The utility model provides a reinforcing structure for a vehicle C column, which relates to the technical field of automobiles. The reinforcing structure is installed at the intersection of the door and the C-pillar, and the reinforcing structure is fixed on the C-pillar to support the door by filling the gap between the C-pillar and the door. The reinforcing structure includes a body and an insertion part which extends outward from one end part of the body along its length direction. The body is fixed on the surface of the C-pillar, and its overall shape fits with the gap. The socket part is inserted into the gap formed between the inner plate of the threshold and the C-pillar. When vehicle side impact occurs, the reinforced structure can support the door and transfer the impact load to the C-pillar, which can effectively support the impact load generated in side impact, and reduce the intrusion speed and amount of rear door in the process of side impact.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆C柱加强结构
本技术涉及汽车
,特别是涉及一种车辆C柱加强结构。
技术介绍
车身刚度、模态是评价车身性能的重要指标,只有好的车身结构设计才能保证好的车身性能,仿真及试验表明C柱对车身扭转刚度及车身模态影响较大,因此此处良好的结构设计尤为关键。汽车C柱是汽车侧围立柱中贯穿与顶盖和下车体的第三根立柱,如果汽车中门是旋转门,它起到承载中门的重要作用。同时,汽车C柱对车身的扭转性能、顶盖刚度、后门锁销安装点刚度也起到重要作用,尤其是MPV车型的C柱、D柱区域大,C柱的结构对车身性能的影响尤为重要。传统的C柱加强件未连通整个C柱区域,C柱的传力通道没有贯通,影响整个车身的扭转性能。现有技术中,车门防撞梁被使用在机动车辆的车门中,以便能够在碰撞事件中适当地提供更大的稳定作用,部分防撞梁与C柱相对应,在侧面碰撞过程中共同起稳定作用。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种车辆C柱加强结构,以解决现有技术中由于防撞梁向下调节后,其所对应的区域受力较弱,不能对车门起到有效支撑的问题。本技术一个进一步的目的是加强结构设计成中空结构,使车辆轻量化。本技术另一个进一步的目的是加强结构为由多个空盒结构阵列而成的中空结构,在轻量化的同时还保证了加强结构的抗撞击能力。特别地,本技术提供了一种车辆C柱加强结构,安装于车门与C柱交汇处,所述加强结构固定于C柱上,通过填补C柱与车门之间的空隙以支撑车门,其包括本体和沿所述本体长度方向由所述本体的一端向外延伸而成的插接部;其中,所述本体固定于所述C柱表面,其整体造型与所述空隙相贴合,所述插接部插接于门槛内板与所述C柱之间形成的空间内。 ...
【技术保护点】
1.一种车辆C柱加强结构,安装于车门与C柱交汇处,其特征在于,所述加强结构固定于C柱上,通过填补C柱与车门之间的空隙以支撑车门,其包括本体和沿所述本体长度方向由所述本体的一端向外延伸而成的插接部;其中,所述本体固定于所述C柱表面,其整体造型与所述空隙相贴合,所述插接部插接于门槛内板与所述C柱之间形成的空间内。
【技术特征摘要】
1.一种车辆C柱加强结构,安装于车门与C柱交汇处,其特征在于,所述加强结构固定于C柱上,通过填补C柱与车门之间的空隙以支撑车门,其包括本体和沿所述本体长度方向由所述本体的一端向外延伸而成的插接部;其中,所述本体固定于所述C柱表面,其整体造型与所述空隙相贴合,所述插接部插接于门槛内板与所述C柱之间形成的空间内。2.根据权利要求1所述的车辆C柱加强结构,其特征在于,所述加强结构为中空结构。3.根据权利要求2所述的车辆C柱加强结构,其特征在于,所述加强结构为由多个空盒结构阵列而成的中空结构。4.根据权利要求3所述的车辆C柱加强结构,其特征在于,每个所述空盒结构均有一个未封闭的开口面。5.根据权利要求4所述的车辆C柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟,彭鸿,
申请(专利权)人:吉利汽车研究院宁波有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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