【技术实现步骤摘要】
电动汽车双通道ATS控制器
本技术属于汽车电子领域，具体地指一种电动汽车双通道ATS控制器。
技术介绍
电动汽车驱动电机的工作温度对驱动系的工作有着较大影响，过高或过低的温度会影响驱动电机的工作效率甚至使其无法正常工作，而ATS控制器的作用是保证驱动电机处在最适宜的温度状态下，因此一种良好的ATS控制器尤为重要。目前，市面上已有一些ATS控制器的产品，但大多只单一地支持CAN通讯来控制风扇散热效率或根据温度传感器的温度来控制风扇散热效率，这些产品显然无法满足不同整车厂家的不同需求，这也意味着，当整车厂家需求改变时，就只能通过更换控制器的方式来解决。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种电动汽车双通道ATS控制器，该控制器兼容目前整车厂家所需求的三种风扇控制方式，即CAN通信控制、PWM通信控制和温度传感器温度控制。为了实现上述目的，本技术所设计的电动汽车双通道ATS控制器，其特殊之处在于：包括CPU模块、用于连接温度传感器的A/D采集模块、用于获取CAN信号和外部PWM信号的通信模块、电源模块、存储模块和用于连接两个扇热风扇的控制输出模块，所述A/D采集模块、通信模块、电源模块、存储模块和控制输出模块均与CPU模块连接。进一步地，所述A/D采集模块包括温度传感器接口，所述通信模块包括CAN通信接口和PWM通信接口，所述电源模块包括电源接口，所述控制输出模块包括两个风扇接口，所述存储模块包括Flash存储器和EEPROM存储器。更进一步地，所述电动汽车双通道ATS控制器整体为封装结构，仅通过温度传感器接口、CAN通信接口和PWM通信接口、电源接口、...
【技术保护点】
1.一种电动汽车双通道ATS控制器，其特征在于：包括CPU模块、用于连接温度传感器的A/D采集模块、用于获取CAN信号和外部PWM信号的通信模块、电源模块、存储模块和用于连接两个扇热风扇的控制输出模块，所述A/D采集模块、通信模块、电源模块、存储模块和控制输出模块均与CPU模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车双通道ATS控制器，其特征在于：包括CPU模块、用于连接温度传感器的A/D采集模块、用于获取CAN信号和外部PWM信号的通信模块、电源模块、存储模块和用于连接两个扇热风扇的控制输出模块，所述A/D采集模块、通信模块、电源模块、存储模块和控制输出模块均与CPU模块连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车双通道ATS控制器，其特征在于：所述A/D采集模块包括温度传感器接口，所述通信模块包括CAN通信接口和PWM通信接口，所述电源模块包括电源接口，所述控制输出模块包括两个风扇接口...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊楚斌，聂少军，张波，张志伟，李刚炎，胥军，
申请(专利权)人：湖北秀山智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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