The utility model provides an air conditioning system for a pure electric vehicle, which comprises a HVAC regulating system arranged in the body of the pure electric vehicle, a condenser assembly arranged in the body of the pure electric vehicle, one end connected with the HVAC regulating system through a pipeline, the other end connected with a compressor, and the compressor is connected with the HVA through a pipeline. The driving module is set in the body of the pure electric vehicle. The driving module is connected with the HVAC regulating system through the inlet and outlet pipelines respectively. The water pump is set in the HVAC regulating system and/or the driving module. The water pump is provided with the inlet and outlet, which are connected with the inlet and outlet pipelines respectively. The two ends of the pipeline and the outlet pipeline intersect in the HVAC regulating system and the driving module respectively to form the loop. The utility model increases the cooling of the electric driving system. A water pipe is connected between the battery and the motor system and the air conditioner, and the cooling water circulates from the electrical system to the HVAC assembly of the air conditioner under the action of the water pump.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于纯电动车的空调系统
本技术涉及一种车用空调和电池、电机冷却系统,属于车用空调
技术介绍
面对日益突出的环境和能源问题,新能源汽车受到了国家和社会的广泛认可和推广,开发相应的新能源空调已经成为各空调厂家的主要任务。而作为纯电动汽车主要驱动部件电池、电机冷却问题一直是空调厂家关注的对象。纯电动物流车驱动系统需要电池组提供动力,电机驱动,动力电池和驱动电机工作中也会不断释放大量热能,因此纯电动物流车也需要一套冷却系统。现阶段主要采用风冷、液冷、直冷三种冷却方式。现阶段采用的风冷式冷却系统中,由于电池、电机的放电电压和电流较大,在温度较高的情况下对电池和电机的冷却效果并不理想,系统对电池和电机的降温幅度很小,会导致电源和电机长时间在高温环境下工作,电池和电机的效率降低、使用寿命和续航能力等降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全新的车用空调和电池、电机冷却系统,采用空调辅助散热的模式,配合整车冷却系统,共同为动力电池和驱动电机提供冷却,使电器部分的冷却效率大大提高,保证使用环境。同时在冬季可以有效通过电池、电机的散热余量收集对整车辅助供暖,减少PTC(PositiveTemperatureCoefficient,正温度系数)电加热的使用时间,提高制热效果、降低空调制热能耗。具体方案如下:一种应用于纯电动车的空调系统,包括:HVAC调节系统,设置在所述纯电动车的车身内;冷凝器总成,设置在所述纯电动车的车身内,一端通过管路与所述HVAC调节系统相连,另一端与一压缩机相连,且该压缩机通过管路与所述HVAC调节系统相连;驱动模组,设置在所述纯电动车的车身 ...
【技术保护点】
1.一种应用于纯电动车的空调系统,其特征在于,包括:HVAC调节系统,设置在所述纯电动车的车身内;冷凝器总成,设置在所述纯电动车的车身内,一端通过管路与所述HVAC调节系统相连,另一端与一压缩机相连,且该压缩机通过管路与所述HVAC调节系统相连;驱动模组,设置在所述纯电动车的车身内,所述驱动模组分别通过进水管路和出水管路与所述HVAC调节系统相连,水泵,设置在HVAC调节系统和/或所述驱动模组内,所述水泵设有进水口和出水口,分别与所述进水管路及所述出水管路连接,所述进水管路和所述出水管路的两端分别在所述HVAC调节系统中以及所述驱动模组中完成交汇形成回路。
【技术特征摘要】
1.一种应用于纯电动车的空调系统,其特征在于,包括:HVAC调节系统,设置在所述纯电动车的车身内;冷凝器总成,设置在所述纯电动车的车身内,一端通过管路与所述HVAC调节系统相连,另一端与一压缩机相连,且该压缩机通过管路与所述HVAC调节系统相连;驱动模组,设置在所述纯电动车的车身内,所述驱动模组分别通过进水管路和出水管路与所述HVAC调节系统相连,水泵,设置在HVAC调节系统和/或所述驱动模组内,所述水泵设有进水口和出水口,分别与所述进水管路及所述出水管路连接,所述进水管路和所述出水管路的两端分别在所述HVAC调节系...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐家贵,
申请(专利权)人:上海金翅鹏实业有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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