一种变速器法兰拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种变速器法兰拆卸装置，属于法兰拆装装置技术领域。一种变速器法兰拆卸装置，包括：支撑架以及拆卸装置；拆卸装置包括螺纹轴以及分别与螺纹轴的两端连接的法兰连接盘和手柄；螺纹轴的轴线方向与法兰连接盘的轴线方向重合，螺纹轴的中部与支撑架螺纹连接。本实用新型专利技术的支撑筋可以使连接件和支撑件之间连接更为牢固，防止在拆卸操作中支撑件与连接件之间变形过大，从而导致法兰受力方向的变化，进而出现卡死现象。本实用新型专利技术不但可以拆卸变速器法兰，还可以装配变速器法兰。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器法兰拆卸装置
本技术涉及法兰拆装装置
，具体涉及一种变速器法兰拆卸装置。
技术介绍
目前，在汽车维修中，拆卸变速器法兰都是采用撬棍撬出，由于在撬动时，变速器法兰都是一侧受力，变速器法兰容易卡死在差速器输出齿轮内花键孔中，或者损坏连接变速器法兰的花键；由于变速器法兰会发生转动，在撬动时，撬棍容易打滑，引发安全事故。此外，通过撬棍拆卸式，还会损伤变速器法兰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速器法兰拆卸装置，以解决现有变速器法兰拆卸不便的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种变速器法兰拆卸装置，包括：支撑架以及拆卸装置；拆卸装置包括螺纹轴以及分别与螺纹轴的两端连接的法兰连接盘和手柄；螺纹轴的轴线方向与法兰连接盘的轴线方向重合，螺纹轴的中部与支撑架螺纹连接。本技术的螺纹轴在手柄的作用可以衍射螺纹轴的延伸方向与支撑架发生相对移动，法兰连接盘随着螺纹轴的移动而移动。将支撑架固定安装，将法兰连接盘的轴线方向与变速器法兰的轴线方向重合设置并通过夹持装置等固定连接在一起时，通过旋转手柄，在螺纹的作用下，法兰连接盘将变速器法兰从变速器中拉出。由于螺纹轴的轴线方向与法兰连接盘的轴线方向重合，使变速器法兰与法兰连接盘之间的受力均等，法兰在拉动时不会发生偏置，并且变速器法兰可以随法兰连接盘绕其中心转动，旋转后的法兰连接盘也不会发生偏置。由于没有使用撬棍等，变速器法兰表面不会被外力损坏。此外，通过反向转动手柄，可以将变速器法兰推入到变速器中，辅助变速器法兰的装配。进一步地，上述法兰连接盘设有与变速器法兰孔相匹配的通孔。本技术的法兰连接盘上的通孔和变速器法兰孔通过螺栓连接起来，可以准确地使螺纹轴的轴线方向与法兰连接盘的轴线方向重合。进一步地，上述螺纹轴通过梯形螺纹与支撑架连接。本技术的螺纹轴上的外梯形螺纹和支撑架上的内梯形螺纹相互匹配，使螺纹轴和支撑架之间具有很好的传动性，而且螺牙不容易损坏。进一步地，上述螺纹轴与法兰连接盘的连接方式为卡接。本技术的螺纹轴和法兰连接盘通过卡接连接在一起后，法兰连接盘能够围绕螺纹轴旋转，螺纹轴在旋转时，传递给法兰连接盘的力只有轴向力，没有周向力，法兰连接盘和变速器法兰可以不发生转动，防止法兰连接盘的轴线方向与变速器法兰的轴线方向不重合时，变速器法兰不会围绕其中心转动，从而损坏变速器内部的花键。进一步地，上述支撑架包括两个平行设置的支撑件以及连接两个支撑件的连接件，每一个支撑件与一个拆卸装置连接，每一个拆卸装置上的法兰连接盘相向设置。本技术通过设置两个向对应的拆卸装置，可以快速将其中一个拆卸装置的法兰连接盘与变速器一侧的变速器法兰连接，另一个拆卸装置的法兰连接盘与变速器相对应的另一侧的法兰盘等结构固定连接，可以快速将本拆卸装置进行固定。此外，由于沿着螺纹轴的轴向方向的力对于拆卸装置和变速器整体而言，属于整个装置的内力，当进行拆卸操作时，由螺纹轴传递给变速器法兰的力不会引起变速器的倾斜等，保证了操作的安全性。进一步地，每一个上述拆卸装置上的螺纹轴的轴线方向相同。变速器的法兰一般对应设置，本技术的螺纹轴的轴线反向相同以及两个法兰连接盘之间相对设置，可以更方便进行法兰连接盘和变速器两个对应侧面的法兰之间的固定连接操作。进一步地，上述连接件和螺纹轴均与支撑件垂直。进一步地，上述连接件与支撑件的连接处设有支撑筋。本技术的支撑筋可以使连接件和支撑件之间连接更为牢固，防止在拆卸操作中支撑件与连接件之间变形过大，从而导致法兰受力方向的变化，进而出现卡死现象。本技术不但可以拆卸变速器法兰，还可以装配变速器法兰。本技术具有以下有益效果：本技术通过螺纹轴的转动，带动与螺纹轴同轴线方向的变速器法兰做轴向移动，变速器法兰受到的轴向力均衡，不会出现卡死现象。通过旋转手柄即可完成变速器法兰的拆卸工作，其操作简单、方便。附图说明图1为本技术的变速器法兰拆卸装置的一种结构示意图；图2为本技术的变速器法兰拆卸装置的另一种结构示意图。图中：110－支撑架；111－连接件；112－支撑件；113－支撑筋；120－拆卸装置；121－螺纹轴；122－法兰连接盘；123－手柄。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例1请参照图1，变速器法兰拆卸装置由支撑架110和拆卸装置120连接组成。支撑架110由两个平行设置的支撑件112和连接两个支撑件112的连接件111组成，支撑件112和连接件111整体呈U形，支撑件112和连接件111的连接处设有支撑筋113。两个支撑件112各设有一个螺纹孔，两个螺纹孔的轴线重合。拆卸装置120由螺纹轴121、法兰连接盘122和手柄123组成。螺纹轴121的一端与法兰连接盘122通过卡扣连接，螺纹轴121的轴线方向与法兰连接盘122的轴线方向重合，螺纹轴121的另一端设有垂直于其轴线方向的通孔。手柄123为杆件，其贯穿螺纹轴121上的通孔并固定在通孔中，旋转杆件状的手柄123可以带动螺纹轴121旋转。在本技术的其它实施例中，螺纹轴121还可以与法兰连接盘122固定连接；法兰连接盘122还可以设有多个与变速器法兰相匹配的通孔，法兰连接盘122可以通过螺栓与变速器法兰固定连接在一起，或通过夹持装置将法兰连接盘122与变速器法兰夹持在一起，达到固定连接的作用。两个支撑件112上的螺纹孔分别通过梯形螺纹与一个上述拆卸装置120的螺纹轴121连接，显然，螺纹孔和螺纹轴121上的螺纹的牙型还可以是三角形等。两个拆卸装置120上的法兰连接盘122均置于U形支撑架110内，此时，两个法兰连接盘122相对并且其轴线方向重合。两个法兰连接盘122之间的距离可以通过两个手柄123进行调节。在以本实施例进行拆卸操作时，一个拆卸装置120与需要拆卸的变速器法兰固定连接，实施例2请参照图2，本实施例与实施例1的区别在于，支撑架110只包括1个支撑件112，在以本实施例进行拆卸操作时，支撑架110的连接件111需要单独进行固定。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器法兰拆卸装置，其特征在于，包括：支撑架(110)以及拆卸装置(120)；所述拆卸装置(120)包括螺纹轴(121)以及分别与所述螺纹轴(121)的两端连接的法兰连接盘(122)和手柄(123)；所述螺纹轴(121)的轴线方向与所述法兰连接盘(122)的轴线方向重合，所述螺纹轴(121)的中部通过螺纹与所述支撑架(110)连接。

【技术特征摘要】
1.一种变速器法兰拆卸装置，其特征在于，包括：支撑架(110)以及拆卸装置(120)；所述拆卸装置(120)包括螺纹轴(121)以及分别与所述螺纹轴(121)的两端连接的法兰连接盘(122)和手柄(123)；所述螺纹轴(121)的轴线方向与所述法兰连接盘(122)的轴线方向重合，所述螺纹轴(121)的中部通过螺纹与所述支撑架(110)连接。2.根据权利要求1所述的变速器法兰拆卸装置，其特征在于，所述法兰连接盘(122)设有与变速器法兰孔相匹配的通孔。3.根据权利要求2所述的变速器法兰拆卸装置，其特征在于，所述螺纹轴(121)通过梯形螺纹与所述支撑架(110)连接。4.根据权利要求3所述的变速器法兰拆卸装置，其特征在于，所述螺纹轴(121)与所述法兰连接盘(122)的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌良，刘纪，卢国斌，孟宇，
申请(专利权)人：成都航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川,51