用于车辆的盘式制动器制造技术

本文公开了一种用于车辆的盘式制动器。该用于车辆的盘式制动器包括：一对摩擦垫，其设置在盘的两侧；制动钳壳体和活塞，其被配置成将所述一对摩擦垫压向所述盘；以及移动引导部，其被配置成引导被所述制动钳壳体和活塞压向所述盘的所述一对摩擦垫的移动，其中，所述移动引导部可包括一对引导臂，所述一对引导臂设置在所述制动钳壳体的外部两侧并且通过车辆的转向节一体连接，并且所述摩擦垫使用设置在所述摩擦垫的两侧的一对向外突起而被所述引导臂能滑动地支撑，使得所述摩擦垫在所述一对引导臂与所述制动钳壳体之间延伸，并且所述摩擦垫还包括垫夹，所述垫夹与所述向外突起组装在一起，以在所述向外突起和所述制动钳壳体之间提供弹性支撑。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的盘式制动器
本公开的实施方式涉及用于车辆的盘式制动器，并且更具体地，涉及被设置用于减少因摩擦垫与制动钳壳体接触而引起的咔嗒噪声的用于车辆的盘式制动器。
技术介绍
用于车辆的盘式制动器是被配置成通过使用摩擦垫按压随车轮一起旋转的盘的两侧来制动车轮的设备。通常，用于车辆的盘式制动器包括：一对摩擦垫，其设置在盘的两侧；制动钳壳体和活塞，其被配置成将这对摩擦垫按压成抵靠盘；以及移动引导部，其被配置成引导被制动钳壳体和活塞按压成抵靠盘的摩擦垫的移动。另外，在一些用于车辆的盘式制动器之中，存在以下这种用于车辆的盘式制动器，该盘式制动器包括：一对引导臂，这对引导臂各自借助车辆转向节一体地连接于移动引导部并且设置在制动钳壳体的外部两侧；以及一对向外突起，其在一对引导臂和制动钳壳体之间延伸并且位于两侧，使得摩擦垫被这对引导臂可滑动地支撑。然而，这种用于车辆的盘式制动器存在如下问题：在车辆进行紧急制动期间，因在盘旋转方向上施加的制动钳的惯性造成制动钳壳体与摩擦垫的向外突起接触时产生异常噪声。[相关文献][专利文献]韩国专利特许公开No.10-1996-7002586(1996年4月27日)
技术实现思路
因此，本公开的一方面是提供一种用于车辆的盘式制动器，该盘式制动器能够减少在进行紧急制动期间因制动钳壳体与摩擦垫接触而引起的咔嗒噪声。本公开的另外的方面将在随后的描述中部分阐明，并且部分地将根据描述而显而易见，或者可通过本公开的实践而获知。根据本公开的一方面，一种用于车辆的盘式制动器包括：一对摩擦垫，所述一对摩擦垫设置在盘的两侧；制动钳壳体和活塞，所述制动钳壳体和活塞被配置成将所述一对摩擦垫压向所述盘；以及移动引导部，所述移动引导部被配置成引导被所述制动钳壳体和活塞压向所述盘的所述一对摩擦垫的移动，其中，所述移动引导部包括一对引导臂，所述一对引导臂设置在所述制动钳壳体的外部两侧并且通过车辆的转向节一体连接，并且所述摩擦垫使用设置在所述摩擦垫的两侧的一对向外突起而被所述引导臂能滑动地支撑，使得所述摩擦垫在所述一对引导臂与所述制动钳壳体之间延伸，并且所述摩擦垫还包括垫夹，所述垫夹与所述向外突起组装在一起，以在所述向外突起和所述制动钳壳体之间提供弹性支撑。所述垫夹可包括：支撑板，所述支撑板被配置成支撑所述向外突起的外表面；固定组装部，所述固定组装部被配置成从所述支撑板的边缘的多个位置弯曲而延伸，以覆盖并限制所述向外突起的侧表面的外周，并且将所述支撑板固定于所述向外突起；以及弹簧，所述弹簧被配置成从所述支撑板的所述边缘弯曲而延伸并且位于所述固定组装部之间，以在所述支撑板和所述制动钳壳体之间提供弹性支撑。所述弹簧和多个所述固定组装部可从所述支撑板的所述边缘起在所述摩擦垫对所述盘进行按压的按压方向上延伸。所述弹簧可在所述摩擦垫对所述盘按压的按压方向上从所述支撑板向外敞开，并且包括组装引导部，所述组装引导部设置在所述盘的径向方向上的所述弹簧的端部的一侧并且被配置成在与所述支撑板垂直的方向上朝向所述弹簧的内部弯曲和延伸。所述弹簧可从所述支撑板起在所述摩擦垫对所述盘进行按压的按压方向上延伸而向外敞开，并且所述弹簧包括组装引导部，所述组装引导部设置在所述弹簧沿所述盘的径向方向的端部的一侧处并且被配置成在与所述支撑板垂直的方向上朝向所述弹簧的内部弯曲而延伸。所述弹簧可从所述支撑板起在所述摩擦垫对所述盘进行按压的按压方向上延伸而向外敞开，并且所述弹簧包括滑动引导部，所述滑动引导部设置在所述弹簧沿所述弹簧的延伸方向的端部处并且被配置成在所述摩擦垫的移动方向上朝向所述支撑板的内部弯曲而延伸，以引导所述弹簧和所述制动钳壳体的滑动。所述垫夹可被涂覆Teflon，以防止腐蚀。所述固定组装部可被设置成使得所述摩擦垫不受被所述移动引导部能滑动地支撑的支撑表面干扰。根据本公开的另一方面，垫夹包括：支撑板，所述支撑板被配置成支撑所述向外突起的外表面；以及固定组装部，所述固定组装部被配置成从所述支撑板的边缘的多个位置弯曲而延伸，以覆盖并限制所述向外突起的侧表面的外周，并且将所述支撑板固定于所述向外突起，其中，多个所述固定组装部之中的与所述制动钳壳体的侧壁面对的所述固定组装部被设置成在所述支撑板与所述制动钳壳体之间提供弹性支撑。多个所述固定组装部可在所述摩擦垫对所述盘按压的按压方向上从所述支撑板的边缘延伸；与所述制动钳壳体的所述侧壁面对的所述固定组装部可从所述支撑板延伸而向外敞开；并且在与所述制动钳壳体的所述侧壁面对的所述固定组装部的端部的一侧可设置有组装引导部，所述组装引导部被配置成在与所述固定组装部垂直的方向上朝向所述支撑板的内部弯曲而延伸。在与所述制动钳壳体的所述侧壁面对的所述固定组装部的沿所述固定组装部的延伸方向的端部可设置有滑动引导部，所述滑动引导部被设置成在所述摩擦垫的移动方向上朝向所述支撑板的内部弯曲而延伸，以引导所述制动钳壳体的滑动。附图说明根据以下结合附图对实施方式进行的描述，本公开的这些和/或其他方面将变得显而易见并且更容易理解，在附图中：图1是例示根据本公开的一个实施方式的用于车辆的盘式制动器的侧视图，并且剖视图示出用于车辆的盘式制动器的一部分；图2是沿着线A-A截取并且在图1中的箭头方向上看到的剖视图；图3是例示根据本公开的一个实施方式的用于车辆的盘式制动器的垫夹的立体图；图4是例示当组装了图3的一对垫夹时的根据本公开的一个实施方式的用于车辆的盘式制动器的摩擦垫的后视图；图5是例示一个主要部分的立体图，根据本公开的一个实施方式的用于车辆的盘式制动器的垫夹组装在该主要部分；图6是例示在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的盘式制动器中组装制动钳壳体和与垫夹组装在一起的摩擦垫的过程的视图；图7是例示在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的盘式制动器中在摩擦垫与制动钳壳体之间的滑动操作的视图；图8是例示根据本公开的另一个实施方式的用于车辆的盘式制动器的垫夹的立体图；以及图9是例示一个主要部分的立体图，根据本公开的另一个实施方式的用于车辆的盘式制动器的垫夹组装在该主要部分。具体实施方式在下文中，将参照附图来详细地描述本公开的实施方式。提供下述的实施方式作为示例，以向本领域的技术人员充分传达本公开的精神。本公开不限于下述的实施方式，还可按其他形式来实现。为了清楚地说明本公开的实施方式，在附图中省略了与描述无关的部分，并且为了描述方便起见，附图中例示的组件的宽度、长度和厚度可按夸大方式例示。在说明书中用相同的附图标记表示相同的组件。如图1至图2中例示的，用于车辆的盘式制动器包括：一对摩擦垫2和3，其设置在盘1的两侧，盘1被配置成随轮旋转；制动钳壳体4和活塞5，其被配置成将这对摩擦垫2和3压向盘1；以及移动引导部6，其被配置成引导被制动钳壳体4和活塞5压向盘1的一对摩擦垫2和3的移动。摩擦构件2a和3a可分别固定于摩擦垫2和3的面对盘1的内表面，并且一对摩擦垫2和3可被分成位于用于车辆的盘式制动器的内侧并且被活塞5压向盘1的内摩擦垫2和位于用于车辆的盘式制动器的与用于车辆的盘式制动器的内侧相对的外侧的外摩擦垫3。移动引导部6包括一对引导臂8，引导臂8设置在制动钳壳体4的外部两侧，并且借助车辆的固定于车身的转向节7而一体连接。这对引导臂8可从转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的盘式制动器，该盘式制动器包括：一对摩擦垫，所述一对摩擦垫设置在盘的两侧；制动钳壳体和活塞，所述制动钳壳体和活塞被配置成将所述一对摩擦垫压向所述盘；以及移动引导部，所述移动引导部被配置成引导被所述制动钳壳体和活塞压向所述盘的所述一对摩擦垫的移动，其中，所述移动引导部包括一对引导臂，所述一对引导臂设置在所述制动钳壳体的外部两侧并且通过车辆的转向节一体连接，并且所述摩擦垫使用设置在所述摩擦垫的两侧的一对向外突起而被所述引导臂能滑动地支撑，使得所述摩擦垫在所述一对引导臂与所述制动钳壳体之间延伸，并且所述摩擦垫还包括垫夹，所述垫夹与所述向外突起组装在一起，以在所述向外突起和所述制动钳壳体之间提供弹性支撑。

【技术特征摘要】
2017.03.23 KR 10-2017-00365621.一种用于车辆的盘式制动器，该盘式制动器包括：一对摩擦垫，所述一对摩擦垫设置在盘的两侧；制动钳壳体和活塞，所述制动钳壳体和活塞被配置成将所述一对摩擦垫压向所述盘；以及移动引导部，所述移动引导部被配置成引导被所述制动钳壳体和活塞压向所述盘的所述一对摩擦垫的移动，其中，所述移动引导部包括一对引导臂，所述一对引导臂设置在所述制动钳壳体的外部两侧并且通过车辆的转向节一体连接，并且所述摩擦垫使用设置在所述摩擦垫的两侧的一对向外突起而被所述引导臂能滑动地支撑，使得所述摩擦垫在所述一对引导臂与所述制动钳壳体之间延伸，并且所述摩擦垫还包括垫夹，所述垫夹与所述向外突起组装在一起，以在所述向外突起和所述制动钳壳体之间提供弹性支撑。2.根据权利要求1所述的用于车辆的盘式制动器，其中，所述垫夹包括：支撑板，所述支撑板被配置成支撑所述向外突起的外表面；固定组装部，所述固定组装部被配置成从所述支撑板的边缘的多个位置弯曲而延伸，以覆盖并限制所述向外突起的侧表面的外周，并且将所述支撑板固定于所述向外突起；以及弹簧，所述弹簧被配置成从所述支撑板的所述边缘弯曲而延伸并且位于所述固定组装部之间，以在所述支撑板和所述制动钳壳体之间提供弹性支撑。3.根据权利要求2所述的用于车辆的盘式制动器，其中，所述弹簧和多个所述固定组装部从所述支撑板的所述边缘起在所述摩擦垫对所述盘进行按压的按压方向上延伸。4.根据权利要求2所述的用于车辆的盘式制动器，其中，所述弹簧从所述支撑板起在所述摩擦垫对所述盘进行按压的按压方向上延伸而向外敞开，并且所述弹簧包括组装引导部，所述组装引导部设置在所述弹簧沿所述盘的径向方向的端部的一侧处并且被配置成在与所述支撑板垂直的方向上朝向所述弹簧的内部弯曲而延伸。...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋基培，吴润泳，
申请(专利权)人：株式会社万都，
类型：发明
国别省市：韩国,KR