一种汽车新型燃油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及滤清器技术领域，具体为一种汽车新型燃油滤清器，包括下壳体、上壳体，下壳体下端正中间贯穿设置有回油管，且回油管中部外壁安装有垫片，垫片右上方设有进油管，且垫片顶端设有滤清器，滤清器外围固定有与其为一体的过滤网固定片，固定片中间安装有一级过滤网，且下壳体中部内侧焊接有滤清固定器，滤清器上方设有弹簧，且下壳体上端转动连接有转接器，该种汽车新型燃油滤清器，在滤清器上壳体的最下方和下壳体的最上方安装了一种可拆卸的转接器，且转接器分上下两部分，分别与上壳体与下壳体转动连接，上下两部分转接器外围都设有凹槽，利用转接器可以在需要清理或者更换一级过滤网的时候，转动上壳体通过转接器打开下壳体。

A new fuel filter for automobiles

The utility model relates to the technical field of filters, in particular to a new type of fuel filter for automobiles, which comprises a lower shell and an upper shell. A return pipe is arranged in the middle and middle of the lower shell, and a gasket is installed in the middle outer wall of the return pipe, and an oil inlet pipe is arranged on the upper right of the gasket, and a filter is arranged at the top of the gasket, and the outer periphery of the filter is fixed. There must be a filter fixing plate which is integrated with the filter fixing plate. A primary filter is installed in the middle of the fixing plate, and a filter fixing device is welded inside the middle of the lower shell. A spring is arranged above the filter, and a adapter is connected to the upper end of the lower shell. This new type of fuel filter for automobiles is located at the bottom of the upper shell of the filter and at the bottom of the lower shell. A detachable adapter is installed at the top, and the adapter is divided into upper and lower parts. The upper and lower parts of the adapter are rotated and connected with the upper shell and the lower shell respectively. There are grooves on the periphery of the upper and lower parts of the adapter. With the adapter, the upper shell can be rotated to open the lower shell through the adapter when cleaning or replacing the first filter screen is needed.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车新型燃油滤清器
本技术涉及滤清器
，具体为一种汽车新型燃油滤清器。
技术介绍
燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。但现有的汽车新型燃油滤清器，其内部的核心结构，如过滤网，因经常需要过滤燃油内的各种杂质颗粒物，容易堵塞，其金属外壳大多为一体，不便拆卸更换过滤网，所以需要经常更换过滤器，而且现有滤清器利用滤清器油管进行安装，车子经常震动使用久了之后容易滑落，影响汽车发动机供油，甚至造成人员危险。所以，如何设计一种汽车新型燃油滤清器，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车新型燃油滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出不便拆卸更换过滤网、安装不稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车新型燃油滤清器，包括下壳体、上壳体，所述下壳体下端正中间贯穿设置有回油管，且回油管下端环绕相接有油管固定器，所述回油管后端安装有垫片，且回油管右侧设有进油管，所述垫片顶端设有滤清器，且滤清器外围固定有与其为一体的过滤网固定片，所述固定片内侧安装有一级过滤网，且下壳体中部内侧并位于滤清器下方焊接有滤清固定器，所述滤清器上方设有弹簧，且下壳体上端转动连接有转接器，所述转接器中间安装有两层二级过滤网，且两层二级过滤网之间相接有密合板，所述转接器上方转动连接有上壳体，且上壳体内侧底部并位于转接器上方固定有固定板，所述上壳体最上端中间嵌接有出油管。进一步的，所述所述转接器分为上下两部分，且上壳体通过转接器打开下壳体。进一步的，所述二级过滤网形状为“中空网状”，数量为2层，且分别焊接在转接器中间的上下两端。进一步的，所述弹簧形状为“实心螺旋状”，数量为2层，且分别安装在上壳体内部和的下壳体内部上方。进一步的，所述油管固定器的数量有3个，并分别安装在进油管下端、回油管下端和出油管上端，且分别与进油管、回油管、出油管转动连接。进一步的，所述滤清器平行放置在弹簧和滤清固定器之间，且滤清器与弹簧和滤清固定器配合使用，通过弹簧压力将滤清器固定在滤清固定器上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车新型燃油滤清器，在滤清器上壳体的最下方和下壳体的最上方安装了一种可拆卸的转接器，且转接器分上下两部分，分别与上壳体与下壳体转动连接，上下两部分转接器外围都设有凹槽，利用转接器可以在需要清理或者更换一级过滤网的时候，转动上壳体通过转接器打开下壳体，先取出下壳体内部上方的弹簧，在取出一级过滤网，且一级过滤网平行放置在下壳体上方的弹簧和下方的滤清固定器之间，将一级过滤网和弹簧放回后在通过转动上下壳体封闭，在转动过程中通过转接器，给弹簧增加压力，使弹簧与过滤器紧密接触，弹簧给过滤器施加向下的压力，促使过滤器固定在滤清固定器上，利用油管固定器，且油管固定器分别安装在进油管、回油管和出油管上，可以通过转动油管固定器，分别将进油管、回油管安装固定在油箱的油管上，将出油管固定在发动机油管上，使滤清器固定在油箱和发动机油管上，便于滤清器的稳定。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的一级过滤网局部结构示意图；图3是本技术的二级过滤网局部结构示意图；图中：1-进油管；2-下壳体；3-弹簧；4-上壳体；5-出油管；6-固定板；7-转接器；8-滤清器；9-滤清固定器；10-垫片；11-回油管；12-滤网固定片；13-一级滤网；14-二级滤网；15-密合板：16-油管固定器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车新型燃油滤清器，包括下壳体2、上壳体4，下壳体2下端正中间贯穿设置有回油管11，且回油管11下端环绕相接有油管固定器16，回油管11后端安装有垫片10，且回油管11右侧设有进油管1，垫片10顶端设有滤清器8，且滤清器8外围固定有与其为一体的过滤网固定片12，固定片12内侧安装有一级过滤网13，且下壳体2中部内侧并位于滤清器8下方焊接有滤清固定器9，滤清器8上方设有弹簧3，且下壳体2上端转动连接有转接器7，转接器7中间安装有两层二级过滤网14，且两层二级过滤网14之间相接有密合板15，转接器7上方转动连接有上壳体4，且上壳体4内侧底部并位于转接器7上方固定有固定板6，上壳体4最上端中间嵌接有出油管5，转接器7分为上下两部分，且上壳体4通过转接器7打开下壳体2，弹簧3形状为“实心螺旋状”，数量为2层，且分别安装在转上壳体4内部和的下壳体内部上方，油管固定器16的数量有3个，并分别安装在进油管1下端、回油管11下端和出油管5上端，且分别与进油管1、回油管11、出油管5转动连接，滤清器8平行放置在弹簧3和滤清固定器9之间，且滤清器8与弹簧3和滤清固定器9配合使用，通过弹簧3压力将滤清器8固定在滤清固定器9上。工作原理：首先，将进油管1、回油管11和出油管5通过转动油管固定器16分别将进油管1和回油管11安装在油箱的油管上，将出油管5安装在发动机的油管上，使滤清器固定，燃油通过进油管1进入下壳体2的内部，通过过滤器8的过滤后进入下壳体2的上端，然后燃油通过转接器7内的两层二级过滤网14的二级过滤进入上壳体4，多余的燃油通过回油管11流回油箱内，经过二级过滤的燃油通过出油口5进入发动机使用，当过滤器8堵塞需要更换或者清理时，可以转动上壳体4和下壳体2通过转接器7打开上壳体4和下壳体2，先将弹簧3取出，在将过滤器8取出，更换过滤器8后，通过转动上壳体4和下壳体2闭合，转动过程中转接器7通过给弹簧3加压，使弹簧3给滤器8增加向下的压力，使过滤器8固定在下方的滤清固定器9上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车新型燃油滤清器，包括下壳体（2）、上壳体（4），其特征在于：所述下壳体（2）下端正中间贯穿设置有回油管（11），且回油管（11）下端环绕相接有油管固定器（16），所述回油管（11）后端安装有垫片（10），且回油管（11）右侧设有进油管（1），所述垫片（10）顶端设有滤清器（8），且滤清器（8）外围固定有与其为一体的过滤网固定片（12），所述固定片（12）内侧安装有一级过滤网（13），且下壳体（2）中部内侧并位于滤清器（8）下方焊接有滤清固定器（9），所述滤清器（8）上方设有弹簧（3），且下壳体（2）上端转动连接有转接器（7），所述转接器（7）中间安装有两层二级过滤网（14），且两层二级过滤网（14）之间相接有密合板（15），所述转接器（7）上方转动连接有上壳体（4），且上壳体（4）内侧底部并位于转接器（7）上方固定有固定板（6），所述上壳体（4）最上端中间嵌接有出油管（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车新型燃油滤清器，包括下壳体（2）、上壳体（4），其特征在于：所述下壳体（2）下端正中间贯穿设置有回油管（11），且回油管（11）下端环绕相接有油管固定器（16），所述回油管（11）后端安装有垫片（10），且回油管（11）右侧设有进油管（1），所述垫片（10）顶端设有滤清器（8），且滤清器（8）外围固定有与其为一体的过滤网固定片（12），所述固定片（12）内侧安装有一级过滤网（13），且下壳体（2）中部内侧并位于滤清器（8）下方焊接有滤清固定器（9），所述滤清器（8）上方设有弹簧（3），且下壳体（2）上端转动连接有转接器（7），所述转接器（7）中间安装有两层二级过滤网（14），且两层二级过滤网（14）之间相接有密合板（15），所述转接器（7）上方转动连接有上壳体（4），且上壳体（4）内侧底部并位于转接器（7）上方固定有固定板（6），所述上壳体（4）最上端中间嵌接有出油管（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车新型燃油滤清器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海鸿，
申请(专利权)人：郭海鸿，
类型：新型
国别省市：福建,35