装饰件的安装结构和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆零部件领域，提供一种装饰件的安装结构和车辆，所述装饰件的安装结构包括仪表板和安装于所述仪表板的装饰件，所述装饰件和所述仪表板之间形成有卡扣结构和防脱结构，其中，所述防脱结构包括防脱槽和卡接于所述防脱槽的T形块，所述T形块能够沿所述T形块的下部竖杆相对于所述防脱槽滑动。本实用新型专利技术所述的装饰件的安装结构同时具备卡扣结构和防脱结构，使得即使卡扣结构破损失效，装饰件也不会直接与仪表板分离，会通过T形块挂在仪表板上的防脱槽内，避免车辆在低温环境中发生碰撞时装饰件飞出伤害乘客，提高装饰件安装的稳定性和可靠性，防脱结构的布置也不会干涉设置于装饰件内部的部件(例如安全气囊)的展开。

【技术实现步骤摘要】
装饰件的安装结构和车辆
本技术涉及车辆零部件领域，特别涉及一种装饰件的安装结构和车辆。
技术介绍
车辆装饰件通常需要进行二次工艺处理，例如，喷漆、电镀、水转印、模内装饰(IMD)等，因此，车辆装饰件的制造材料一般选用PC+ABS、ABS等，PC+ABS材料和ABS材料刚强度好，但是低温易脆化。通常在车辆的仪表板处设置与车辆的安全气囊对应布置的装饰件，在安全气囊打开时，装饰件被气囊顶出打开，使得气囊膨出保护车内乘员。当车辆处于低温环境下发生事故进而气囊打开时，气囊打开的瞬间作用力传递到装饰件时，由于装饰件低温脆化，导致装饰件可能存在断裂并飞出的风险，影响成员安全。因此，希望有一种装饰件能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种装饰件的安装结构，以避免装饰件脱出。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种装饰件的安装结构，其中，所述装饰件的安装结构包括仪表板和安装于所述仪表板的装饰件，所述装饰件和所述仪表板之间形成有卡扣结构和防脱结构，其中，所述防脱结构包括防脱槽和卡接于所述防脱槽的T形块，所述T形块能够沿所述T形块的下部竖杆相对于所述防脱槽滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装饰件的安装结构，其特征在于，所述装饰件的安装结构包括仪表板(1)和安装于所述仪表板(1)的装饰件(2)，所述装饰件(2)和所述仪表板(1)之间形成有卡扣结构和防脱结构，其中，所述防脱结构包括防脱槽(6)和卡接于所述防脱槽(6)的T形块(3)，所述T形块(3)能够沿所述T形块(3)的下部竖杆(32)相对于所述防脱槽(6)滑动。

【技术特征摘要】
1.一种装饰件的安装结构，其特征在于，所述装饰件的安装结构包括仪表板(1)和安装于所述仪表板(1)的装饰件(2)，所述装饰件(2)和所述仪表板(1)之间形成有卡扣结构和防脱结构，其中，所述防脱结构包括防脱槽(6)和卡接于所述防脱槽(6)的T形块(3)，所述T形块(3)能够沿所述T形块(3)的下部竖杆(32)相对于所述防脱槽(6)滑动。2.根据权利要求1所述的装饰件的安装结构，其特征在于，所述T形块(3)形成于所述装饰件(2)，所述防脱槽(6)形成于所述仪表板(1)，所述防脱槽(6)包括通过部(61)和卡接部(62)，所述T形块(3)的上部横杆(31)能够沿第一方向(X)穿过所述通过部(61)，然后沿第二方向(Y)移动至所述卡接部(62)并搭接于所述仪表板(1)。3.根据权利要求2所述的装饰件的安装结构，其特征在于，所述第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X)。4.根据权利要求2所述的装饰件的安装结构，其特征在于，沿所述T形块(3)的上部横杆(31)的长度方向，所述上部横杆(31)搭接于所述仪表板(1)上的尺寸大于或等于10mm；和/或所述上部横杆(31)的宽度大于或等于5mm。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贺，姜振超，张丁，张爱国，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13