本发明专利技术公开了一种多功能齿轮减速器故障检测装置，包括箱体和第二存放腔，所述箱体的上方内部设置有第一存放腔，且第一存放腔的内部安装有置物架，所述置物架的左右两侧均设置有收纳盒，且收纳盒的内侧安装有折叠壁板，所述第二存放腔的内部设置有滑槽，且第二存放腔位于箱体的下方内部，该多功能齿轮减速器故障检测装置通过置物架的设置，使测电笔能够得到临时放置，测电笔或记录笔等均可以放入到隔套中，每一个隔套对应一个弹夹，弹夹本身具有弹簧结构，能够对测电笔或记录笔进行弹性夹持，避免测电笔或记录笔掉落，测电笔或记录笔在隔套中隔开放置，使测电笔或记录笔放置整齐，在置物架中可以双面放笔，对笔进行分类存放。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能齿轮减速器故障检测装置
本专利技术涉及齿轮减速器故障检测设备
，具体为一种多功能齿轮减速器故障检测装置。
技术介绍
齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输等领域，齿轮减速器在实际工作中，需要考虑到自身或设备的故障影响，在出现故障时，为了能够保证齿轮减速器能够正常工作，需要对故障进行快速排查，以保证齿轮加速器的正常工作。但是现代的检测装置在对齿轮减速器进行故障检测时，常常因为自身内部所含功能的局限性，导致故障检测过程进行缓慢，故障检查时也不够方便快捷，一般的故障检测装置能够完成一定的检测工作，但是在检测维修结束后，对于齿轮减速器的润油保养方面则较为欠缺，导致无法直接排除齿轮减速器本身结构的灵活度是否为故障产生的一项诱因，为此，我们提出一种多功能齿轮减速器故障检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能齿轮减速器故障检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现代的检测装置在对齿轮减速器进行故障检测时，常常因为自身内部所含功能的局限性，导致故障检测过程进行缓慢，故障检查时也不够方便快捷，一般的故障检测装置能够完成一定的检测工作，但是在检测维修结束后，对于齿轮减速器的润油保养方面则较为欠缺，导致无法直接排除齿轮减速器本身结构的灵活度是否为故障产生的一项诱因的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能齿轮减速器故障检测装置，包括箱体和第二存放腔，所述箱体的上方内部设置有第一存放腔，且第一存放腔的内部安装有置物架，所述置物架的左右两侧均设置有收纳盒，且收纳盒的内侧安装有折叠壁板，所述第二存放腔的内部设置有滑槽，且第二存放腔位于箱体的下方内部。优选的，所述置物架的上下两侧均贯穿有螺杆，且置物架通过螺杆与箱体连接，所述置物架的内侧面固定有中心夹板，且中心夹板的上方设置有上套板，所述中心夹板的下方安装有下套板，且上套板与下套板之间关于中心夹板的水平中心线对称。优选的，所述中心夹板的内侧安装有弹夹，且弹夹沿中心夹板的水平方向均匀设置，所述上套板与下套板的内侧均安装有隔套，且隔套分别沿上套板与下套板的水平方向等距设置，所述隔套的内壁面固定有海绵垫层。优选的，所述第一存放腔的上方安装有灯板，且灯板与箱体之间尺寸相吻合，所述灯板每两个平行设置为一组，且灯板沿箱体的水平方向共等距设置有三组，所述灯板的内侧安装有灯管，且灯管的表面设置有灯槽，所述灯管沿灯板的纵向方向平行等距设置。优选的，所述箱体的背面安装有抽板，且抽板的外部结构尺寸与箱体的内部结构尺寸之间相互吻合，所述抽板的内侧固定有横杆，且横杆的外表面安装有包合板，所述包合板靠近横杆的一侧内部设置有连接弹簧，且包合板通过连接弹簧与横杆构成弹性结构，所述包合板的中间内壁安装有推力弹簧，且包合板呈半圆板型结构，所述包合板沿横杆的水平方向均匀分布，且横杆沿抽板的竖直方向平行设置，所述抽板的内部下方安装有电池架，且电池架呈栅栏状结构。优选的，所述第二存放腔的中间安装有置物板，且置物板的上下两侧均设置有嵌块，所述嵌块为球头结构，且嵌块与滑槽之间尺寸相吻合，所述置物板沿第二存放腔的水平方向均匀设置，且置物板的表面左右两侧均安装有边板。优选的，所述边板的内侧壁固定有插条，且插条呈交叉状均匀设置在边板的内侧壁，所述插条的表面安装有半圆管，且半圆管的内壁固定有衬垫，所述半圆管的左右外侧均设置有复位弹簧，且半圆管沿置物板的水平方向平行等距设置，所述半圆管与边板的内侧壁之间、半圆管之间均通过复位弹簧构成弹性结构。优选的，所述第二存放腔的左右两侧均安装有润油封板，且润油封板的外侧设置有接合封板，所述第二存放腔与润油封板之间、润油封板与接合封板之间均安装有合页，所述接合封板的表面均匀设置有散热口。优选的，所述润油封板的表面固定有仿形垫层，且仿形垫层的表面上方固定有压块，所述压块的内侧设置有注油头，且注油头的下方安装有弹簧管，所述弹簧管的下方设置有阀门，且阀门的下方安装有油箱，所述油箱通过弹簧管与注油头相连通。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过置物架的设置，使测电笔能够得到临时放置，测电笔或记录笔等均可以放入到隔套中，每一个隔套对应一个弹夹，弹夹本身具有弹簧结构，能够对测电笔或记录笔进行弹性夹持，避免测电笔或记录笔掉落，测电笔或记录笔在隔套中隔开放置，使测电笔或记录笔放置整齐，在置物架中可以双面放笔，对笔进行分类存放，置物架可以从第一存放腔中抽出，当需要对置物架进行翻转取笔时，则可以将一根螺杆抽出，留下一根螺杆作为旋转支撑，对置物架进行快速旋转。2、本专利技术通过灯板的设置，保证装置在暗处做检测工作时，能够自行照明，同时照明强度或范围可以进行调整，灯板与箱体之间尺寸相互配合构成滑动结构，当需要照明时，可以将合适数量、合适位置的灯板抽出合适距离，灯板上均匀设置的灯管通过灯槽安装灯件，以保证能够完成照明过程。3、本专利技术通过抽板的设置，对一些常用的测试导线或测试电笔、端子等进行暂时性的存放，且便于取放，将抽板从箱体的背面抽出，在电池架中可以安入供电电源，以保证对电路的供电测试，横杆用于支撑包合板，包合板本身通过连接弹簧可以在横杆的基础上进行弹性包合收缩，以配合不同尺寸的导线或测试电笔、端子等，对导线或测试电笔、端子等提供弹性夹持作用，避免对导线或测试电笔、端子等造成夹伤损伤，推力弹簧利用自身的弹性伸缩能力，使导线或测试电笔、端子等在包合板中得到一定的弹性垫护作用，使导线或测试电笔、端子等与包合板贴靠更为紧密。4、本专利技术通过置物板的设置，使装置上具有可以活动的存放结构，嵌块能够在滑槽中进行水平滑动，利用嵌块的球头结构又能够在第二存放腔中进行转动，将置物板抽出后还能够对置物板进行角度旋转，在置物板上通过半圆管能够对精密的电学检测装置提供包合性的保护夹持作用，半圆管为PVC材质，具有一定的扩张能力，能够对电学检测装置提供较好的包合保护，复位弹簧利用自身的弹性收缩特性对相邻半圆管之间、半圆管与边板侧壁之间起到反作用力，对半圆管起到紧固的作用，避免电学检测装置从半圆管中脱离。5、本专利技术通过润油封板的设置，使装置中存在可以进行活动的润油结构，仿形垫层用于压放注油头和弹簧管等注油结构，弹簧管接入到油箱中，能够从油箱中抽取润滑油，弹簧管可以进行弹性伸缩，自身长度可以拉长，方便注油，润滑油通过注油头注入到齿轮减速器中，对齿轮减速器进行润油保护，装置使用结束后，可以利用合页将润油封板盖回到第二存放腔上，使装置重新合为一体，散热口则是为了保证第二存放腔内部处于通风状态，有助于装置内部散热。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术置物架结构示意图。图3为本专利技术灯板结构示意图。图4为本专利技术横杆局部结构示意图。图5为本专利技术第二存放腔局部结构示意图。图6为本专利技术置物板结构示意图。图7为本专利技术润油封板结构示意图。图中：1、箱体，2、第一存放腔，3、置物架，4、螺杆，5、中心夹板，6、上套板，7、下套板，8、弹夹，9、隔套，10、海绵垫层，11、收纳盒，12、折叠壁板，13、灯板，14、灯管，15、灯槽，16、抽板，17、横杆，18、包合板，1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能齿轮减速器故障检测装置，包括箱体（1）和第二存放腔（22），其特征在于：所述箱体（1）的上方内部设置有第一存放腔（2），且第一存放腔（2）的内部安装有置物架（3），所述置物架（3）的左右两侧均设置有收纳盒（11），且收纳盒（11）的内侧安装有折叠壁板（12），所述第二存放腔（22）的内部设置有滑槽（23），且第二存放腔（22）位于箱体（1）的下方内部。
【技术特征摘要】
1.一种多功能齿轮减速器故障检测装置，包括箱体（1）和第二存放腔（22），其特征在于：所述箱体（1）的上方内部设置有第一存放腔（2），且第一存放腔（2）的内部安装有置物架（3），所述置物架（3）的左右两侧均设置有收纳盒（11），且收纳盒（11）的内侧安装有折叠壁板（12），所述第二存放腔（22）的内部设置有滑槽（23），且第二存放腔（22）位于箱体（1）的下方内部。2.根据权利要求1所述的一种多功能齿轮减速器故障检测装置，其特征在于：所述置物架（3）的上下两侧均贯穿有螺杆（4），且置物架（3）通过螺杆（4）与箱体（1）连接，所述置物架（3）的内侧面固定有中心夹板（5），且中心夹板（5）的上方设置有上套板（6），所述中心夹板（5）的下方安装有下套板（7），且上套板（6）与下套板（7）之间关于中心夹板（5）的水平中心线对称。3.根据权利要求2所述的一种多功能齿轮减速器故障检测装置，其特征在于：所述中心夹板（5）的内侧安装有弹夹（8），且弹夹（8）沿中心夹板（5）的水平方向均匀设置，所述上套板（6）与下套板（7）的内侧均安装有隔套（9），且隔套（9）分别沿上套板（6）与下套板（7）的水平方向等距设置，所述隔套（9）的内壁面固定有海绵垫层（10）。4.根据权利要求1所述的一种多功能齿轮减速器故障检测装置，其特征在于：所述第一存放腔（2）的上方安装有灯板（13），且灯板（13）与箱体（1）之间尺寸相吻合，所述灯板（13）每两个平行设置为一组，且灯板（13）沿箱体（1）的水平方向共等距设置有三组，所述灯板（13）的内侧安装有灯管（14），且灯管（14）的表面设置有灯槽（15），所述灯管（14）沿灯板（13）的纵向方向平行等距设置。5.根据权利要求4所述的一种多功能齿轮减速器故障检测装置，其特征在于：所述箱体（1）的背面安装有抽板（16），且抽板（16）的外部结构尺寸与箱体（1）的内部结构尺寸之间相互吻合，所述抽板（16）的内侧固定有横杆（17），且横杆（17）的外表面安装有包合板（18），所述包合板（18）靠近横杆（17）的一侧内部设置有连接弹簧（19），且包合板（18）通过连接弹簧（19）与横杆（17...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩松，白云，孙德凤，李川，罗智，甄超，
申请(专利权)人：东莞理工学院，
类型：发明
国别省市：广东,44
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