良惠 申请人:张良惠;张 卿本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种圆筒式车位电动旋转立体停车库，它包括一个超大型圆筒，中央是圆形井道，多层环形平台是停车层，底层为机房。其特征在于：车位是能独立旋转３６０°的环形平台。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张良惠，
申请(专利权)人：张良惠，张卿，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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