一种伸缩式减速带制造技术

技术编号:19983487 阅读:47 留言:0更新日期:2019-01-05 08:03
本实用新型专利技术提供一种伸缩式减速带,包括减速带本体,所述减速带本体包括减速装置一、减速装置二和减速装置三,所述减速装置一和减速装置三通过连接杆分别设置在减速装置二的两端,所述减速装置一和减速装置三均包括减速块一和端头,所述减速块一的数量为6个,所述端头的数量为2个且分别为端头一和端头二,所述端头一上设有照明按钮,所述端头二上设有加热按钮,所述减速装置二包括减速块二且减速块二的数量为4个,所述减速块一和减速块二的顶部均设有反光贴,所述照明灯设置在固定孔的顶部,该伸缩式减速带设计合理,减速效果好,功能多样。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式减速带
本技术涉及减速带
,具体为一种伸缩式减速带。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,我国的汽车数量也正在逐渐增多,但是,每年发生的交通事故也随之增多,从而我国公路管理部门和维护单位开始大量使用减速带对车速进行强制控制,以达到预防交通事故的目的,因此,减速带为控制车速以及交通事故的减少发挥了极大的作用,但是,现有的减速带减速效果过于强硬,许多驾车的新手,在经过减速带时,即使已经减速慢行,但是仍然会对自己的车辆造成损坏,一方面,现有的减速带在夜间并不能够起到照明作用,容易使行人因注意不到减速带,而被减速带绊倒,对老人和儿童的安全造成极大的隐患,另一方面,在我国的北方地区,每次下雪时,加速带都会被积雪覆盖,使行人和驾驶员,无法注意到减速带,从而使行人和驾驶员无法提前做出准备,较为容易发生安全事故,为此,本技术提供一种伸缩式减速带。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种伸缩式减速带,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计合理,减速效果好,功能多样。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种伸缩式减速带,包括减速带本体,所述减速带本体包括减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩式减速带,包括减速带本体,其特征在于:所述减速带本体包括减速装置一(6)、减速装置二(7)和减速装置三(8),所述减速装置一(6)和减速装置三(8)通过连接杆(9)分别设置在减速装置二(7)的两端,所述减速装置一(6)和减速装置三(8)均包括减速块一(5)和端头(2),所述减速块一(5)的数量为6个,所述端头(2)的数量为2个且分别为端头一和端头二,所述端头一上设有照明按钮(3),所述端头二上设有加热按钮(16),所述减速装置二(7)包括减速块二(15)且减速块二(15)的数量为4个,所述减速块一(5)和减速块二(15)的顶部均设有反光贴(1),所述减速块一(5)和减速块二(15)...

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式减速带,包括减速带本体,其特征在于:所述减速带本体包括减速装置一(6)、减速装置二(7)和减速装置三(8),所述减速装置一(6)和减速装置三(8)通过连接杆(9)分别设置在减速装置二(7)的两端,所述减速装置一(6)和减速装置三(8)均包括减速块一(5)和端头(2),所述减速块一(5)的数量为6个,所述端头(2)的数量为2个且分别为端头一和端头二,所述端头一上设有照明按钮(3),所述端头二上设有加热按钮(16),所述减速装置二(7)包括减速块二(15)且减速块二(15)的数量为4个,所述减速块一(5)和减速块二(15)的顶部均设有反光贴(1),所述减速块一(5)和减速块二(15)的两侧均设有照明灯(4)和固定孔(10),所述照明灯(4)设置在固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐美蓉
申请(专利权)人:宜昌美圆装饰工程有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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