轻型防滑踏板制造技术

本实用新型专利技术是单独，或者由若干件单元板拼装，用紧固组件固定在相应框架上使用的防滑踏板。单元板为带波浪形的瓦楞状，它是由凸带凹带交替排列、两边折弯构成的整体结构，凸带凹带上均有长孔呈点阵排列，凸带长孔两边有朝上的锯齿。本实用新型专利技术防滑效果好、安全可靠，且不受环境气候影响，重量轻、刚度强、装卸灵活简便，可广泛用于冶金、化工、造船、电站、机械制造业的厂房内外，及一些大型机械中的扶梯、走道、平台。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术属于机械摩擦类的金属防滑踏板。适用于冶金、化工、电站、机械制造等行业的室内外，以及船舶、舰艇、采掘、石油等大型机械设备中的扶梯、走道、平台上使用。现有技术：现在的防滑板是采用轧制花纹钢板或重型钢板网制造，其主要缺点是刚度及防滑效果差。本技术的目的是：为了克服现有技术不足之处，提供一种防滑效果好、结构刚度强、拼装灵活使用舒适外形美观的轻型防滑板。本技术是通过如下技术方案实现的。采用冲压薄板的成型技术，使其在具有一定刚度的条件下，在板上面一定范围内具有足够大的摩擦力，在板的下面还可以排泄污垢和积水。用于平台和走道的轻型防滑板由若干件单元板体构成，然后采用紧固组件固定按装在相应的框架上。用于扶梯时则根据设计扶梯的要求进行焊接。以下结合附图详细描述本技术的结构特征：1、单元板体结构特征：图1为本轻型防滑板单元板体示意图。图2为本轻型防滑板单元板体A－A剖视图。1）如图1所示，单元板体（1）的外形是具有波浪形的瓦楞状。-->它是由凸形带（2）和凹形带（3）交替排列的整体结构。2）在凸形带（2）的上面，间隔的设有两边带锯齿的长孔（4），其锯齿（5）朝上，起防滑作用。在凹形带的上面，间隔的设有没有锯齿的长孔（6），起排泄污垢积水的作用。长孔（4）和（6）按点阵排列。3）如图2所示单元板体（1）纵向两侧要对称折弯，以保证其拼装方便和整体刚度。2、紧固组件结构特征：如图1所示紧固组件是由与凹形带（3）紧固位置形状相吻合的楔形镶块（7）、螺钉（8）和螺母（9）组成。3、按装使用特征：本技术用于平台和走道时应事前设计出按装框架，以便将若干件单元板体（1）排列于框架内，然后于适当位置嵌入楔形镶块（7）（每件单元板体不得少于两件），并用螺钉（8）穿过楔形镶块（7）的中心孔拧紧在螺母（9）中，最后将螺母（9）点焊在框架上加以固定。若用于垂直扶梯、斜扶梯和螺旋扶梯时，则将按要求制造的单元板体，直接焊接在扶梯两侧的支撑件上。本轻型防滑板实施例：单元板体（1）采用厚度2～2.5mm薄钢板或2.5～4mm合金铝板制成。所用设备为剪床、钻床、冲床、折压机和压床，生产批量大时则采用数控激光（空气）等离子切割机和滚压机加工。按图1和图2，瓦楞高h为10～25mm，长孔为椭园形，孔长l为30～70mm，间隔d为10～30mm，折弯高H为40～80mm。本技术实施结果具有以下优点：-->1、防滑效果好，安全可靠。因为凸形带上有大量锯齿状突出物，增大了摩擦力，又因为其凹形带上有很多长孔，能排泄污垢和积水，特别在露天使用遇有雨雪冰冻时也不会打滑，故其防滑效果不受环境气候影响而优于花纹钢板。2、结构重量轻，整体刚度强。单位面积与花纹钢板和重型钢板网比较约轻1／3左右，更由于整体结构的三维稳定性极好和纵向两侧折弯，故其整体刚度强。3、外形美观，使用舒适，拆装简便。经规范性涂装或镀锌处理，和锯齿状突出物的合理分布，不仅外形美观，而且足迹所至之处感到舒适。一般来说此防滑板牢固可靠不易损坏，万一损坏拆装更换亦非常简便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轻型防滑踏板，是由板体、紧固组件及框架组成，板体用紧固组件固定按装在相应的框架上，其特征在于：１）板体是由若干块单元板拼装而成，板体的板面具有波浪形的瓦楞状；２）单元板是由凸形带和凹形带交替排列的整体结构，凸形带带面上间隔的设有两边带锯齿状的长孔，其锯齿朝上，凹带带面上间隙的设有长孔，各孔按点阵排列，单元板纵向两边对称折弯。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、轻型防滑踏板，是由板体、紧固组件及框架组成，板体用紧固组件固定按装在相应的框架上，其特征在于：1)板体是由若干块单元板拼装而成，板体的板面具有波浪形的瓦楞状；2)单元板是由凸形带和凹形带交替排列的整体结构，凸形带带面上间隔的设有两边带锯齿状的长孔，其锯齿朝上，凹带带面...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊国彦，樊建模，
申请(专利权)人：樊国彦，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]