The utility model discloses a radiator core assembly machine, which relates to the technical field of automobile radiator assembly, comprising a back frame and arranged on the frame, the backplane is equipped in the front of the roof, bottom and side walls, and the backplane is arranged in the middle of the core body for accommodating the hollowed part; hollow part is arranged in the horizontal slide, slide on the sliding rail is provided with a horizontal plate corresponding to the core and a plurality of sliding block, the sliding block are correspondingly arranged on both sides of the plate; the positive plate and the sliding block front block Qi Ping, height difference and positive plate and the groove between the belt and the height difference is equal to the heat radiating pipe between. The utility model reduces the consumption of iron wire for binding, and can reduce the labor cost and material cost for the company.
【技术实现步骤摘要】
一种散热器芯体装配机
本技术涉及汽车散热器装配
,具体来讲是一种散热器芯体装配机。
技术介绍
由于纯电动客车的迅速导入,目前生产散热器的厂家都只是借助商用车散热器的生产经验。对于客车散热器的个性要求,相关生产工艺的改进都只是在摸索阶段,根本没有相关的国家标准或行业标准。根据我公司这两年生产新能源客车散热器的经验来看,客车对散热器的要求,无论是在散热性能方面,还是在产品可靠性方面,都要远远高于商用车对散热器的要求。传统的生产设备,以及生产工艺已经不能满足新能源客车对散热器的要求。公司现在使用的散热器芯体装配机,也存在同样的问题,装配工序复杂、费时、费料,而且质量无法得到保证:首先,按照现在的装配机设定的生产工艺装配的散热器芯体,存在波带不平整、掉带、拉条孔偏等质量问题。最主要的原因就是,装配、整平、校正等工作装配机无法保证,只能完全靠人工整理,目测控制,产品质量无法稳定,而且工作效率低。其次,传统的装配机工作流程如下:步骤S101.通过装配机将散热带、散热管、挡板按图纸要求排好;步骤S102.芯体拍平整理;步骤S103.将装配好的芯体用铁丝捆扎固定;步骤S10 ...
【技术保护点】
一种散热器芯体装配机,所述芯体(7)包括上下设置的两挡板(71)、以及设置在两挡板(71)间的散热带和散热管,挡板(71)上设置有用于连接挂钩的支架(72),其特征在于:所述装配机包括机架(1)以及设置在机架(1)上的背板(2),所述背板(2)的正面设置有顶板(4)、底板(5)和两侧板(6),且背板(2)的中部开设有用于容纳芯体(7)的挖空部;所述顶板(4)位于挖空部的上方,且顶板(4)的上方设置有第一气缸(41),顶板(4)的下方设置有压块(42),第一气缸(41)的驱动杆穿过顶板(4)与压块(42)相连;所述底板(5)位于挖空部的下方,且底板(5)的上方设置有顶块(51 ...
【技术特征摘要】
1.一种散热器芯体装配机,所述芯体(7)包括上下设置的两挡板(71)、以及设置在两挡板(71)间的散热带和散热管,挡板(71)上设置有用于连接挂钩的支架(72),其特征在于:所述装配机包括机架(1)以及设置在机架(1)上的背板(2),所述背板(2)的正面设置有顶板(4)、底板(5)和两侧板(6),且背板(2)的中部开设有用于容纳芯体(7)的挖空部;所述顶板(4)位于挖空部的上方,且顶板(4)的上方设置有第一气缸(41),顶板(4)的下方设置有压块(42),第一气缸(41)的驱动杆穿过顶板(4)与压块(42)相连;所述底板(5)位于挖空部的下方,且底板(5)的上方设置有顶块(51);所述两侧板(6)分别位于挖空部的两侧,且侧板(6)的外侧设置有第二气缸(61),侧板(6)的内侧设置有推板(62),第二气缸(61)的驱动杆穿过侧板(6)与推板(62)相连;所述推板(62)的内侧设置有用于固定散热管的卡...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊楚斌,阮少军,张志伟,
申请(专利权)人:湖北秀山智能科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。