盘式制动器以及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盘式制动器以及具有其的车辆，盘式制动器包括直线电机、钳体、弹性作动器以及第一制动片，直线电机具有电机壳和电机轴，钳体与电机壳固定连接，弹性作动器的一端与电机轴连接且另一端从钳体的一端伸入钳体内，第一制动片与弹性作动器连接，直线电机可通过弹性作动器驱动第一制动片朝向固设在车轮上的制动盘运动。由此，通过直线电机驱动弹性作动器运动，以使第一制动片朝向制动盘运动，以提高制动盘与第一制动片之间的摩擦力，以达到制动目的，无需外接液压制动控制部件对盘式制动器进行控制且通过线控制盘式制动器以完成制动，不仅线控制的盘式制动器的制动响应速度更快，而且结构更加简单、空间占用小、生产成本低。

Disc brakes and vehicles with them

The utility model discloses a disc brake and a vehicle with the disc brake. The disc brake includes a linear motor, a clamp body, an elastic actuator and a first brake disc. The linear motor has a motor housing and a motor shaft, and the clamp body is fixed to the motor housing. One end of the elastic actuator is connected to the motor shaft and the other end is from the clamp body. The first brake disc is connected with the elastic actuator. The linear motor can drive the first brake disc to move towards the brake disc fixed on the wheel through the elastic actuator. Thus, the linear motor drives the elastic actuator to move the first brake disc toward the brake disc, so as to improve the friction between the brake disc and the first brake disc, so as to achieve the braking purpose. There is no need for external hydraulic brake control components to control the disc brake and the disc brake is controlled by wire to complete the braking. Not only the braking response speed of disc brake controlled by line is faster, but also the structure is simpler, the space occupied is smaller and the production cost is lower.

【技术实现步骤摘要】
盘式制动器以及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种盘式制动器以及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，车辆的制动器中多采用气压或液压制动管路，整车质量高、制动响应延迟、制动效能低，且需要定期更换液压油，同时存在液压油泄露的风险，不利于环保。当制动器损坏时，不便于维修，拆装困难。在车辆制动过程中制动踏板会产生回弹振动。而且上述制动器对于线控制系统并不适用，因此急需设计一种适用于线控制制动系统的盘式制动器。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种制动响应速度快且结构简单、体积小的盘式制动器。本专利技术还提出了一种具有上述盘式制动器的的车辆。根据本专利技术第一方面实施例的盘式制动器包括：直线电机、钳体、弹性作动器以及第一制动片，所述直线电机具有电机壳和电机轴，所述钳体与所述电机壳固定连接，所述弹性作动器的一端与所述电机轴连接且另一端从所述钳体的一端伸入所述钳体内，所述第一制动片与所述弹性作动器连接，所述直线电机可通过弹性作动器驱动所述第一制动片朝向固设在车轮上的制动盘运动。根据本专利技术实施例的盘式制动器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器，其特征在于，包括：直线电机，所述直线电机具有电机壳和电机轴；钳体，所述钳体与所述电机壳固定连接；弹性作动器，所述弹性作动器的一端与所述电机轴连接且另一端从所述钳体的一端伸入所述钳体内；以及第一制动片，所述第一制动片与所述弹性作动器连接，所述直线电机可通过弹性作动器驱动所述第一制动片朝向固设在车轮上的制动盘运动。

【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器，其特征在于，包括：直线电机，所述直线电机具有电机壳和电机轴；钳体，所述钳体与所述电机壳固定连接；弹性作动器，所述弹性作动器的一端与所述电机轴连接且另一端从所述钳体的一端伸入所述钳体内；以及第一制动片，所述第一制动片与所述弹性作动器连接，所述直线电机可通过弹性作动器驱动所述第一制动片朝向固设在车轮上的制动盘运动。2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，还包括第二制动片，所述第二制动片固设于所述钳体的另一端，所述第二制动片与所述第一制动片相对设置且两者之间限定出用于容纳所述制动盘的容纳空间，所述直线电机可通过所述弹性作动器驱动所述第一制动片朝向所述第二制动片运动或远离所述第二制动片运动。3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述弹性作动器包括：活塞，所述活塞可滑动地设于所述钳体内，所述第一制动片与所述活塞的一端连接；助力弹性件，所述助力弹性件的两端分别止抵在所述活塞的另一端与所述电机轴之间。4.根据权利要求3所述的盘式制动器，其特征在于，所述弹性作动器还包括:制动压块，所述助力弹性件通过所述制动压块止抵在所述活塞上；复位弹性件，所述复位弹性件的两端分别与所述制动压块和所述钳体的一端连接，所述复位弹性件为拉伸弹簧，所述助力弹性件为压缩弹簧。5.根据权利要求4所述的盘式制动器，其特征在于，所述活塞具有容纳槽，所述制动压块在所述容纳槽内与所述容纳槽的底壁相止抵，所述助...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑祖雄，王铁君，李传博，刘苏丽，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44