【技术实现步骤摘要】
一种可防尘的筒式减震器的活塞
本技术涉及减震器
，具体为一种可防尘的筒式减震器的活塞。
技术介绍
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛应用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧自身还会有往复运动，减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，汽车减震器是一种阻尼元件，对车辆行驶的舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用，但是现有技术中的减震器活塞杆在运动过程中，容易受到灰尘的影响，进而导致活塞杆与活塞运动的迟缓，降低了整个装置的使用性能，所以我们提出了一种可防尘的筒式减震器的活塞，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可防尘的筒式减震器的活塞，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的减震器活塞杆在运动过程中，容易受到灰尘的影响，进而导致活塞杆与活塞运动的迟缓，降低了整个装置的使用性能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可防尘的筒式减震器的活塞，包括上吊环、底部阀、密封圈、伸缩弹簧和下吊环，所述上吊环的下方设置有防尘罩，且防尘罩...
【技术保护点】
1.一种可防尘的筒式减震器的活塞，包括上吊环(1)、底部阀(6)、密封圈(8)、伸缩弹簧(9)和下吊环(10)，其特征在于：所述上吊环(1)的下方设置有防尘罩(2)，且防尘罩(2)的下方安装有外壳(3)，所述外壳(3)的内侧连接有内壳(4)，且内壳(4)的内部设置有活塞杆(5)，所述底部阀(6)的外侧设置有工作室(7)，所述密封圈(8)的底部连接有外壳(3)，所述伸缩弹簧(9)的顶部安装有内壳(4)，且伸缩弹簧(9)的底部连接有外壳(3)，所述下吊环(10)的顶部与外壳(3)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种可防尘的筒式减震器的活塞，包括上吊环(1)、底部阀(6)、密封圈(8)、伸缩弹簧(9)和下吊环(10)，其特征在于：所述上吊环(1)的下方设置有防尘罩(2)，且防尘罩(2)的下方安装有外壳(3)，所述外壳(3)的内侧连接有内壳(4)，且内壳(4)的内部设置有活塞杆(5)，所述底部阀(6)的外侧设置有工作室(7)，所述密封圈(8)的底部连接有外壳(3)，所述伸缩弹簧(9)的顶部安装有内壳(4)，且伸缩弹簧(9)的底部连接有外壳(3)，所述下吊环(10)的顶部与外壳(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种可防尘的筒式减震器的活塞，其特征在于：所述防尘罩(2)与活塞杆(5)的连接方式为固定连接，且防尘罩(2)与外壳(3)构成升降结构，并且防尘罩(2)的升降范围为活塞杆(5)与底部阀(6)之间的距离。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：金道锡，
申请(专利权)人：玉环中碟机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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