齿轮传动件加载跑合方法及其装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于齿轮传动件跑合工艺的改进。其方法是，用电动机带动齿轮传动件跑合并驱动加载源，以加载源在运转时产生的力矩作为载荷，施加到被跑合齿轮传动件上，实现齿轮传动件的加载跑合。本发明专利技术所述装置，包括电动机、增速器和加载源等。使用本发明专利技术不受被跑合齿轮传动件装配形式的限制，加载方便、可靠、容易控制，可满足各种功率和传动比的齿轮传动件的加载跑合工艺要求，其跑合时间仅需１～４ｈ，齿轮啮合精度显著提高。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于齿轮传动件跑合工艺的改进。一般工业用齿轮传动件的加工精度均较低，不少中硬齿面和硬齿面的齿轮，通常均未能得到很好的磨削，加上热处理变形及装配误差，使齿轮传动件在工作时不能得到全齿均匀的接触，因此运动精度低，工作稳定性差。为解决上述问题，通常的作法是，由一台电动机带动齿轮传动件进行空载跑合。这种跑合工艺跑合时间长，一般需要150～200h，并且齿轮传动件的接触精度、运动精度和工作稳定性仍然难以提高。本专利技术的目的是，提出一种齿轮传动件加载跑合方法同时提供一种用于本专利技术所述方法的装置，实现齿轮传动件的加载跑合，以减少齿轮传动件跑合时间，提高齿轮的啮合精度。本专利技术所述方法，是用电动机带动齿轮传动件跑合并通过被跑合齿轮传动件驱动加载源，根据电磁感应原理，使加载源在运转时产生与被啮合齿轮传动件反向制动的力矩，作为载荷施加到被跑合齿轮传动件上。用于本专利技术所述方法的装置，其基本结构形式是一个由电动机、增速器、加载源、联轴器等组成的串联系统。被跑合齿轮传动件作为装置的一个组成部分，其高速轴端和低速轴端分别以联轴器与电动机和增速器低速轴端联接，增速器高速轴端以联轴器与加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮传动件跑合方法，用电动机带动齿轮传动件跑合，本专利技术的特征在于：通过被跑合传动件驱动加载源，使加载源在运转时产生和被跑合齿轮传动件反向制动的力矩，作为载荷施加到被跑合齿轮传动件上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊学伟，
申请(专利权)人：冶金工业部攀枝花钢铁公司密地机械厂，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]