一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统技术方案

本发明专利技术公开的一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，包括：固定在车身地板上且相互平行的左、右长滑轨；与左、右长滑轨连为一体的左线束轨或/和右线束轨；在左线束轨或/和右线束轨内配置有可延伸或缩短的左配电线束或/和右配电线束，一与座椅和左、右长滑轨上的左、右上滑轨固定连接的座椅固定框架，安装在座椅固定框架上且通过座椅固定框架带动座椅前后移动的执行机构，所述执行机构中的驱动电机组件和解锁电机组件通过左配电线束或/和右配电线束与车身控制系统控制连接。本发明专利技术提供了超大调节行程的电动地滑轨传动方案。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统
本专利技术涉及汽车零部件
,特别涉及一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统。
技术介绍
随着汽车技术的发展以及消费者对汽车舒适性要求的提高，伴随着近几年MPV等多排座椅的大空间车型销量突发猛进，以及未来无人驾驶汽车的发展，市场对汽车座椅具备大行程调节和多排座椅共轨的需求将会是一种趋势，所以发展大行程地滑轨的技术也是顺应市场的需求，特别是具备电动调节的大行程地滑轨的需求。但电动地滑轨技术不同于传统的短滑轨技术，它独特的应用领域以及超长的调节行程限制它的独特结构，同时也对地滑轨提出了新的性能要求，特别是电动地滑轨的传统系统供电系统。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对现有短滑轨系统所存在的不足提供一种改型型汽车座椅电动地滑轨系统。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，包括：固定在车身地板上且相互平行的左长滑轨和右长滑轨；与所述左长滑轨或/和所述右长滑轨连为一体的左线束轨或/和右线束轨；在所述左线束轨或/和右线束轨内分别配置有可延伸或缩短的左配电线束或/和右配电线束；一与座椅固定连接的座椅固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，其特征在于，包括：固定在车身地板上且相互平行的左长滑轨和右长滑轨；与所述左长滑轨或/和所述右长滑轨连为一体的左线束轨或/和右线束轨；在所述左线束轨或/和右线束轨内分别配置有可延伸或缩短的左配电线束或/和右配电线束；一与座椅固定连接的座椅固定框架，所述座椅固定框架还与所述的左长滑轨上的左上滑轨和所述右长滑轨上的右上滑轨固定连接；一安装在所述座椅固定框架上且通过所述座椅固定框架带动座椅前后移动的执行机构，所述执行机构中的驱动电机组件驱动左驱动轮和右驱动轮分别在所述左线束轨和右线束轨或在所述左长滑轨和右长滑轨上滚动行走；所述执行机构中的解锁电机组件驱动所述左长滑...

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，其特征在于，包括：固定在车身地板上且相互平行的左长滑轨和右长滑轨；与所述左长滑轨或/和所述右长滑轨连为一体的左线束轨或/和右线束轨；在所述左线束轨或/和右线束轨内分别配置有可延伸或缩短的左配电线束或/和右配电线束；一与座椅固定连接的座椅固定框架，所述座椅固定框架还与所述的左长滑轨上的左上滑轨和所述右长滑轨上的右上滑轨固定连接；一安装在所述座椅固定框架上且通过所述座椅固定框架带动座椅前后移动的执行机构，所述执行机构中的驱动电机组件驱动左驱动轮和右驱动轮分别在所述左线束轨和右线束轨或在所述左长滑轨和右长滑轨上滚动行走；所述执行机构中的解锁电机组件驱动所述左长滑轨的左锁止机构中的左锁止片和所述右长滑轨的右锁止机构中的右锁止片动作进行解锁；所述执行机构中的驱动电机组件和解锁电机组件通过左配电线束或/和右配电线束与车身控制系统控制连接。2.如权利要求1所述的一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，其特征在于，在所述左配电线束的第一端或/和右配电线束的第一端分别设置有一可在所述左线束轨或/和右线束轨上往复运动的左线束连接器和右线束连接器，所述执行机构中的驱动电机组件和解锁电机组件通过左线束连接器或/和右线束连接器、左配电线束或/和右配电线束与车身控制系统控制连接。3.如权利要求2所述的一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，其特征在于，在汽车座椅上设置有一座椅控制系统，所述座椅控制系统一方面给所述执行机构中的驱动电机组件和解锁电机组件控制连接，另一方面通过左线束连接器或/和右线束连接器、左配电线束或/和右配电线束与车身控制系统控制连接。4.如权利要求2或3所述的一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，其特征在于，所述左配电线束的第二端或/和右配电线束的第二端与车身线束联接并通过车身线束与车身控制系统控制连接。5.如权利要求1所述的一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，其特征在于，所述执行机构还包括：与所述座椅固定框架固定连接的左支撑板和右支撑板；所述解锁电机组件安装在所述右支撑板上；第一端分别铰接在所述左支撑板的第一端上和右支撑板的第一端上，第二端通过左弹簧、右弹簧与所述左支撑板的第二端连接和右支撑板的第二端连接的左驱动支架和右驱动支架；所述左驱动轮和右驱动轮分别轴设在所述左驱动支架上和右驱动支架上；所述驱动电机组件安装在所述左驱动支架上；一驱动同步杆，所述驱动同步杆的左端与所述驱动电机组件的输出端和左驱动轮驱动连接，所述驱动同步杆的右端还与所述右驱动轮驱动连接；一解锁同步杆，所述驱动同步杆的左、右两端分别轴设在所述左支撑板和右支撑板上并分别穿过所述左支撑板和右支撑板，所述驱动同步杆的左、右两端还分别与所述左长滑轨的左锁止机构中的左锁止片和所述右长滑轨的右锁止机构中的右锁止片固定连接；所述解锁同步杆的右端与所述解锁电机组件驱动连接。6.如权利要求5所述的一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统，其特征在于，在所述左支撑板的第二端上和所述右支撑板的第二端上分别开设有左腰形孔和右腰形孔，在所述左驱动支架的第二端上和所述右驱动支架的第二端上分别固定有左台阶螺栓和右台阶螺栓，所述左台阶螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋红辉，张江林，范业帝，贺龙辉，陶惠家，
申请(专利权)人：延锋安道拓座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31