一种柔性补偿复兴号刹车片钢背制造技术

实用新型专利技术公开了一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，属于刹车片钢背领域，其技术方案要点是，包括钢背、卡接部和凸钉，卡接部包括柔性板，柔性板固定连接在钢背的正表面上，钢背的正表面固定连接有两个卡接部，钢背的正表面贯穿连接有凸钉，钢背的左右两侧外表面均固定连接有倒角弧边，钢背的外表面固定连接有止推挡块，卡接部的正表面固定连接有十字卡槽，钢背的后部固定连接有胶层，且胶层正反面均覆盖有粘接面，胶层远离钢背的一侧固定连接有隔板，卡接部的内部上侧表面固定连接有上弹波片。通过柔性板设置在摩擦块和钢背使得刹车片能够达到柔性补偿的效果，从而避免钢背在长期使用中发生断裂的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性补偿复兴号刹车片钢背
本技术涉及刹车片钢背领域，特别涉及一种柔性补偿复兴号刹车片钢背。
技术介绍
刹车片钢背是一种固定摩擦材料便于安装在刹车系统上的装置，通过卡接部，能够将摩擦块稳定的与钢背连接，而且设置有止推挡块，能够增大摩擦块与钢背的粘结强度，避免刹车片在使用过程中松动，但是，刹车片钢背硬度强，在长期使用过程中容易发生发生意外。授权公告号为CN206092760U的中国专利公开了一种刹车片钢背，包括凹槽和在槽口处设有向上延伸的加强结构，通过加强结构，能够使得钢背与摩擦材料之间的黏贴强度提高，从而增强相互之间的摩擦力，提高刹车片的安全性能，但是整个结构简单，使得刹车片钢背的实用效果底，而且钢背本体不能够进行柔性补偿，从而在长期使用过程中钢背容易发生断裂。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，能够达到柔性补偿的效果，从而避免钢背在长期使用中发生断裂的现象。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，包括钢背、卡接部和凸钉，卡接部包括柔性板，柔性板固定连接在钢背的正表面上，钢背的正表面固定连接有两个卡接部，钢背的正表面贯穿连接有凸钉，钢背的左右两侧外表面均固定连接有倒角弧边，钢背的外表面固定连接有止推挡块，卡接部的正表面固定连接有十字卡槽，钢背的后部固定连接有胶层，且胶层正反面均覆盖有粘接面，胶层远离钢背的一侧固定连接有隔板，卡接部的内部上侧表面固定连接有上弹波片。通过上述技术方案，柔性板设置在摩擦块和钢背之间，使得刹车片在使用工程中，达到柔性的效果，从而避免钢背在长期使用中发生断裂的现象，两个卡接部用以将摩擦块与钢背连接，倒角弧边用以使得钢背结构圆滑，从而避免在使用时造成卡顿的现象，止推挡块，用以增加钢背和摩擦块之间的粘结强度，避免刹车片在使用过程中出现松动的现象，从而增大安全系数，十字卡槽内部呈“倒刺”结构，能够卡接摩擦块，从而使得摩擦块连接稳定。胶层用以连接将隔板与钢背连接，隔板用以达到防护钢背的作用。进一步的，钢背的正表面贯穿连接有定位孔槽，且定位孔槽的孔径较小，并且均布设置在钢背的正表面上。通过上述技术方案，均布设置在钢背正表面的定位孔槽，用以将钢背固定，从而提高钢背结构的稳定性，而且定位孔槽的孔径较小，能够保持钢背整体结构的紧密性。进一步的，钢背的正表面固定连接有阶梯槽，钢背的正表面固定连接有锥形槽，且锥形槽呈“圆锥形”结构。通过上述技术方案，阶梯槽用以在钢背在安装摩擦块时，使得结构贴合紧密，而且呈“圆锥形”结构的锥形槽用以放置凸钉，使得钢背表面平整，从而提高刹车片钢背的实用性。进一步的，钢背的正表固定连接有凹槽，且凸钉贯穿连接在凹槽中。通过上述技术方案，凹槽的中部位置用以放置凸钉，而且凸钉用以贯穿连接摩擦块，从而将摩擦块与钢背连接。进一步的，钢背的内部嵌入设置有空腔，且空腔呈“圆柱状”结构，并且空腔均布设置在钢背中。通过上述技术方案，呈“圆柱状”结构的空腔用以使得钢背内部结构部分中空，从而使得钢背达到补偿柔性的效果。进一步的，卡接部的内部下侧表面固定连接有下弹波片，且下弹波片与上弹波片紧密贴合。通过上述技术方案，在摩擦块受力摩擦时，上弹波片与下弹波片受力变形，能够使得卡接部进行收缩，从而达到在摩擦时，达到柔性补偿的作用，而且，在不受力时，上弹波片与下弹波片排斥挤压，能够使得卡接部恢复原状。进一步的，卡接部远离十字卡槽的一侧固定连接有卡孔，卡孔的外表面端部固定连接有内扣片，且内扣片设有四个，并且呈等间距布设在卡孔的外表面。通过上述技术方案，卡孔用以将卡接部连接在钢背上，而且卡孔的外表面呈等间距布设有四个内扣片，能够防止卡接部在摩擦时脱离钢背。进一步的，钢背的正表面固定连接有安装孔，凸钉的远离安装孔的一侧固定连接有端盖。通过上述技术方案，安装孔用以放置凸钉，而且设置在凸钉上部的端盖可拆卸，使得在安装摩擦块时，达到便捷的效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过柔性板设置在摩擦块和钢背使得刹车片能够达到柔性补偿的效果，从而避免钢背在长期使用中发生断裂的现象。2、通过止推挡块用以增加钢背和摩擦块之间的粘结强度，避免刹车片在使用过程中出现松动的现象，从而增大安全系数。3、通过定位孔槽用以将钢背固定，能够提高钢背结构的稳定性，而且定位孔槽的孔径较小，能够保持钢背整体结构的紧密性。4、通过呈“圆锥形”结构的锥形槽用以放置凸钉，使得钢背表面平整，从而提高刹车片钢背的实用性。5、通过呈“圆柱状”结构的空腔用以使得钢背内部结构部分中空，从而使得钢背达到补偿柔性的效果。附图说明图1为本实施例整体结构图；图2为本实施例钢背侧面结构图；图3为本实施例钢背结构图；图4为本实施例卡接部结构图；图5为本实施例卡接部底部结构图；图6为本实施例凸钉结构图。图中：1、钢背；101、倒角弧边；102、定位孔槽；103、阶梯槽；104、锥形槽；105、凹槽；106、空腔；107、止推挡块；2、卡接部；201、柔性板；202、十字卡槽；203、下弹波片；204、上弹波片；205、卡孔；206、内扣片；3、凸钉；301、安装孔；302、端盖；4、隔板；401、胶层。具体实施方式一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，如图1所示，一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，钢背1左右两侧外表面均固定连接的倒角弧边101，用以使得钢背1结构圆滑，从而避免在使用时造成卡顿的现象，钢背1的正表面贯穿连接有定位孔槽102，均布设置在钢背1正表面的定位孔槽102，用以将钢背1固定，从而提高钢背1结构的稳定性，而且定位孔槽102的孔径较小，能够保持钢背1整体结构的紧密性，钢背1正表面固定连接的阶梯槽103，用以在钢背1在安装摩擦块时，使得结构贴合紧密，钢背1后部固定连接的胶层401，用以连接将隔板4与钢背1连接，胶层401远离钢背1的一侧固定连接有隔板4，隔板4用以达到防护钢背1的作用。在实施例中,如图2所示，钢背1的正表面固定连接有锥形槽104，呈“圆锥形”结构的锥形槽104用以放置凸钉3，使得钢背1表面平整，钢背1的正表固定连接有凹槽105，凹槽105的中部位置用以放置凸钉3，钢背1的内部嵌入设置有空腔106，呈“圆柱状”结构的空腔106用以使得钢背1内部结构部分中空，从而使得钢背1达到补偿柔性的效果，钢背1的外表面固定连接有止推挡块107，用以增加钢背1和摩擦块之间的粘结强度，避免刹车片在使用过程中出现松动的现象。在实施例中,如图3所示，钢背1的正表面固定连接有两个卡接部2，用以将摩擦块与钢背1连接，钢背1的正表面固定连接有柔性板201，柔性板201设置在摩擦块和钢背1之间，使得刹车片在使用工程中，达到柔性的效果，从而避免钢背1在长期使用中发生断裂的现象，钢背1正表面贯穿连接的凸钉3用以辅助卡接摩擦块，从而提高摩擦块与钢背1连接的稳定性。在实施例中,如图4所示，卡接部2的正表面固定连接有十字卡槽202，十字卡槽202内部呈“倒刺”结构，能够卡接摩擦块，从而使得摩擦块连接卡接部2稳定，卡接部2的内部上侧表面固定连接有上弹波片204，卡接部2的内部下侧表面固定连接有下弹波片203，上弹波片204与下弹波片203受力变形，能够使得卡接部2进行收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，包括钢背(1)、卡接部(2)和凸钉(3)，卡接部(2)包括柔性板(201)，柔性板(201)固定连接在钢背(1)的正表面上，其特征是：钢背(1)的正表面固定连接有两个卡接部(2)，钢背(1)的正表面贯穿连接有凸钉(3)，钢背(1)的左右两侧外表面均固定连接有倒角弧边(101)，钢背(1)的外表面固定连接有止推挡块(107)，卡接部(2)的正表面固定连接有十字卡槽(202)，钢背(1)的后部固定连接有胶层(401)，且胶层(401)正反面均覆盖有粘接面，胶层(401)远离钢背(1)的一侧固定连接有隔板(4)，卡接部(2)的内部上侧表面固定连接有上弹波片(204)。

【技术特征摘要】
1.一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，包括钢背(1)、卡接部(2)和凸钉(3)，卡接部(2)包括柔性板(201)，柔性板(201)固定连接在钢背(1)的正表面上，其特征是：钢背(1)的正表面固定连接有两个卡接部(2)，钢背(1)的正表面贯穿连接有凸钉(3)，钢背(1)的左右两侧外表面均固定连接有倒角弧边(101)，钢背(1)的外表面固定连接有止推挡块(107)，卡接部(2)的正表面固定连接有十字卡槽(202)，钢背(1)的后部固定连接有胶层(401)，且胶层(401)正反面均覆盖有粘接面，胶层(401)远离钢背(1)的一侧固定连接有隔板(4)，卡接部(2)的内部上侧表面固定连接有上弹波片(204)。2.根据权利要求1所述的一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，其特征是：钢背(1)的正表面贯穿连接有定位孔槽(102)，且定位孔槽(102)的孔径较小，并且均布设置在钢背(1)的正表面上。3.根据权利要求1所述的一种柔性补偿复兴号刹车片钢背，其特征是：钢背(1)的正表面固定连接有阶梯槽(103)，钢背(1)的正表面固定连接有锥形槽(104)，且锥形槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许翔，
申请(专利权)人：玉环双翔机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33