一种汽车用防冻柴油滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用防冻柴油滤清器，包括滤清器外壳、铝箔岩棉保温板和顶盖，所述滤清器外壳包括铝箔岩棉保温板、滤清器主骨架和防锈膜，所述铝箔岩棉保温板的内部设置有滤清器主骨架，所述滤清器主骨架的内部设置有防锈膜。本实用新型专利技术的有益效果是：滤清器主骨架的外部设置了铝箔岩棉保温板，既符合滤清器的工作强度，还能给予滤清器保温的效果，防止柴油滤清器在寒冷的气候下被冻坏，节约的经济成本，还保障了汽车所需柴油的纯净，进一步保障了汽车的使用寿命；可通过将端盖拆卸开来将旧的滤芯更换成新的滤芯，整个更换过程简单方便，使得柴油滤清器除了滤芯部位外都可重复利用，节约了设备的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防冻柴油滤清器
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种汽车用防冻柴油滤清器。
技术介绍
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动车配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是过滤含在燃油中的氧化铁，燃油滤清器的结构是一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200-300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。现有技术的柴油滤清器存在以下问题：1、柴油滤清器的工作效率易受外界的温度影响，当温度过低时，滤清器内的滤芯会被冻僵住，导致过滤效率低下，严重时过滤器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用防冻柴油滤清器，包括滤清器外壳(10)、铝箔岩棉保温板(5)和顶盖(2)，其特征在于：所述滤清器外壳(10)包括铝箔岩棉保温板(5)、滤清器主骨架(6)和防锈膜(7)，所述铝箔岩棉保温板(5)的内部设置有滤清器主骨架(6)，所述滤清器主骨架(6)的内部设置有防锈膜(7)，所述滤清器外壳(10)的顶部设置有顶盖(2)，所述顶盖(2)的正中间设置有出油嘴(3)，所述出油嘴(3)的四周设置有六个进油嘴(4)，所述顶盖(2)的外部设置有密封圈(1)，所述密封圈(1)安装在滤清器外壳(10)的内侧，所述出油嘴(3)的下方设置出油通道(12)，所述出油通道(12)的圆周设置有过油层(11)，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防冻柴油滤清器，包括滤清器外壳(10)、铝箔岩棉保温板(5)和顶盖(2)，其特征在于：所述滤清器外壳(10)包括铝箔岩棉保温板(5)、滤清器主骨架(6)和防锈膜(7)，所述铝箔岩棉保温板(5)的内部设置有滤清器主骨架(6)，所述滤清器主骨架(6)的内部设置有防锈膜(7)，所述滤清器外壳(10)的顶部设置有顶盖(2)，所述顶盖(2)的正中间设置有出油嘴(3)，所述出油嘴(3)的四周设置有六个进油嘴(4)，所述顶盖(2)的外部设置有密封圈(1)，所述密封圈(1)安装在滤清器外壳(10)的内侧，所述出油嘴(3)的下方设置出油通道(12)，所述出油通道(12)的圆周设置有过油层(11)，所述过油层(11)的圆周上设置有滤芯(8)，所述滤芯(8)的外部均匀的设置有褶皱滤纸(15)，所述出油通道(12)的底部设置有固定槽(14)，所述固定槽(14)上设置有旁通...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪一勤，陈声洪，卢翔，赵卫，
申请(专利权)人：浙江永钰过滤系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33