铝质汽车上散热器芯体组装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝质汽车上散热器芯体组装机构。它包括工作台面用螺钉固定在底板上，工作台面的两侧下部装有托板，托板上放置有左、右扁管挡板用紧固螺栓压紧，所述的左、右扁管挡板上掛有梳齿，快速夹钳和滑台安装在底板上，其上安装有滑道，滑板穿在滑道中间，滑板一侧安装有活动边板挡板，另一侧通过连接块与快速夹钳相连，固定边板挡板和活动边板挡板上放置左、右压板。固定边板挡板和活动边板挡板上有一定位凸台挡着，所述的左、右压板的内侧面。本实用新型专利技术具有以下效果：根据四杆原理制造的快速夹钳，可以快速的夹紧或松开芯体，极大的提高了效率；散热器芯不用取下，可以在工装上直接装配主板，后序不需作修正处理。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热芯体，特别适用于铝质汽车上安装使用
技术介绍
现有的用螺栓将支座7固定在底板2上，螺杆1与支座之间用螺纹连接，与连接块间为间隙配合，通过装在连接块上的紧固螺钉12顶在螺杆1端部的槽内，使其之间只能自由转动，工作台面5通过角铁4用螺栓固定在底板上，固定边挡板6用螺栓和平键将手轮9 装在丝杠8上，丝杆与支座之间采用螺纹连接，丝杆和活动边板挡板10间连接方式与螺杆 1和连接块之间的连接方式相同，安装板11固定在底板2上(见图1)。工作时首先转动螺杆1调整角铁底部间距，使该间距比所要装配的中冷器芯体的扁管实际长度大0. 2-0. 4mm, 调整定位螺套位置使活动边板挡板10前进到终位置时，固定边板挡板6与活动边板挡板 10间距符合所要装配的中冷器芯体要求的边板间距，转动手轮9使活动边板挡板10后退到适当位置；在固定边板挡板侧放置一边板，然后交替放置翅片和扁管，直至放置够所要装配芯要求的扁管和翅片数目，最后在活动边板挡板侧放置一边板；转动手轮9使活动边板挡板10前进挤紧边板；用不锈钢方管制作的夹子从工作台上的槽内穿入夹紧芯子，退开角铁4和活动边板挡板10，取下芯体，在工作台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铝质汽车上散热器芯体组装机构，它包括工作台面用螺钉固定在底板上，其特征在于工作台面的两侧下部装有托板，托板上放置有左、右扁管挡板用紧固螺栓压紧，所述的左、右扁管挡板上掛有梳齿，快速夹钳和滑台安装在底板上，其上安装有滑道，滑板穿在滑道中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛长见，王素琴，袁烨，
申请(专利权)人：河南科隆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：