一种道路线槽减速带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路线槽减速带，包括带有凹槽的减速带本体，及顶面弧面体，凹槽上设置有支撑顶面弧面部的支撑部，且支撑部上设置有用于固定减速带本体的固定孔，固定孔内设置有连接螺栓。在固定孔内设置有连接体，连接体由连接部与缓冲部组成，连接部为带支撑法兰的内螺纹柱，缓冲部包裹连接部，且缓冲部材质为硅胶。通过在固定孔内设置有连接体，连接体由连接部与缓冲部组成，连接部为带支撑法兰的内螺纹柱，通过连接体与连接螺栓的配合能将减速带本体固定在路面上，缓冲部包裹连接部，且缓冲部材质为硅胶，硅胶材质的缓冲部能减少由于撞击减速带或震动而带来的连接螺栓的松动。本实用新型专利技术的减速带结构简单、连接可靠且强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种道路线槽减速带
本技术属于交通工程公路设施制造
，更具体地说是一种道路线槽减速带。
技术介绍
随着现代科学技术的发展，公路建设的地位越发重要，公路的发展加速了城市的经济建设，人们的日常生活也需要公路才能正常开展，公路上往往都设置有减速带，增加行人行驶的安全性。虽然传统的市政用公路减速带能够基本满足行人的需要，但是其结构简单，功能单一，在公路上使用传统的市政用公路减速带时，不能很好地解决出现的各种问题，例如传统的市政用公路减速带的连接螺栓松动移位，从而出现减速带偏移，容易出现断裂等问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、连接可靠且强度高的道路线槽减速带。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种道路线槽减速带，包括带有凹槽的减速带本体，及通过折页与减速带本体连接的顶面弧面体，并在凹槽上设置有支撑顶面弧面部的支撑部，且支撑部上设置有用于固定减速带本体的固定孔，固定孔内设置有连接螺栓。在所述的固定孔内设置有连接体，所述的连接体由连接部与缓冲部组成，所述的连接部为带支撑法兰的内螺纹柱，所述的缓冲部包裹连接部，且所述的缓冲部材质为硅胶。通过采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路线槽减速带，包括带有凹槽(3)的减速带本体(1)，及通过折页与减速带本体(1)连接的顶面弧面体(2)，并在凹槽(3)上设置有支撑顶面弧面体(2)的支撑部(4)，且支撑部(4)上设置有用于固定减速带本体(1)的固定孔(5)，其特征是：在所述的固定孔(5)内设置有连接体，所述的连接体由连接部(6)与缓冲部(7)组成，所述的连接部(6)为带支撑法兰的内螺纹柱，所述的缓冲部(7)包裹连接部(6)，且所述的缓冲部(7)材质为硅胶。

【技术特征摘要】
1.一种道路线槽减速带，包括带有凹槽(3)的减速带本体(1)，及通过折页与减速带本体(1)连接的顶面弧面体(2)，并在凹槽(3)上设置有支撑顶面弧面体(2)的支撑部(4)，且支撑部(4)上设置有用于固定减速带本体(1)的固定孔(5)，其特征是：在所述的固定孔(5)内设置有连接体，所述的连接体由连接部(6)与缓冲部(7)组成，所述的连接部(6)为带支撑法兰的内螺纹柱，所述的缓冲部(7)包裹连接部(6)，且所述的缓冲部(7)材质为硅胶。2.根据权利要求1所述的一种道路线槽减速带，其特征是：在所述的缓冲部(7)内设置有若干限位弹簧(8)，所述限位弹簧(8)的一端与连接部(6)相抵触，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴显堆，戴家乐，戴家欢，
申请(专利权)人：台州广合橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33